Motoplanete

Fiche moto Triumph900 STREET CUP 2018 Coupe des gentlemens

Roadster

La gamme des Classics de Triumph s'étoffe avec conviction, commençant par une tranquille 900 Street Twin jusqu'à la vigoureuse 1200 Trhuxton R. Justement, la Street Twin ne serait pas contre un peu de dévergondage. Voire un petit désir de challenge entre messieurs de bonne famille. Et ça, ce sera un job pour une pétillante Street Cup. Un petit engin fort en look qui a véritablement envie de se faire remarquer.

Ses coloris bi-ton percutent immédiatement la rétine. Impossible de rester impassible. Quant au pilote, il sentira immédiatement la différence par rapport à la Street Twin.
La position de conduite évolue vers plus de sport. Avec des repose-pieds reculés empruntés à la plus sportive des Classics, un guidon ACE amenant les pognes plus bas et plus en avant, un duo d'amortos plus longs relevant l'arrière, le gentleman-rider sera installé de façon à profiter d'une conduite plus incisive. Un freinage revu devrait finement améliorer sa qualité pendant que le moteur 900 de nouvelle génération est reconduit sans changement notable ; sauf ses expirations, via de nouveaux échappements plus courts et plus légers, recouverts de noir satiné. Rappelons que ce bloc a hérité du refroidissement liquide et du ride-by-wire. Donné pour 55 chevaux, le twin parallèle emmène une machine de 200 kilos. Avec un entrain bien plus marqué et moins gourmand en carburant que l'ancien moulin de 865 cm3. Pour le marché européen, la Street Cup peut être bridée en version A2.

Coté électronique, les amateurs de motos anciennes, ou typées anciennes, seront toujours surpris de voir sur la fiche technique l'ABS, l'antipatinage, une prise USB et un embrayage assisté. Sans compter le régulateur de vitesse et les poignées chauffantes en option.

Triumph 900 STREET CUP 2018 - 1Triumph 900 STREET CUP 2018 - 1
Triumph 900 STREET CUP 2018 - 2Triumph 900 STREET CUP 2018 - 2Triumph 900 STREET CUP 2018 - 3Triumph 900 STREET CUP 2018 - 3Triumph 900 STREET CUP 2018 - 4Triumph 900 STREET CUP 2018 - 4Triumph 900 STREET CUP 2018 - 5Triumph 900 STREET CUP 2018 - 5Triumph 900 STREET CUP 2018 - 6Triumph 900 STREET CUP 2018 - 6

Etroitement dérivée de la Street Twin, ce café-racer urbain et provocant se distingue par toute une série d'éléments : une selle "café racer" avec panneau supérieur effet Alcantara et surpiqures contrastées couleur argent, un dosseret de selle "café racer" de couleur assortie à la carrosserie, avec numéros décoratifs et facilement démontable, un pare-brise de teinte assortie, un jeu de rétroviseurs d'embout de guidon avec tiges forgées, des cadrans de compteur en inox poli, en hommage à la Thruxton, les repose-pieds de la Thruxton 1200 R, des supports de phare forgé style Thruxton avec cuvelage et cadran peints, des protections de fourche au look sportif, remplaçant les soufflets de fourche classiques de la Street Twin et des clignotants à coque noire.
Quant à la finition, elle se veut flatteuse : liserés appliqués à la main sur le réservoir, liserés de jante peints, badges moteur dorés et décalcomanies et badges de réservoir Triumph exclusifs.
Les amateurs de personnalisation seront ravis d'apprendre que plus de 120 accessoires sont dispos pour agrémenter davantage la Street Cup.

Campagne de rappel :
En mars 2019, Triumph a lancé une grosse campagne de rappel de ses Bonneville et de ses Street fabriquées fabriquées entre le 11 août 2015 et le 13 janvier 2019.

Ce sont donc les Bonneville T100, T120, Street Twin, Street Cup et Street Scrambler (soit 68 686 motos dans le monde) qui ont été priées de passer par la case concession pour un problème de "câble d'embrayage qui pourrait entrer en contact avec le câblage du faisceau principal et l'endommager", avec un risque de dysfonctionnement de l'éclairage et des clignotants ainsi qu'une perte de puissance.

Plages de numéros de série des modèles concernés

e5*168/2013*00009*00
e5*168/2013*00011*00
e5*168/2013*00012*00
e11*168/2013*00260*00
e5*168/2013*00003*00
e9*168/2013*11259*00

Sont plus précisément concernées :

Bonneville T100 et Bonneville T100 Black de 2017 à 2019
Bonneville T120 et Bonneville T120 Black de 2016 à 2019
Street Cup année 2017 et 2018
Street Scrambler millésime 2017 et 2018
Street Twin de 2016 à 2018

Les propriétaires des machines concernées ont été contactés par le constructeur afin de procéder gratuitement à la réparation. Pour vérifier si votre moto est concernée par ce rappel, rendez-vous ici et rentré son numéro de série. Aucune information sur le nombre de motos françaises incriminées n'est précisée.

M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Esprit café-racer
  • Style affirmé

Lesmoins

  • Puissance modeste
  • Juste une street twin accessoirisée ?

Tarifs

10 500 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,95 x le SMIC français de 2018
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 900 STREET CUP 2018
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur min : 1 105 mm
  • Empattement : 1 435 mm
  • Poids à sec : 200 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Triumph 900 STREET CUP 2018 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports , manuelle
  • secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre parallèle , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / eau
  • Injection
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 900 cc (Alésage * course: 84.6 x 80 mm)
  • 55 ch à 5 900 tr/min
  • 8,20 mkg à 3 230 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.64 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 24.39 kg/mkg
  • Compression : 10.55 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en série
  • Poignées chauffantes
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2017

2018

2019

Comparer

Comparer la 900 STREET CUP face à ses concurrentes

Prix

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 10 500 €
Suzuki SV 650 X 2018 Non communiqué
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 Non communiqué

Consommation

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3,70 l/100km
Suzuki SV 650 X 2018 : 3,90 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 5 l/100km

Autonomie

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 324 km
Suzuki SV 650 X 2018 : 372 km
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 270 km

Couple

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 8,20 mkg
Suzuki SV 650 X 2018 : 6,40 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 6,90 mkg

Puissance

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 55 ch
Suzuki SV 650 X 2018 : 76 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 73 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3,64 kg/ch
Suzuki SV 650 X 2018 : 2,43 kg/ch *
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 2,36 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 24,39 kg/mkg
Suzuki SV 650 X 2018 : 28,91 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 24,93 kg/mkg

Vitesse

Triumph 900 STREET CUP 2018 : 180 km/h
Suzuki SV 650 X 2018 : 200 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 : 180 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (1)

ticor Modèle 2019
les défauts de la street cup pneu d\'origine de merde des que cet mouillé alors que sur le sec nickel,frein manquant de mordant et de ressenti ,selle pas ideal pour passager du coup pris en plus une selle de t100 pour les balade a 2.les qualités super belle ,bien fini ,moteur super par rapport au limitation un max de couple en bas ,conso 3,8l pour moi,trés confortable mais j\'ai changé le guidon par celui de la street twin car probléme de poignet cassé 3 fois ultérieurement ,idéal pour les personne pas trop grande je fais 1m66 et j\'ai les pieds bien a plat ,super facile a transformer beaucoup de piece de la gamme neo classique sont interchangeable ,street twin strambler,t100 t120 .j\'ai en plus de ma street cup un 900 tracer pour les voyages et la street est ma 50eme motos . Note : 4/5
Déposez votre avis sur la Triumph 900 STREET CUP 2018

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Trouvez la moto parfaite sans casser la tirelire ! Consultez les offres de motos d'occasion dès maintenant.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus