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Fiche moto Victory (USA)1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 L'unique signature

Routière & GT

Au sein de la gamme Victory 2014, seul le Cross Country a droit à la signature Ness, c'est-à-dire une version griffée du célèbre accessoiriste américain. Son style à la fois flamboyant et audacieux permet de se distinguer sans retenue mais avec la classe victorienne. Comme toute édition NESS, cette machine se démarque par son style, son équipement enrichi et sa diffusion limitée. Et pour la première fois, ce n'est pas un membre mais toute la famille NESS qui s‘est concertée pour créer cette moto particulière dans la gamme.

La Cross Country Ness s'enrichit d'une sélection de pièces pour la rendre des plus attrayantes. Citons par exemple la selle spéciale en cuir, le pare-brise court "Black-out" teint en noir, les ailettes du moteur taillées au diamant, une sono premium "Pumpin Audio", etc...
Chaque Victory Cross Country Ness est numérotée, et dispose d'une plaque gravée pour rappeler son exclusivité.

Le châssis comme le moteur sont identiques à la cross country standard, à savoir un cadre tubulaire en acier, le twin freedom de 1731 cm3 accouplé à une boite à 6 rapports, une fourche inversée de 43 mm, 3 disques de frein de 300 mm, un régulateur de vitesse et l'ABS.

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 - 1Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gros couple
  • Silhouette
  • Confort
  • Pièces choisies

Lesmoins

  • Manque de sensations
  • Freinage moyen
  • protection des jambes

Tarifs

23 290 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 20,65 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 a baissé de 200€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014
  • Châssis
  • Cadre : cadre moulu en aluminium
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 667 mm
  • Longueur : 2 652 mm
  • Empattement : 1 670 mm
  • Poids à sec : 347 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.8 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 50° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 45 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)
  • 92 ch à 4 950 tr/min
  • 14 mkg à 2 900 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.77 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 24.79 kg/mkg
  • Compression : 9.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

2014

Comparer

Comparer la 1700 CROSS COUNTRY NESS face à ses concurrentes

Prix

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 23 290 €
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 Non communiqué

Consommation

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 Non communiqué
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 5,70 l/100km

Autonomie

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 Non communiqué
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 398 km

Couple

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 14 mkg
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 15,80 mkg

Puissance

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 92 ch
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 96 ch

Rapport Poids / Puissance

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 3,77 kg/ch
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 4,27 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 24,79 kg/mkg
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 25,95 kg/mkg

Vitesse

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY NESS 2014 : 180 km/h
Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014 : 170 km/h
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Avis (1)

Propriétaire depuis six mois, déjà quelques 5000 kilomètres au guidon, vraiment pas déçu.
La protection des jambes n'est vraiment pas terrible mais c'est le seul point négatif.
La cote d'amour de cette moto est énorme ! Elle interpelle, elle questionne...
Côté confort, on est bien servi, le passager aussi...
Le moteur est plein, rond et emmène loin. L'échappement d'origine a été changé pour une très belle sonorité !
Bref, j'adore cette moto !
Note : 5/5
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