Un monstre de Lord Ness
Chez Victory, le haut de gamme routier se nomme Vision Tour. Un paquebot aux dimensions généreuses, à la silhouette futuriste façon Enterprise de Star Trek, au gros twin de 1731 cm3 et aux prétentions routières à mi-chemin entre l'Electra glide et la Goldwing. Peut-on faire plus ? Bien sûr : Chez Harley, on a créé les CVO, des versions customisés et luxueuses de modèles de série. Victory a fait de même, avec de surcroit une signature très médiatique : Arlen Ness.
Le préparateur associe sa griffe à cette édition de la Vision Tour. Déjà imposant, le vaisseau est ici impressionnant dans sa peinture ‘Sunset Nuclea' orange bariolée de flammes noires, bien plus chatoyante que l'édition 2011, très sombre. Arlen est un préparateur reconnu, il ajoute donc sa pléthore d'accessoires. De nouvelles roues ‘Ness Billet Wheels', des repose-pieds et des poignées chromés, un pare-brise rabaissé, une selle en cuir avec motifs, un enjolivement de la console de bord, c'est pour mettre en appétit. Ensuite vient le moment de porter plus d'attention aux détails. Chaque ailette du moteur est taillée pour donner plus de brillance et de style, et Arlen rajoute même un enjoliveur pour la durite d'huile. Chacune des Vision Tour Ness porte une plaque moteur numérotée. En série, on trouve un régulateur de vitesse, l'ABS, un système audio Premium, et la petite touche finale, une clé badgée du logo Arlen Ness. Cette série spéciale sera vendue à dose homéopathique et à prix d'or. Mais quelle classe !.
M.B - Photos Constructeur
détachées
