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Les avis des motardnautes sur la Yamaha 600 FAZER FZS 2000

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Question : Bonne protection sur 600 Fazer ?

Modèle 2000
Bonjour
Je vois qu'on a le même âge
Je voulais voulais passer d'un custom à cette moto pour plus protection
Là bulle est elle assez haute pour une bonne protection ?
Là hauteur et la position plus ou moins avancé sachant que je mesure 1,68m
Cordialement
A bientôt
Claude
Répondre à Claude 66

super polyvalence

Modèle 2001
rien a redire, c est ma premiere moto et elle est prevenante performante, et plutot economique. top Répondre à jon_deuf

Modèle 2001
Après avoir eu de 10 motos en 5 ans Harley street bob, cb1000r, GS1200 tmax, c600sport etc.... j'ai customisé une fazer 600 façon scrambler, je l'adore, ça roule très bien, ça freine, ça tient bien le route, ça consomme pas, l'entretien est peu onéreux et très facile à faire sois-même, n'hésitez pas si vous en voulez une !!!! Répondre à comar34

600 Fazer FZS de 1999

Modèle 1999
Propriétaire d'une 600 fazer depuis 4 ans, j'en suis super content, très maniable, legère, bon centre de gravité.
Tout seul ou a 2, le plaisir reste le meme.
Moteur généreux, freinage puissant.
Je conseille cette moto vraiment abordable .
Répondre à Franck14

synthese et avis

Modèle 2000
j en possede une depuis 1an regime maxi 7000 tr:mn et 140km:h
le moteur me semble lessivé a 41000km a votre avis?
Répondre à konozos

fazer 2000

Modèle 2000
motard depuis 35 années nombreuses moto mais le fazer 150000 km maniable très joueuse bon freinage très correct a 58 ans ma dernière bécane bonne route a tous Répondre à pichtruf

Gsx f ou fazer

Modèle 2000
Bonjour à tous un première moto un gsx f j en a eu quatre. J ai pas voulu en reprendre une et changer par un fazer. Ça pousse beaucoup beaucoup moi fort. Mais c est agréable à petite vitesse.
Répondre à Thefreeman

Modèle 2001
1 ere main 2001
215000 compteur mais 219000 réels
aucune panne ,utilisation journaliere 90kms toute l'année par tous les temps et cette été 3000kms à travers la france en duo.
en 15 ans juste changé les disques avant, 1 batterie, collecteur échappement, cable compte tour kilométrage en dehors de l'usuel
embrayage et distribution d'origine.
donc très bonne machine économique sans vice
seul défaut l'éclairage faible de nuit et freinage par très mauvais temps.
bonne route
Répondre à jj

Modèle 2001
top maniable assez puissant mai ell n aime pas le froid
Répondre à fredo

new acquisition

Modèle 2000
moto ideale en solo:negative en duo ne fait que 600cc pour 190kg 140kg et - de 100cv bilan le moteur souffre dommage Répondre à ayrton

Question : Antivol

Modèle 1998
c est quoi cet anti vol sous la selle? ma bécane ne redémarre plus sauf a la poussette.! plus de démarreur,pourtant batterie neuve.clac,clac sous la selle. Répondre à kiki 91

Modèle 1998
Moto géniale les ' ' moteur 4 cylindres puissant, freinage plus que correct,suspension très confortable pour un roadster.protection efficace à 130km.les' -' éclairage très juste.moto pas adapté aux grandes jambes (c mon cas). Duo un peu juste. Sinon une très bonnes moto que je recommande les yeux fermés qui ne vous décevra pas.amis motard(e) bonne route. Répondre à Juju

inseparable

Modèle 2001
ma 1ere moto achetée en 2002
depuis elle m'a pas quitté
elle sait tout faire, un super moteur, agile un plaisir a piloter
une grande histoire d amour :)
Répondre à rom1

Modèle 1998
Le fazer est un compromit efficace dans tous les domaines.un moteur robuste (yamaha) qui ne demande qu'à aller au dessus des 8000 trs. Depuis 2001 je suis fazer addict et je le resterai mon 2 ème est rendu à 78000km et à toujours la pêche.
Bonne route à tous
Répondre à Jpthorrus

Modèle 2001
une bombe
capable de faire de la montagne et de l'autoroute en duo.
avec une reprise d'enfer
et un budget plus que raisonable
Répondre à draxdrax

Mon Fazer

Modèle 2000
C'est une merveille, 102.000 kms pour la mienne, sobre, et tellement sympathique, je ne suis pas près de m'en séparer. Elle sait tout faire, et tellement facile à piloter. Merci Yamaha. Amical salut à toutes et tous. Répondre à jlh72210

moto agréable

Modèle 1999
après 4 ans sans moto (famille oblige) je viens de racheter un 600 fazer de 1999. j'ai été agréablement surpris par cette bécane. facile à conduire, légère, à une bonne reprise, et est très confortable (selle confort).bonne route à tous Répondre à ptichat

Question : Quand il faut changer les pneus

Modèle 1998
Bonjour, je suis nouveau sur le forum.
Une petite question pour les experts es-virolos. J'habite les Pyrénées, la ligne droite n'est pas mon truc. Quel train de pneus me conseillez-vous pour ma 600 FZS-SP (version avec la bulle). Car il est plus que temps.
D'avance merci pour tous vos conseils
Répondre à Raph

Question : boite de vitesse

Modèle 1998
Je viens d'acquérir une fazer de 2002 et je suis étonne car il n'y a que 5 rapports est ce normal? Répondre à man

moto facile à conduire

Modèle 1998
j' ai une fazer de 2000 c'est ma deuxième et j'en suis très satisfait dans la mesure qu'elle démarre sans problème sans mettre le starter juste a la faire chauffer avant de rouler ce qui me semble normal. juste un petit problème c'est la selle trop glissante j'ai fait améliorer l'assise et changer la matière par un sellier quand je dit l'assise c'est juste un rebord qui maintient l'arrière du fessier sinon très bonne routière si j'ai aussi mis une visière plus haute et là c'est très agréable à conduire surtout pour faire 500 km. Pour l'instant je la trouve très Polyvalente même pour la ville Répondre à SIM

gagne à être connue

Modèle 1998
Typiquement la moto qui ne m'intéressait pas (la Japonaise normale de Mr Tout-le-monde) et m'avait laissé froid à l'essai (moi, l'amateur de Ducati), la Fazer 600, achetée pour faire de la route avec le motoclub local, m'a totalement convaincu à l'usage et après trois ans et demi de vie commune, je n'envisage pas de m'en séparer un jour. Incroyablement facile de prise en main malgré un gabarit et un poids respectables, nerveuse et puissante, agile et précise, protégeant correctement (voire plus quand on n'a connu que roadsters et Supermotards), bien équipée (la béquille centrale et la montre, c'est quand même chouette), fiable, extrêmement polyvalente, en un mot très intelligemment conçue et sans gros point faible (sauf ce stupide système d'antivol sous la selle, un cauchemar au quotidien, l'archétype de la fausse bonne idée), le tout pour des prix dérisoires aujourd'hui (moins cher qu'une Bandit, voire qu'une Diversion !), ce serait vraiment dommage de s'en priver. A force, on finit même par la trouver jolie ! Pas racoleuse comme une Hornet ou une Mostro, mais équilibrée de ligne et soignée dans les détails. Une révélation, et la preuve qu'une moto ne se juge pas toujours au premier coup d'oeil ! Répondre à Steph610

Modèle 2000
puissante agreable au regard 9 ems moto et la derniere a (56 ans pour mon budget je ne pouvais pas espere mieux motard soyer prudent Répondre à PEPE LE MOTO

Question : Bridage A2

Modèle 2001
Bonjour, je viens d'avoir mon permis A2 et je me renseigne pour l'achat de ma future bécane. Je me demandais si la FAZER 600 FZS de chez Yamaha (modèle 2001) est bridable pour un permis A2? Sachant qu'elle fait 95ch et que la moto bridée ne doit pas dépasser la moitié de la puissance d'origine, si la fazer est bridée cela revient à 47.5ch et c'est ce que je suis autorisé à rouler en théorie? Merci de vos réponses Répondre à logel54
oui il existe le kit 34 cv pour débutant et vraiment c'est une bonne bécane. je la conseille à tous car elle pardonne tout. seul petit bémol, la position du passager qui peut être fatigante en long parcours. Bonne route Répondre à woody

Modèle 2000
40 piges et jeune motard, cette première moto est un régale. J'adore le style rétro, la légèreté, la faible consommation, la capacité du réservoir, la facilité de mécaniquer, la puissance, la fluidité dans le trafic... il ne me reste plus qu'à tester la route de nuit pour vérifier que les phares sont nuls et la route à 2 pour comprendre que ça manque de couple... mais personnelement, ça me convient parfaitement pour l'instant et je suis enchanté! je conseille donc vivement!!! Répondre à simkmil

Modèle 2000
très polyvalente, très confortable; même en avoinant de temps a autre le conso ne dépasse pas les 7.0L/7.5L au 100km; malgré les carburateur, le moteur reste très souple et conciliant a tous régimes

les accessoires ce trouve a foison sur la toile et bien qu'elle est 14ans, yamaha fournie toujours un tas de pièces

lors de sortie, même en duo elle ne trompe pas sa réputation et la passagère est vraiment contente de la position

en mode balade(90km/h de moyenne ) le plein de 17L assure les 300km sans soucis

bref.. une brèle comme les rouleurs a petits budgets les aiment !!!
Répondre à imatt

Modèle 2001
Moto très plaisante que se soit en ville ou sur les grande route. Très bonne capacité de réservoir ainsi qu'une consommation réduite une fois sur grande route. Bonne protection offerte par la bulle (et les carénages latéraux en GT*) sauf au niveau des épaules arrivé aux environs des 130-140km/h. Malgré ses 600cc mais ses quasiment 100ch, le moteur est très exploitable mais très facile arrivé en ville, mais une fois en duo il pène un petit peut en reprise, obliger (parfois) de descendre un rapport au malheurs du passager si vous êtes trop brusque sur les gaz. Le seul détail très dérangeant, le guidon qui vous bloques la main contre le réservoir lors des petites manœuvre*.
* petit détail qui caractérise la mienne.
Répondre à Cédric89

Modèle 2000
Les fazer ce n'est que du bonheur

Répondre à fzs 78

Un vrai plaisir depuis ... 12 ans

Modèle 1999
J'ai acquis cette bécane il ya ... déjà 12 ans !!! Un vrai régal !!
Meme si un peu creux à bas régime et lumière un peu juste la nuit (mais certains l'ont déjà écris), cela demeure un vrai bijou pour la conduite sur tous type de route !!
Plutot amateur de "vireton" (virage), je me régale !!
Répondre à Nounours69

Modèle 1999
Seul point négatif que j'ai oublié de préciser, l'éclairage de nuit franchement ridicule, et la boite de vitesse un peu dure (encore que personnellement j'en ai rien à foutre, c'est juste pour prévenir ceux que ça pourrait gener). Répondre à Jonathan 07

Modèle 2001
sympa comme moto tres maniable en ce qui concerne le freinage c'est un peu juste surtout le frein arriere c'est peut etre la mienne qui à un probléme sinon c'est une bonne moto passe partout et confortable simon Répondre à accordeon27

Modèle 1999
46000kms passés, toujours amoureux de cette machine et surtout plus que satisfait
Répondre à FZS57

Question : Comment démonter la batterie ?

Modèle 2000
je voudrez connaÎtre l'emplacement de la batterie, et comment la demonter Répondre à 1946claude

Modèle 1999
J'ai le model 98, c'est ma première moto.£

A la base j'aurais voulu un bi en raison de mes aprioris sur les ménages à 4, mais au final les hasards de l'occasion m'ont poussés à me tourner vers un fazer.

Je ne regrette pas du tout mon choix.
Déjà c'est un vrai chameau : au début je faisais 5 litres, maintenant je tourne un peu plus haut dans les tours pour avec un meilleur grip et j'ai pas fais de nouvelles moyennes mais ça doit pas grimper tellement plus haut). Dites bonjour à minimum 300 km d'autonomie !

Ensuite je suis grand (1.86m), et me sent très à l'aise sur cette moto.

Enfin son moteur est très agréable, souple en bas, agréable au milieu, méchant dans les tours !

Une roule toujours agréable à conduire, pouvant se transformer en machine demandant à être piloté si l'humeur vous pousse à jouer des gazs.

Seul bémol, en temps que première moto à assurer, mon assurance voiture refusa de m'assurer (pourtant j'ai le permis depuis 4 ans sans jamais avoir eu d'accident, et j'ai fais 2 ans de conduite accompagné...). Rien de grave ceci dit, car j'ai rapidement trouvé un autre assureur pour 450 euros au tiers.

Bonne route !
Répondre à Jonathan 07

Modèle 1999
super machine polivalente creuse a bas regime Répondre à marco

Modèle 1998
J'ai acheter cette moto il y a 1ans et demi. Je dois dire quand lisant l'article j'ai vraiment retrouver les qualité de ma moto: vraiment routière après avoir changer la selle et quand il le faut on peut utiliser sa face cachée au dela des 7000tr/min. A partir de la on découvre vraiment une autre bécanne (une sportive). Point positif remaqué l'entretien n'est pas cher. Et a +45000km elle tourne comme une horloge (moteur 100% a l'origine). Bref j'aime ma fazer et je ne changerais pas de moto avant que le moteur lache ou que je la détruise. Répondre à juTé

Modèle 1998
maniable,puissante,un vrai régal pour un débutant que du positif modèle 99 mise a part q
ue la seconde soit un peu dure (rétrogradage)super moto dans l ensemble!!!!
Répondre à fazer mani

Modèle 1998
top machine j'ai acheté un fazer nodele 2003 neuve
elle a 25000 km et je nai jamais eu de pb avec et je ne suis pas prêt a changer elle a tous se qui faut ou y faut
Répondre à barbar

Modèle 1998
Je roule à moto depuis 32 ans. J'ai eu une bonne dizaine de moto's. De la 125 à la 1400. Pratiquement toutes les marques. Je possède une fazer 2002. C'est la meilleure moto que j'ai eu et j'ignore si un jour j'arriverais à la remplacer ? Je roule tout les jours et je me déplace partout en ville et sur autoroute. Je pars souvent en vacances à moto. Jamais tombé, jamais en panne. Confortable, bons freins et très bon éclairage. Et surtout je pense une des dernières classiques. Je pense qu'elle rentrera dans l'histoire de la moto, comme les rd, bonneville, norton etc ! Répondre à Jean Jérôm

Modèle 1998
depuis le temps que je suis avec ma 610husky et que je ne peux pas faire de ballade sur des longs trajets je me suis enfin decidé a filer voir le banquier... ;-)je croise les doigts vu la santé de mon compte...mdr mais au vu du comportement après essai je suis tombé amoureux meme si ça chage totalement niveau gniak...quoiqu'en haut c'est encore plus velu..je me rappelle d'un essai a doubler involontairement un bus en wheeling au passage des 7 000 tours en deuxième..pas mal quand meme pour un quatre pattes 600...à bientot sur la route les pote(sse)s...lol Répondre à gazadonf

Modèle 1998
J'ai acheter cette moto en street et franchement je prends beaucoup de plaisir, la seul chose à lui reprocher c'est son look un peu passe partout mais bon en travaillant un peu on obtient une moto originale Répondre à romlabelet

Modèle 1998
J AI 50000 KM AU COMPTEUR DE MA FAZER ET ELLE TOURNE TJRS AUSSI BIEN...JE M EN SERT COMME UNE SPORTIVE MALGRER SA POLYVALLENCE CAR JE VOULAIS UN GSXR MAIS A CAUSE DE L ASSURENCE ETANT JEUNE PERMIS A L EPOQUE J AI CHOISIE LA FAZER ET JE NE SUIS PAS DECU...JE L AI CARENER ET EQUIPER ET SAUF DANS DE GRANDE LIGNE DROITE JE MANGE PAS MAL DE SPORTIVE TANT ELLE EST MANIABLE... (PS mon idol est GHOST RIDER j espere que vous conaissé...)JE PENSE QUE JE VAIS LA GARDER JUSQU AU BOUT CAR BIEN ENTRETENU IL PARRAIT QU ON PEU ALLER JUSQU 80 OU MEME 100000KM FACILEMENT... SI JE LA VENDER MAINTENANT JE NE RECUPEREAI JAMAIS TOUS SE QUE J AI INVESTI DEDANS CAR ELLE EST ENTIEREMENT EQUIPER ,J AURRAI VRAIMENT AIMER QU ON PUISSE METTRE UNE PHOTO CAR JE VOUS GARANTI QUE VOUS N EN AVER JAMAIS VU DES COMME CA... JE L AI CARENER ET J AI REDECOUPER LA BULLE ET LA TETE DE FOURCHE,JE L AI REPEINT EN JAUNE OR ET GRIS TITANE... PASSAGE DE ROUE,LECHE ROUE,CAPOT DE SELLE,GUIDON,RETRO,CLIGNO,VISSERIES,GRILLE OR DANS TOUS LES TROU ET DEVANT LE RADIATEUR,ELLE DEMARE A DISTANCE GRASSE A L ALARME, ET J EN PASSE...COTE MOTEUR JE N AI QUE MON POT DE PISTE YOSHIMURA ET UN FILTRE KN...J ESITE ENCOR POUR LE KIT DYNO JET... D AILLEUR IL FAIT BEAU JE CROIT QUE LE VAIS ALLER ME FAIRE PLAISIR... Répondre à ROM1

Modèle 1998
Moto vraiment super,
belle frayeur et deja chutée mais trop bon
on se sent a l abri
pas besoin de plus sauf conso un peu eleve a mon gout
un plain 200 bornes sur paris
bye
premiere becane
fazer 98 rouge avec un oeil au beurre jeune
Répondre à touffumaga

Modèle 1998
Avant j'avais une 500 suzuki,je me suis achetée la 600 fazer modèle 2001, super machine, puissante, maniable avec de bon frein. Il faut bien doser le freinage, cela surprend, surtout après la 500 .je pensais que la moto était trop puissante pour une femme mais elle me convient tout à fait. Répondre à fazerbleue

Modèle 1998
une machine exeptionnelle!!! je l'aie d'abord acquise en 34 cv, ou, il faut le reconnaitre, malgrès un exellent bridage, c'est du moue de veau... mais après une heure de montage et démontage (changement des boisseaux, aiguilles, ressorts et membranes dans les carburateurs... une opperation très très simple et a la portée de tous... si vs vs voulez + de details consultez moi sur etxedesign@hotmail.com...)on se retrouve avec un petit monstre vraiment impressionnant, doté d'une polyvalence extra ordinaire, une très bonne position de conduite et malgrès les petites imperfection que sont la selle; la bulle un peu basse, et....? elle est parfaite... charmant proprietaire de fzs 600 faites y attention c'est une des derniere motos qui soit aussi geniale et qui se bricolent encore, chose qui tend a disparaitre avec l'avenemant de l'electronique et de l'injection....bonne route a tous Répondre à etxe

Modèle 1998
tout d'abord, j'hésitais avec un 600 bandit,mais heureusement,des collègues motards m'ont guidés vers cette machine;et là, je ne suis vraiment pas déçu!!!un seul mot: extra!!! je roule beaucoup en montagne et dans les cols, elle est d'une magnabilité étonnante et le moteur prend des tours avec délice; bref, un super outil à conseiller. Répondre à ricou 73

Modèle 1998
Super moto! C'est ma deuxième moto après une 125 NSR et je roule avec depuis 5 mois. J'ai fait 7000 km avec seul et en duo. Moto électrique. Le gros hic c'est la boite que je trouve lamentablement trop bruyante! Particulièrement pour passer la deuxième et rétrograder en 1 ère. Manque de couple (mais c'est un 600!)En duo le passager a tendance à glisser sur le pilote au freinage mais une selle confort corrige immédiatement le problème. Sinon des points forts elle en a pleins! Freinage du tonnerre! Sportivité, pwoooaaa, ça pousse fort dès 7000 tours! La bulle est très utile et efficace. C'est un vrai roadster sportif idéal pour débuter, un vrai vélo avec un moteur! Mais attention, ne pas débrancher son cerveau, vous aurez très vite fait de vous faire mal!!! Répondre à Dark_Rider

Modèle 1998
j'ai le modéle 99 et a part la boite qui claque et un eclairage un peu limite,j'ai pas a m'en plaindre.Elle est facile de prise en main,a mettre sur l'angle,avec un couple interessant pour un 600,bien qu'il faille jouer de la boite en montagne,tu te fais vraiment plaisir.Bref, une bonne machine pour debutant et confirmé,elle sait tout faire.pour conclure,c un velo avec un moteur. Répondre à pimouss

Modèle 1998
acheté en 2004 un modèle 2000, c'est la découverte de la bête après en avoir étudié les moindres détails sur les revues en tout genre. En pratique, tout est confirmé, elle est très amusante à piloter mais il faut la conduire avec modération. coté confort on a vu mieux mais c'est supportable, le seul hic c'est la boite un peu bruyante.Il fallait bien lui trouver quelque chose...C'est une super bécane !!! jcb Répondre à jcbfazer

Modèle 1998
Depuis 1 an j en ai une et a la resumé TOP pour un 600 elle a tous ce que l on peut chercher Bonne acceleration et idem en vitesse de pointe le seul reproche a lui dire manque un petit peu de couple a 2 La conso est correct environ 5 a 6l au 100km Super maniable (ideale pour un jeune conducteur et pour les autres ) Personnellement je prefere le modele 98 au nouveau modele qui manque de fiabilité et d un petit truc que je n arrive pas a trouvé !!! ( va savoir quoi ??? ) Je conseille fortement a tous le monde !!!! @+ sur la route Répondre à kameleon d

Modèle 1998
Rien a signaler dans les points négatifs hormis un petit manque de couple en duo. La selle d'origine glissante vite remplacée par une confort et c'est parti pour 750 bornes de plasir dans les virolos du massif central!!!!! Jamais eu besoin de plus de peche. Super moto Répondre à Boony

Modèle 1998
Super machine ! Moteur très joueur, partie cycle très saine et freins exceptionnels (ceux de la R1!). C'est un compromis idéal pour se faire plaisir et très peu coûteux. La fiabilité n'est plus à démontrer et la consommation est très basse (moins de 6l). L'essayer c'est l'adopter !!! Répondre à fredysand
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