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Les avis des motardnautes sur la Yamaha 1300 ROYAL STAR 1997

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Question : Niveau d'huile sur une Yamaha Royal Star ?

Modèle 1997
Comment voir le niveau d'huile sur une Yamaha Royal Star 1997 merci à tous Répondre à Ricou 09

Modèle 1996
Une belle moto , à l'ancienne avec carbu, pas d'électronique, fiable costaud et super confortable se customise facilement et reste originale avec son fabuleux V4
4 TURN OUT en sortie pour un son magique .

youtube: oldbobtimer
Répondre à Boboldschool

Modèle 2000
Je suis Propriétaire d"une 1300 royal star de 2000 tout d origine et je suis très satisfait il a 56000km rien adire.Casimir Répondre à gwada

Question : régime de coupure.

Modèle 1996
Quel est le régime moteur maxi?

La mienne semble se mettre en coupure trop tôt.

Merci de me répondre.

Amicalement. Ph Le Floc'h.
Répondre à philou

Question : problèmes de tenue de route

Modèle 1997
Salut les amis . J'ai une royal star de 97 et qui a 45000 km je voudrai savoir si quelqu'un a la même et si il a des problèmes de fourche et voir aussi si elle guidon dans les virages Répondre à doudou 43
Oui j en suis à ma 2em elles guidonne toutes a partir de 60.Kms h si tu lache le volant
j ai changer l huile de fourche ..rien y fait la seule chose quand tu change le pneu çà arrete pendant 500. kms
Répondre à raymond

Question : cardan

Modèle 1996
a la décélération sur ma royal star je trouve que le cardan est bruyant,est ce que c'est normal sur ce modèle , la mienne est de 1997, mais n'a que 60000kms Répondre à tigrou
Même problème de cardan qui "chante" à la décélération.

ma xvz 1300A n'a que 12000 Kms.

Aurais tu eu une réponse intéressante? Merci d'avance.
Répondre à philou

Question : Problème boîte

Modèle 1996
Je ne peux passer que les trois premières
Vitesses peut on me dire que faire
Merci
Répondre à Marcprosper
J'ai une Royalstar de 1997 depuis 1 mois et c'est un vrai plaisir de conduite même pour un jeune permis moto comme moi. J'ai néanmoins le même problème que marcprosper. Je ne peux passer que 3 vitesses. Je pense qu'elles passent par 2. Pensez vous que ça peut provenir d'un pignon défectueux? Répondre à belette
Renseignements pris, il se peut que ce soit une fourchette de la BV qui soit tordue. Il yen a 3, 1 pour les 3 premières v et 2 pour la 4 et la 5 (probable que ce soit la 4). Problème, il faut tomber le boîte et voir. Répondre à belette

Question : Boite de vitesse qui saute

Modèle 1996
J,ai une strat 1996 et la transmission a tendance a passer au neutre seul? quel est le probleme. une aide serais bien venue. Répondre à harvestime

Question : Un bon plan pour des pots ?

Modèle 1996
une super moto pour en motard comme moi 53 ans mais elle manque de son je voudrais changé les pots si une personne peut me donner un bon plant il m'appelle Répondre à joub 72

Question : Filtre à air

Modèle 1996
comment changer le filtre a air Répondre à oldbiker
Bonjour,

Je ne sais pas si cela va t'aider, mais peut être que la fiche de Stefaz te guidera dans le changement de ton filtre à air :
http://www.motoplanete.com/article/66/Remplacement-bougies-et-filtre-a-air/page.html

Bon courage et bonne route.
Répondre à Yffic
Pour changer le filtre à air déposer le réservoir.(facile) Répondre à philou

Modèle 1996
Ce millésime n'est plus coté à l'argus. Il faut juger du tarif en fonction des petites annonces existantes. Répondre à Bestoflooping

Modèle 1996
POURRIEZ-VOUS ME RENSEIGNER DU PRIX DE CETTE MOTO
MISE EN CIRCULATION LE 24/04/1996 AVEC UN KILOMETRAGE DE 20000 KMS.POUR LA VENTE EVENTUELLE.
CORDIALEMENT
Répondre à bonbon

Modèle 1996
bonjour je suis vraiment amoureux de cette belle moto,depuis 6 mois , 60000 km. cependant en ce moment apres quelques kilomettre, j'entends des petits bouillons au niveau du radiateur, puis je faire une longue distance.
coedialement
doumé
Répondre à doumé
1 Vérifier le calorstat 2 détartrer le circuit de refroidissement 3 voir pompe à eau. Répondre à philou

Modèle 1996
J'ai une Royal Star de L'an 2000 depuis debut juin 2007 et j'ai parcouru à peut près 7000kms-Je trouve son comportement relativement sain mais j'ai aussi le meme probleme que la personne de l'avis N°1 -(vibration à vitesse élevée due au pare brise )en outre l'autoroute n'ai pas fait pour elle-Sinon meme dans les Alpes on se surprend à négocier assez facilement les lacets bien que les repose pieds soient très bas-bref bonne becane pour les jeunes vieux(53 ans) Répondre à Patounet 6

Modèle 1996
J'ai acheté une 1300 Royal Star de l'an 2000 ;elle avait 35000 KMS après 3 Mois de conduite et 6000 kms parcourus je n'ai pas de problemes -Le concessionnaire vient de faire les vidanges :aucun soucis; le seul "defaut"les vibrations à vitesse rapide dues au pare brise ceci etant; à vitesse "normale"; elle est d'une douceur et d'un comportement très sain-très bonne becane sur route mais elle est comme son proprio : l'autoroute ne lui convient pas trop Répondre à NC

Modèle 1996
C'est une chouette becanne !
Et vraiment un grand plaisir de conduite pour les grandes distances. 55000 KM aucun poblèmes. Petit bémol,Juste un peu lourde, et le problème des pipes en caoutchouc.
Répondre à Bob

Modèle 1996
je roule avec une royalstar,une tres bonne moto jai fais les 4 coins de la france ,le probleme elle n a pas de frein moteur comme la vmax Répondre à jjv4

Modèle 1996
Une moto avec un caractère au niveau esthétique, qui annoce bien c'est 74 Cv, les cales pieds frottent mais quel plaisir de conduire sur longue distance. pour qu'elle ne siffle pas il faut fréquemment changer les pipes en caoutchout d'admision qui rejoignent les carbuts, ils ont tendance a craquelet. Répondre à thorn

Modèle 1996
superbe machine, manque un peu de couple, j'en suis a ma seconde 1300 royal, et ayant essayer toute la gamme yam, meme le 1600 wild, je n'ai jamais trouver plus de plaisir qu'a conduire cette machine!!! Répondre à gaet

Modèle 1996
une moto superbe. 70000km et aucun problème .
un confort et une conduite de custom . le moteur siffle un peu, si un motard peut me donner un conseil pour qu'elle ne siffle plus ça serait sympa. Merci
Répondre à NC
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