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Les avis des motardnautes sur la Yamaha XVS 950 Tour Classic 2010

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petite question

Modèle 2014
je possede une xvs 950 je l adore elle est trop belle mais dois faire attention accroche assez souvent mes platines avez vous le meme probleme merci accrochage discret mais quand meme Répondre à lours713

Ma moto année 2012

Modèle 2013
Très belle moto avec un super look ,de grande sacoches mais ne peuvent recevoir un casque ,Moteur qui à du couple mais qui a horreur des sous régimes la ça cogne fort ,la boite de vitesse souple à par le premier rapport qui claque fort ,direction souple à condition de faire faire le graissage des roulement de la colonne de direction tout les 20.000 comme préconisé par Yamaha ou de faire comme moi y mettre un graisseur ,les roulement d'origine pas le top j'ai été obligé de les faire changer à 19.900 kms ,je pense que ce doit être le seul défaut de cette moto Répondre à craizyfrog

Modèle 2014
sortant d une virago 750, je suis maintenant bienheureux proprio d'une XVS 950 tour classic 2014: j'en suis bien content , bien confortable , accélère quand il faut , un 130 sur la high way ne lui fait pas peur ..les sacoches bien , le pare brise bien , le dosseret bien , bien le système de serrure sacoche sissi bar, et pare brise...oui la garde au sol très basse , qui permet d'enfourcher la bête sans problème de hanches _ à mon age l'arthrose commence..et le look en rouge , c'est un piège à filles ...quand a la conduite , comme sur un vélo , son poids lui permet de rester stable ne déviant pas de la route par grand vent : expérience sur le pont d Oléron avec des bourrasques j ai ajouté un pare carter et des repose pieds bien utiles pour cruiser tranquille...prochain achat protège- sacoches qui sont exposées aux chocs ...bémol: un ptit plus d bruit au niveau du pot n'aurait pas été de trop ... Répondre à RAPALA 17

Modèle 2014
Bonjour
Je l'ai depuis 15 jours
Superbe moto, 5l au cent tres confortable heureux
jean-claude
Répondre à jc

Modèle 2012
après de nombreux très gros cubes custom, cette machine nous ramène aux origines du custom, plaisir vibration pêche a bas régime, l'essayer c'est l'adopter, on ne peux plus rouler fort, vive le custom Répondre à gazoil
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