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Fiche moto Suzuki600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 Petite bombe

Sportive

Légère comme c'est pas permis (163 kilos), quasiment aussi efficace qu'une R6 mais plus confortable et moins radicale, la Suzuki 600 GSX-R a superbement réussi son évolution. Elle dérive directement de l'excellente 750 ; ça se voit et ça se sent. Un châssis fine lame, un moteur crachant 115 chevaux à 13 000 trs et une tronche à vous coller la furie dans les pognes.

Suzuki l'a choisi pour porter une robe très particulière : celle aux couleurs de Telefonica Movistar. Ce n'est pas vraiment le penchant pour la téléphonie mobile qui nous intéresse mais toute l'importance de ces armoiries. Rien de moins que la déco officielle de la RGV 500 de Kenny Roberts Jr. Et pas n'importe laquelle ! Celle qui pilota quand il fut champion du monde 500 en 2000. Aux élus le privilège des nobles : cette GSX-R sera produite à 500 exemplaires numérotés.

Assurance
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 1Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 1
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 2Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 2Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 3Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 3Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 4Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 4Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 5Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 5

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Chassis de très haut niveau
  • Moteur disponible et puissant
  • Efficacité globale

Lesmoins

  • Duo
  • Freinage manquant de mordant

Tarifs

8 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,11 x le SMIC français de 2002
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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en
2002

Performances

Fiche technique
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique double poutre alu
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 040 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Poids à sec : 163 kg
  • Poids en ordre de marche : 193 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (Alésage * course: 67 x 42,5 mm)
  • 115 ch à 13 000 tr/min
  • 6,90 mkg à 10 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.42 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23.62 kg/mkg
    • Compression : 12.2:1
  • Crit'air :
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 1
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 2
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 3
Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 - 4

Millésimes

2002

Comparer
Comparer la 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 8 999 €
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué
Triumph TT 600 2002 Non communiqué
Ducati 748 2002 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2002 Non communiqué

Accélération

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 2,90 s
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué
Triumph TT 600 2002 Non communiqué
Ducati 748 2002 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 3,40 s

Consommation

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 7,50 l/100km
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué
Triumph TT 600 2002 : 5,30 l/100km
Ducati 748 2002 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2002 Non communiqué

Autonomie

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 240 km
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2002 Non communiqué
Triumph TT 600 2002 : 340 km
Ducati 748 2002 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2002 Non communiqué

Couple

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 6,90 mkg
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 6,60 mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 6,50 mkg
Triumph TT 600 2002 : 6,90 mkg
Ducati 748 2002 : 7,50 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 6,90 mkg

Puissance

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 115 ch
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 110 ch
Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 112 ch
Triumph TT 600 2002 : 110 ch
Ducati 748 2002 : 97 ch
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 120 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 1,42 kg/ch
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 1,54 kg/ch
Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 1,53 kg/ch
Triumph TT 600 2002 : 1,55 kg/ch
Ducati 748 2002 : 2,02 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 1,41 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 23,62 kg/mkg
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 25,61 kg/mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 26,31 kg/mkg
Triumph TT 600 2002 : 24,64 kg/mkg
Ducati 748 2002 : 26,13 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 24,49 kg/mkg

Vitesse

Suzuki 600 GSX-R Telefonica Movistar Replica 2002 : 260 km/h
Honda CBR 600 FS Rossi Replica 2002 : 250 km/h
Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 250 km/h
Triumph TT 600 2002 : 250 km/h
Ducati 748 2002 : 245 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2002 : 250 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)
Modèle 2002
SALUT JAIS ACHETER CETTE MOTO EN 2002 JE SUIS SUZUKI A FOND ELLE ET RASSURENTE SUR LA ROUTE ET TOLERE UN PEUT LES ERREURES CEPENDANT ATTENTION A SA LEGERTER SINON RIEN A DIRE DE CETTE MACHINE TOP Note : 5/5
Modèle 2002
je l'ai une bombe Note : 5/5
Modèle 2002
j\'ai acheté cette moto l\'année derniere j\'ai été bleufé pourtant j\'ai eu des 750 et 1000 bien plus réçent moto au top Note : 5/5
Modèle 2002
comment savoir le numéro d exemplaire de son movistar ???? Note : 5/5
Sur la plaque en haut à gauche il y a marquée 3 chiffres pour la mienne c'est 055 Note : 5/5
Modèle 2002
je l'ai ...avec quelques modifs et je l'adore....
elle me convient parfaitement et 120000km au compteur sans pratiquement rien faire dessus...une legende...une moto exceptionnelle... Note : 5/5
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