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Les avis des motardnautes sur la Yamaha 125 TDR 1999

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Question : Question sur la fourche

Modèle 2003
Bonjour, ma 125 tdr tremble dangereusement quant je lâche le guidon elle guidonne quoi elle n'a que 8000 km et je ne la trouve pas stable dans les virages, de quoi cela peut-il venir. merci...!!! Répondre à kcirt

Modèle 2000
super bécane debride comme il faut dans l art et bien 160 bloque à 11000 tours Répondre à boumboum

attention au type de moteur

Modèle 1996
les performances varient en fonction du Type moteur = j avais une 2AE de 1998 poussive meme debridée ! je l ai revendue et acheté la meme mais 4FU de 1996 et la c est une bombe ! avec un pignon sortie de boite 17 dents j arrive en suregime en 6eme a 12000trs ( a eviter quand meme ) Répondre à matou69

Question : comment démonter le démarreur ?

Modèle 1999
j'ai 2 TDR de 1999 mais ai perdu les clés de celle qui a très peu de km . Je veux intervertir les serrures . je cherche comment faire pour le démarreur Merci Répondre à Laurent05

Question : référence bougie

Modèle 1994
J'ai un tdr de 1994 et j'en suis très content je voudrais connaître la référence exacte de la bougie d'allumage dans la marque NGK merci Répondre à Wah
Br9es pour la bougie Répondre à Lelfenoire

Question : carburant

Modèle 1998
je suis parti pour commencer la moto et bien tenter par la tdr de yamaha pour m'initier.
en cherchant informations à droite ou à gauche, certains m'avancent que pour un moteur 2t il est nécessaire de procéder au mélange essence huile pour obtenir le carburant adéquat et ne pas serrer le moteur, ce qui peut être un inconvénient.
Vous qui semblez tous satisfaits de cette moto, est ce bien la réalité? Faut il ajouter de l'huile à l'essence de la pompe? Ou le modèle propose t'il un procédé automatique comme sur certaines 2t de suzuki.
merci pour vos réponces à un novice de la moto
Répondre à berty
il s'agit d'un mélange séparé avec un réservoir essence et un pour huile 2t Répondre à alperi

Question : Besoin d'infos plus précises sur la Yamaha TDR 125

Modèle 2000
aucun site (entre-autre) n'est d'accord sur les
"détails" technique !!!
par exemple la puissance!:
ici 25 chx annoncés (en full mais stock)
alors que les 1eres DT-R et TZR en 1987
prétendaient déja 26 chevaux avc un carbu petit!
et une éléctronique 6poussée
sans parler d'évolution de valve, poumons, etc..
lisez-vous au moin
la fiche constructeur ??
merci
Répondre à 2strokes
125-tdr.e-monsite.com

ca devrais peut etre t'aider
Répondre à le zouave
Bonsoir,
Au sujet de la 125TDR, je la connait car on en avait acheté une neuve avec mon père en 1998. Je la possède toujours.

Dans mon souvenir, la TDR était sévèrement bridée et sortait 15CV pour que les jeunes permis 125 puissent la conduire. MAIS il est vrai qu 'elle pouvait être débridée. Elle avait le même moulin que la 125TZR (la sportive de yam) si ce n 'est que la boîte à vitesse était plus courte sur la TDR.

Ces moteurs 125 étaient de véritables bombes. Les TZR et TDR Pouvaient atteindre plus de 30 CV (34 ou 35 de mémoire) et la TZR pouvait accrocher les 170 km/h. La TDR fût, pour moi,grâce à une position haute et des suspensions au top, un modèle en terme de confort.

Donc pour résumer, une TDR bridée (comme j'ai) plafonne à 120. Mais si on les débride (on rappelle que c 'est pas autorisé), on a vraiment de quoi s 'amuser. De plus,elle était aussi à l 'aise sur route que sur les chemins. Bon, ce n 'est pas une cross! Mais sur les chemins en sous-bois et secs (les pneus étaient taillés pour la route et pas à crampons), on se régale! Et puis il faut dire qu'elle avait un gabarit plus imposant qu'une 125 classique!

Et même presque 20 ans après, je la trouve très actuelle et ayant des prétentions de conduite toujours d 'actualité. Et, pour la petite histoire, elle garde une place particulière puisque c est avec elle que j 'ai mangé le goudron pour la première fois. Sans gravité mais une première, ça reste une première!
Voilà pour la petite contribution.

Alexandre alias Hogger de Motoplanete

Répondre à hogger

Question : fuite au carbu sur Yamaha 125 TDR

Modèle 1999
j'ai une fuite au carbu.J'ai changé le pointeau,les flotteurs et le gicleur de 270,çà fuit toujours lorsque je mets sur la position on ou reserve.Quelqu'un peut me dire d'où çà vient?merçi d'avance. Répondre à chérokée
Bonjour,
Es-tu sûr de bien avoir remonté le flotteur et pointeau? Il est probable que le pointeau soit bloqué.....Il suffit parfois de taper sur la cuve du carbu avec le manche d'un tournevis pour le débloquer, mais il est nécessaire d'en connaitre la cause!?!

Répondre à kikiluc
je te remerçie pour ta réponse.Je vais voir avec mon garagiste d'où çà vient.bon W.E kikiluc.A plus.
Répondre à chérokée

Question : cabrer une tdr

Modèle 2003
j'ai acheter une tdr y a quelque moi, j'en suis super satisfait :)

maintenant j'aimerais apprendre a cabrer, c'est possible d'apprendre sur un modèle comme ça ? ça me parait infaisable
Répondre à weely
contentes toi de bien la piloter, au lieu de chercher a faire ton kéké !!!!!
Répondre à lolomoto
Tqt meme pas 😃 mdr Répondre à weely

Bonne moto

Modèle 1996
Débridée cette moto offre une pêche d enfer. Elle atteint le 140 avec une facilité déconcertante.Cela se ressent dans la consommation mais le plaisir est au rendez vous et on a rien sans rien... Alors aller à la pompe plus souvent qu un 4 temps reste normal vu le plaisir que procurent les accélérations. Répondre à guigui

125tdr

Modèle 1998
ma moto est de 1998 c une merveille Répondre à papi76320

Question : Niveau

Modèle 1995
Bonjour à tous je voudrais savoir comment entretenir ma tdr voir si niveau ou autre chose à faire merci à tous Répondre à Manu
Salut manu, j'ai refait, et fais tout l'entretien de mes machine, j'ai même préparer une zx6r, je suis de la région parisienne.

Si non ma mère à cette bécane que j'ai testé et, c'est pour moi l'une des meilleurs 125 des 20 dernières années.
Répondre à Thomas

excelente

Modèle 2003
j'ai acheté un tdr125 d'occas question de me faire la main pour le gros cylindre et je suis content de cette achat
bonne sensation
dommage manque jauge pour le carburant
moins bien : démonter tous les carénages pour les feux
Répondre à stef42

Modèle 1993
MA125 A 4000KM Répondre à MOMO

Modèle 2003
je possède une tdr de 1998 état comme neuf c une des rare 125 ageable souple et nerveuse c du bonheur tout simplement j attend vos avis sur cette reine de chez yamaha cdt . Répondre à cricri

Modèle 1998
une moto de 125cc parfaite cela fait 15ans que je roule avec oui je roule en 125cc des ballades de 400ou 500km Répondre à darko

Question : Occasions 125TDR

Modèle 2003
j'aimerais voir les occasions.le meme type. Répondre à alain
Hello Alain
Pour les occasions, c'est dans l'onglet occasion ;)
http://www.motoplanete.com/yamaha/2116/125-TDR-2003/occasions.html

Bonne route
Répondre à Yffic Narbonne

Modèle 1993
ma moto démarre et elle cale puis ne veux plus redémarrer Répondre à luki 69

Modèle 1993
salut ami motard,

moto exellente ,surtout pour apprendre et se former au gros cube.tres fiable puisque jai fait 6500km avec depuis 6 mois et aucun probleme.
Répondre à louis

Modèle 1993
salut à tous je viens d'acheter une 125 TDR année 2003 6500 kms à un ami . J'en suis hyper content , d'autant plus que c'est la premiere fois que je faisais de la moto . Elle est tres maniable , facile à utiliser . COnsommation 200 kms avec un plein . Elle est débridée , et c'est une tit bombe surtout en 1ere et 2ème . DOnc pour les novices de la moto elle est parfaite , on dirai une 600 , tres belle . Prochaine étape le changement de la ligne echappement histoire de donner encore un peu plus de puissance ciaociao Répondre à valentino

Modèle 1993
Jai un tdr depuis 8 mois mintenant il est débridé est j'en suis 100% satisfait. Je l'ai traité au mecacyl aer la semaine dernière et j'ai fait 200km depuis et en faite jai pu remarqué que ca gomme le trou de puissance entre 4000 et 5500tr/min et bcp moins d'accou a la remise des gaz! Sinen coté conso jamais plus de 130km avant réserve... Répondre à tim

Modèle 1993
Excellente machine pour cette catégorie. La mienne a 15000km, je l'ai eu il y a 2 mois et j'ai deja fait 1700 bornes. Je m'en sert quotidiennement pour aller bosser, 120km aller/retour. Je l'ai débridée et ai changé la cartouche du pot, et depuis, WAHOU!!!Les accélérations sont top, et vous grillerez bien des voitures de grosses cylindrées au départ! La tenue de route est très bonne, avec tout de même un sous-virage à noter. Petit bémol: l'autonomie, ridicule (150km maxi, moins si on attaque. J'en suis très satisfait, et j'adore me "faire" les varadero avec... Répondre à jaco91

Modèle 1993
J'ai acheté un TDR de 97 mod italien débridé qui totalise 44.500 km. Aucune grosse réparation, sauf pièce d'usure (kit chaine, embrayage et huile de fourche avant), moteur d'origine. Bref,le pied, même à 2 adultes pour la ville et petit trajet, elle est tj OK. Pour le confort du passager un top caisse. La prochaine sera encore un TDR mais débridé (pour le bruit et faire ch...les autres qui téléphone en voiture). Que du bonheur quoi! Répondre à patrickgwa

Modèle 1993
Achetée accidentée, et accusant 26000kms au comteur, cette TDR 125 a aujourd'hui 36000kms et a pourri ttes 125 qu'elle a rencontré,
(haut moteur refait)
Au démarrage je suis parvenu a suivre un 125 KX de 1991 avec moteur refait, du haut de mes 1.82m pr 80KG et a tutoyée les 145KM/H compteur voiture sur plat.
Niveau moteur, il a été ouvert 2 fois par mes soins, et est nourri a de l' IGOL Propuls racing
Je ne la sur-estime pas, mais il s'agit d'une moto fabuleuse, sauf au niveau de la consommation, 2tps oblige !
mais vivement les 21ans pour la 240TDR
Répondre à franky30

Modèle 1993
superbe moto! je l'ai depui deux anx et j'en suis trés fier.Je conseille vivement le débridage !! elle gagne énormément en accélération(presque pas en vitesse de pointe)mais quelle bonneur! La mienne et débridée et jai changer le pignon de sorti de boite (17 dents, une de plus qu'a l'origine) se qui m'a fais gagner 10km/h et réduid ma conso.je prend 140 facile.( j'ai fété se week end ces 50000km!) Répondre à rémi

Modèle 1993
je possede une tdr depuis un mois et c'est une vrai bombe.C'est ma premiere moto et pour apprendre c'est le luxe.Elle est nerveuse,maniable,legere,bref elle est geniale.je conseil à tous les debutants d'acheter cette moto.De plus il y a un site geniale qui explique tous sur la tdr:http://yam2stroke.free.fr/.aller le voir!!!bonne route a tous. Répondre à cedric27

Modèle 1993
bonne petite moto, freinage efficace, belle geule pratique et maniable, defauts: moteur creux sous les 5000tr ( c est un 2 temps...) et pas si puissant que ça par rapport à mon ancien NSR (un vieux NSR de 1987) Pourtant a priori la mienne serait débrider ( pot debriser et YPVS recaler) par contre, conso environ 5L au 100 sans trop y tirer dessus et rarement au dela de 100km/h Répondre à cedric31

Modèle 1993
Je possède cette moto depuis bientot 3 semaines et je ne regrette pas du tout d=cet achat! De 1997 avec seulement 8600 Km o compteur, c'est un démon dans un corps d'ange. Il est vrai que pour Débuter, c'est une excellente machine: maniable, nerveuse, belle, solide. seul inconvenient: l'autonomie... Mais le plaisir est bien la!(bien que ne sachant pas exactement si elle est débridée) Longue vie au TDR Répondre à DD

Modèle 1993
j ai une tdr de 90 le modele italien 3xd acheté,a 10000 km il y a 5 ans .elle va avoir 30 000 km ,elle roule du feu de dieu depuis que j ai mis un silencieux NINJA 130 km/h car celui d'origine a fini sur une quatre voies .elle va etre a vendre car permis moto oblige.elle economique a l'usage 190 km avec 10l et en huile
de castrol tsx
Répondre à seb de bra

Modèle 1993
apres avoir longuement hesité entre un majesty et la tdr, je me suis decidé a acheter la moto. c'est une vraie machine de guerre. au demarrage elle largue tout le monde, les 125 en tout cas, et en vitesse de pointe elle offre une performance plus que satisfaisante. faites vous plaisir, achetez une tdr.
Répondre à bibigoth

Modèle 1993
ma 1ere moto aussi! j'ai passer mon permis 125 a 16 ans et je ne regrette en aucun point l'achat de ma tdr. ça fait 2 ans que je l'ai et je n'ai pas envi de m'en séparer!Je conseille le débridage(elle ne consomera pas plus).QUe du bonheur!!!!!!!! Répondre à firecame

Modèle 1993
j'en possede une depuis plus de 2 mois et je m'eclate quelques problemes de demarage depuis qu'il fait froid mais sinon c'est une moto genial pour debuter. Répondre à riko

Modèle 1993
Je possede cette machine(achetée neuve le04/2003)elle accuse 155000 km oui,oui 155000kms!
Qui dit mieux?j"ai juste changer le piston une foi
(hormis les consomables)
Répondre à kmmax

Modèle 1993
Cela fait 1an que je roule avec ma TDR année 99, je me suis vraiement éclaté au guidon de cette bécane même si je pense qu'elle n'est pas totalement débridée. J'ai quand même accompagné qq amis en gros cubes lors de virées et même eux ont été bluffés par les performances. De + en maniabilité sur route sinueuse y a moyen de tenir tête à pas mal de blaireaux qui ne savent pas exploiter leur grosse moto. Je pense quand même passer le permis mais ça sera pour la TDM et pas autre chose Répondre à MARS

Modèle 1993
J'en possède une depuis 98... un bonheur. Je fais de la ville, de la route, une utilisation pepere : elle est vraiment confortable.
Seul défaut : grosse consommation avec petit reservoir = trop faible autonomie.
Répondre à francois

Modèle 1993
mon pere en avait une c'est une moto sympa!je m'en servais pour faire des cross ce qui n'est pas son terrain de prélidiction mais elle s'adapte a toutes les utilisations!débridée on peut s'éclater au stunt! Répondre à gabin

Modèle 1993
Ma premiere moto, je la possede depuis 12/1999 et je l'ai toujours avec a son compteur +de 25000km,
A part quelques ennuis de demarrage, elle est trés maniable, agréable a conduire,performances pour moi toujours supérieur à la 125 varadéro m^me si celle ci c'est vrai est plus complete, et plus imposante mais la hauteur de selle est plus basse je trouve.En tout cas je ne la regrette pas,
Elle me manquera quand j'aurai mon permis grosse cylindrée mais j'ai l'intention de prendre sa grande soeur la TDM
Répondre à le_corbeau

Modèle 1993
Ma premiere moto moi aussi,que du bonheur passé,les 7500 tours.Attention à garder la téte froide!!! Répondre à jluc 91

Modèle 1993
Ma première moto,que du bonheur,surtout passer les 75000 tours.Attention,néanmoins,car elle peut en surprendre plus d'un. Répondre à l'avis de

Modèle 1993
aller faire un tour sur ce site vraiment tres tres cool sur tdr et dtr http://yam2stroke.free.fr/ Répondre à chamallow

Modèle 1993
modele 2003 je l 'est depuis 3 semaines je me régale du pur bonheur ,de plus quel gueule elle a .
le prix quand méme elever cordialement
Répondre à editiontop

Modèle 1993
Ma première 125 cm3 dans les années 94-95. Bonnes
performances, super ''geule'', que de bons souvenirs, sauf le jour ou on me là volée.
Je me tate pour un modèle actuelle.
Répondre à Yann

Modèle 1993
Voila 3 ans que je roule avec un modele 98 et c'est GENIAL, elle répond à toutes vos envies (dans la limite de ses moyens). Je la quite à regret pour un TDM, mais si je reviens sur un 125 ce sera un TDR. Je la conseille pour tout ce qui veulent debuter en deux roues. Bonne route à tous Répondre à jmarc

Modèle 1993
les pneus sont gonflé" a 2.5 je croie av et ar Répondre à geo 06

Modèle 1993
géniale et très maniable,c'étais ma mto que je regrette encore surtout quand on est obligé de choisir la voiture,mais je garde de très bon souvenir. Répondre à céline

Modèle 1993
salut, moi j ai une tdr de 2002, débridée ( tu vire une saloperie dans le pot), et j ai changé la ligne d echapement complete, j ai un pot SPES (300€environ) et un silencieux RINO (149€), au débridage tu passes a environ 26chx d apres ce que m avait dit le mécano, mais tu gagne pas bcp en vitesse max (bridé je prenais 130, la je prends a peine le 145), mais par contre tu gagne en montée en régime, elle prends bcp plus vite les tours, et donc marche bien mieux, il faut la débrider cette moto, et le 2temps, n est pas mort ;-) P.S je stunt avec cette moto, pour voire ce qu on peut en faire....allezsur www.ocea-stunt.skyblog.com ou contactez moi ! @+ et appel de phare ;-) julien Répondre à ju n

[Résolu] Question : Interet et coût du débridage ?

Modèle 1993
moto sympa ,mais un peu molle.Je voudrais en savoir plus sur le débridage. Quelle puissance et quelle vitesse gagne t-on? Quel est le cout de cette transfomation. Répondre à didmuch

Modèle 1993
model 2003,ma premiere moto aussi, vraiment agéable!maniable:le top en 125 Répondre à Dbbrax

Modèle 1993
Modele 2003, ma premiere aussi...Que dire! débridée et comparée à une varadero 4 temps! Ya pas photo... Vive le 2 temps !!!!!!...Sensations garanties.. Répondre à didi

Modèle 1993
Ma première moto ahh j'en ai le coeur qui bat encore ! Elle est bien agréable mais un peu molle quand même. Excellente pour débuter. Répondre à lounch
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