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Les avis des motardnautes sur la Suzuki SV 650 2016

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Modèle 2020

Modèle 2020
Bonjour, je viens d'aller faire un tour en concession pour un futur achat (permis A2 en cours). La sv650 de 2019 n'est plus en stock et ne sera plus vendue, le vendeur m'a proposée celle de 2020 qui arrivera fin Octobre avec 3 coloris. Glass sparkle Black (mate noir), Metallic Mat Black (gris et rouge), Metallic Mystic Silver (gris et bleu).
Bonne soirée
Répondre à Kanaky63

Façon Old-School

Modèle 2019
Alors je trouve justement plein de bonne chose à dire, un look revenu un peu néo-rétro, un V-Twin amusant ce n'est pas un bicylindre parallèle comme partout. Confort mieux que la concurrence notamment en duo, selle monobloc. Cette moto est un roadster typée classique et c'est ce que j'aime quand toute la concurrence affiche sportivité. La suspension est moins malabar qu'un MT-07, les freins sont moyen comme ses rivales, équivalent au Z650. Le cadre est cependant très costaud et le bras oscillant des plus basique.
Moteur, quoi que l'on puisse dire c'est le meilleur de sa catégorie! Pourtant je suis un Kawasakiste pure et dure, je roule en ZX-10R mais faut dire les choses comme elle le sont. Conclusion, ce n'est pas une bonne moto... C' est une excellente moto!
Répondre à Pierre GASPARD

Très bonne moto pour débuter

Modèle 2016
Je l'ai acheté pour ma femme qui vient de passer le permis. Très bonne moto, agréable, le bridage A2 est bien fait, coût d'entretien peu élevé, belle gueule avec ce côté un peu vintage année 80, assistance au démarrage qui peut être utile pour un jeune permis. Un poil lourde pour les manœuvres à l'arrêt, dans sa catégorie bien sur, mais cela est largement acceptable. Hauteur de selle acceptable également, mais j'ai fait poser les biellettes de rabaissement pour que ma femme touche bien les 2 pieds au sol. Bon moteur fiable et agréable (même bridé en 47,5) Bonne moto basique
Répondre à laurentg

Modèle 2019
Après avoir fait mes armes en Honda Cx 500 , et une longue pause ,pour des raisons de pratique sportive comme le funboard, et je viens de céder à à la passion de la moto, et je peux dire que la SV 650 , est vraiment une machine très sympa à piloter ,même après 32 ans d'arrêt de conduite moto ,prie en main facile ,bon moteur , largement de quoi se refaire la main et surtout plaisir !! Répondre à Mistral 189

Moto idéale

Modèle 2019
J'ai eu la V-Strom et maintenant j'ai passé à ce modèle. Elle est parfaite. Un seul bémol, les pneus d'origine. Au bout de 10000km je lui ai mis des Metzellers. J'ai l'impression d'avoir une autre moto avec une tenue dans les virages extraordinaire et dans ma région, le 66, il y en a!!!
Répondre à Louis

Consommation

Modèle 2018
Qu'il est navrant d'avoir un article réalisé simplement avec des infos constructeur !

Vous mentionnez "Frugal, le moulin ne consommerait moins de 4 litres aux 100 km. M'ouais..... Surement, mais à vitesse stabilisée dans un hangar avec une poignée de gaz qui bougent jamais. Suz veut-il jouer comme tous les autres constructeurs à annoncer des chiffres de conso digne de l'hypocrisie automobile ?!?"

Et bien oui ! Sans faire attention à une consommation écologique lors de roulage standard, je suis généralement constamment en dessous de 4l/100. Uniquement lors d'une grande virée avec des enchaînements de cols, la consommation augmente un peu mais il faut dire que je ne passe que rarement plus que le 3ème rapport.

Excellente bécane, le V2, c'est la vie !
Répondre à TnT

Proprio d'un SV650 2018

Modèle 2018
Très bonne moto, actuellement je suis bridé et y'a vraiment de quoi s'amuser.

En moyenne, vitesse max selon la pente est de 175km/h pour un maxi de 190km/h ; Bridé je rappel !

La selle est confortable, une position agréable ( 1m85 pour ma part ).

Le passager malheureusement à vraiment rien pour se tenir.


Tu pars en wheel en première rien qu'a l'accélération et en 2 si vraiment tu gères.
Posibilité avec de l'entrainement de lever a l'embraillage jusqu'en 3eme.

Je ne lui mais pas 5/5 car vraiment manque d'accessoire pour le moment !
Répondre à Kls

Modèle 2017
Pas mal dans cette catégorie de roadsters mid-size utilitaires, et surtout au niveau prix qui reste dans la concurrence.
En revanche elle reste encore plus lourde que la Z650 et surtout que la MT-07..il lui faudrait 15 kg de moins pour etre vraiment compétitive..Je ne regrette pas d'avoir choisi la MT-07!
Répondre à Jeff2A

Presque parfaite

Modèle 2017
J'ai eu une V-strom maintenant avec l'âge je préfère la SV 650: plus compacte mais le même moteur.
Lui mettre une selle plus confortable, un bon saut de vent, peut-être des pneux plus adaptés aux petites routes et c'est parti pour les balades en montagne. Elle enroule les virages sans forcer et sur les lignes droites, ça dépote. Une moto sans surprise mais très agréable.
Répondre à Onalamoto

Modèle 2016
je l'a trouve bien sympas cette nouvelle sv. beaucoup plus belle qu'une gladius et une mt 07.
dommage que le couple moteur soit aussi haut perché. a essayer prochainement.
bonne route a tous
Répondre à math640

Seduit

Modèle 2016
Par l'ensemble, les nouveautés au starter et au low rider apportent du confort d'utilisation. 76 CV quand t'es en solo et que t'as envie de sensation naked ça peut le faire. Bref j'ai signé pour une rouge avec tout de même un petit saute vent. Répondre à Yves

Modèle 2016
Possesseur d'une bandit 12 première génération, j'ai fait l'essai de la SV pendant 1 heure. Et bien que du bonheur, j'avais pas envie de la rendre, super amusante , un vrai vélo. Moteur très amusant ( même sans aller trop vite) je me suis surpris de m'amuser tant avec 76 cv (bref inutile d'avoir plus de 100cv) et qu'elle son ( pas de l'échappement mais de l'admission d'air) , si je devais changer , sur que je l'achète d'autant plus que je la trouve très jolie. Répondre à bandit 12
Bonjour ,
ton avis me donne envie de l'acheter , qu 'en penses tu par rapport à une er 6 ou une yamaha mt 07?
Répondre à lucas

Modèle 2016
Je passe le permis l année prochaine et je vais sûrement l acheter me plaît beaucoup Répondre à Didi

Modèle 2016
Je viens de l'éssayer et le bon de commande est signé. Après plusieurs moto, la nouvelle SV me convient parfaitement. Une belle esthétique classique et dépouillée, une vrai moto, avec un beau moteur, un beau son et un phare rond ! Mais surtout un moteur V-twin génial, souple et suffisamment puissant avec du caractère. En plus la couleur rouge avec les bandes blanches claque bien. Tout ce qui me plait. Répondre à Calixte

Modèle 2016
bonjour, comprend pas suzuki d'avoir apparemment mis la selle de la gladius qui est dure et inconfortable donc du coup elle m'interesse beaucoup moins, dommage car moteur et partie cycle c'est bon. Répondre à kurber
Pas très grave pour la selle, ca ce change, faut pas s'arrêter à ca, je la trouve plus jolie avec son phare rond mais pas un grand changement avec la gladius, dommage que le tableau de bord sois tout numérique, je préfère les compte tours à aiguilles mieux lisible....à choisir à l'achat qualité/prix les dernières gladius seront une meilleur affaire si on veux se faire plaisir sans casser sa tirelire! Répondre à cédric
Je l'ai acheter et le tableau de bord est super lisible même en plein soleil par 36° ;) Répondre à SV650

Rétropédalage chez Suz

Modèle 2016
Elle est loin l'époque ou Suzuki innové en faisant de super moto.

Aujourd'hui il ne sort rien de bon de chez eux et ils nous jouent la carte "on refait une moto qui a bien marché il y a 15ans"...

En plus elle est moins belle que l'originale ! C'est un mix entre la gladius (berk) et le SV injection

Face à une MT07 elle perd sur tous les plans, elle est moins belle, plus lourde, moins puissante, le couple est 2000tours haut (ça sent mauvais pour le bridage A2).

V à tous.
Répondre à Mael

Vivement l'essai de cette nouvelle SV !

Modèle 2016
Bonjour à toutes et à tous.

Aah qu'il me tarde de découvrir l'essai de cette nouvelle SV 650, afin de vérifier comment Suzuki a revu sa copie. J'ai personnellement possédé un Gladius que j'ai largement apprécié. Il y avait bien-sûr son esthétique très discutable avec l'horrible silencieux et le phare non moins disgracieux, mais cela ne m'avait pas arrêté. La moto était très sympa et agréable, notamment grâce à son moteur. Seule la qualité des suspensions laissait à désirer, car insuffisamment freinées en détente. Bien que réglable en compression, la fourche plongeait aussi pas mal ... Bref en conduite un peu sportive sur mauvais revêtement cela tournait rapidement au rodéo. Qu'en sera t'il avec cette nouvelle SV ? Souhaitons que Suzuki ait fait l'effort de soigner un peu plus les suspensions avec des éléments de meilleures qualités et judicieusement calibrés si toujours dépourvus de réglages ... La nouvelle esthétique de la SV corrige au moins le silencieux et le phare, c'est toujours ça de pris, quant aux évolutions moteur et électroniques ... étaient-elles indispensables ? Encore une fois, j'espère que les investissements réalisés par Suzuki sur ces points n'ont pas été fait au détriment des suspensions et du comportement d'un moteur qui était terrible ... Alors, simple replâtrage esthétique et gadgets électroniques la SV 2016 ? Croisons les doigts pour le contraire ! Appel de phare. Dwitch
Répondre à Dwitch

Modèle 2016
Elle a l'air sympa cette petite moto pour grand qui se veut simple et ludique, comme j'aime. Par contre, avec ce couple aussi haut perché, les sensations seront elles au rdv ? ça risque d'être dur de concurrencer une MT 07 très bien née et plus légère (sauf pour sa face avant qui passe un peu mal, pour moi). Je vais suivre de très près la suite et les essais, en espérant ne pas être déçu.... Répondre à Guigoon

Modèle 2016
enfiiiiin suzuki revient en force avec ce joujou pour grand
Répondre à gendaito
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