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Les avis des motardnautes sur la Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2014

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Question : bruit moteur à froid sur Yamaha 1900 Midnight Star

Modèle 2014
bjr j'ai un bruit moteur au démarrage a froid pendant 3 ou 4 minute et après plus de bruit qui ne génère aucun problème pour roulé si quelqu'un a une réponse merci Répondre à dany

Question : panne de compteur sur Yamaha 1900 Midnight Star

Modèle 2012
bonjours, j'ai un problème de compteur de vitesse le compte tour fonctionne très bien mais la vitesse me joue des caprice de temps en temps sa fonctionne. quand je mais le contacte l'aiguille ne monte pas. vue les radars sa crains!!!!
si quelqu'un a eu le problème merci de me le faire savoir
Répondre à michmich

Modèle 2006
Achetée en 2009, 57000 kms, jamais eu un souci.
Seul souci, chauffe dans les embouteillages parisiens, preferez les grands espaces, ce n'est que du bonheur.
Pots libres cobra, joli bruit sourd.
Autonomie 230-250 Kms
Entretien tous les 20.000 Kms
Répondre à Brado

Modèle 2012
nouveau proprio d,un xv et conquis par cette fabuleuse moto d'une agilité surprenante d'un bon confort d'un moteur plein de jus et d'une souplesse étonnante pour cette cylindrée. avec pot libérés ça gronde entres les murs des villages.tarif en occaz très accessible par rapport à une hd surtout qu'elle n'à rien à lui envier! salut à tous!! Répondre à zaba38

Modèle 2006
Je l'ai depuis 2009. Que du bonheur. Plus de 40000 km au compteur sans soucis. 250 km avec le plein. J'ai changé le mot d'échappement et le son est mortel. Entretien fait régulièrement.petites piqûres sur les chromes cependant. Répondre à Michel

3 vitesse

Modèle 2016
Gros probléme sur le pignon de boite !!! Yam ne veut rien savoir !!! méfiance Répondre à jp

Modèle 2016
Svp pression du pneu avant et arrière ! Merci Répondre à Joël
pneu av2.6 et ar 3.2 jai le meme modele Répondre à stephane

Question : 3eme vitesse qui cogne sur Yamaha 1900 Midnight Star

Modèle 2006
bonjours probleme sur 3 vitesse qui cogne si quelqun a un solution merci Répondre à max

Question : boite de vitesse

Modèle 2014
bonjour
bruit anormal boite de vitesse au niveau de la troisieme cognements
si quelqu'un a eu le probleme me le faire savoir
merci
cordialement
Répondre à janot

Xv1900

Modèle 2012
Bonjour,
J'avais une xv1900 de 2006 (la première dans le bas Rhin qu'il me disait moto Schlumpf Haguenau) j'en etais plus que fier. Et je me disais que pour entrer dans l'air du temps et de mon âge jai voulu prendre une raod King bref,alors entre Harley softail héritage, raod King et autre goldwing que je viens de revendre et devinez pourquoi????? Et oui la plus belle la plus fiable,celle qui a le plus de style!!!! Une midnight star 1900,ma seconde, et???? QDB
Répondre à Harson

Modèle 2013
C'est la deuxiéme et croyez moi c'est une bécane superbe !! Répondre à JP

Modèle 2012
un beau jouet, qui me le rend bien Répondre à miguelstar

Que du Bonheur

Modèle 2012
Bonjour,
J'en possède une depuis 4 ans maintenant... Aucun problème moteur. Tout y est : la puissance, la classe, impossible de passer inaperçu. le seul (mais minime) hic est la sonorité étouffée de la bestiole. 230 km avant réserve
Répondre à TIGLA

Dan31

Modèle 2012
Je viens de l'acheter neuf, je la trouve trés confortable par rapport à mon ancienne bécanne.
On ne sent pas le poids, elle est trés maniable.
Je comptabilise 660KMS poue l'instant.
Le seul reproche, c'est le son niveau échappement.
Vivement la fin de la garantie pour poser des vances
Répondre à Dan31

Question : echappement

Modèle 2012
peut-on mettre 2 pots sur la 1900xv ? Répondre à biker 58

Modèle 2013
Elle ne change pas beaucoup du modèle que j'ai de 05/2010.A part quelques petites évolutions techniques. C'est une moto qui me donne du plaisir. J'ai parcouru 20'000 kms principalement en montagne et petites départementales. Il en ressort un bon confort,même à deux,une certaine agilité malgré son poids (centre de gravité bas)et une sacrée allonge. Je lui trouve quand même un défaut qui enlève du plaisir dans les petites épingles de montagne, le couple devrait être plus bas 1500 tours par ex. Car en dessous de 2000 tours il faut jouer souvent de la boîte de vitesses.
Répondre à Michel

Modèle 2012
Une Harley en mieux Répondre à rolling stones

Modèle 2012
j'ai acheté cette moto en 2007 absolument rien a redire sur cette machine tres souple a piloter consommation correcte , puissance extraordinaire .ce qui manque sur cette machine c'est un manque de sonoritée au niveau de l'echappement avec le gros pot catalytique mais j'ai resolu le probléme en achetant des pots de marque ( COBRA ) et depuis plus de souci elle a vraiment un super son Répondre à custom 27

Modèle 2012
Pourquoi yamaha a mis un refroidissement à air, alors que des prob étaient apparus en 1981 avec les modèles xv ou le cylindre arrière chauffait à mort. J'ai failli descendre le moteur en corse à un feu rouge, il serrait. Le 1900 même avec le petit radiateur d'huile j'ai des doutes, alors que le 1300 du même modèle est à eau. allez chercher ? Répondre à goldwing

Modèle 2012
super mieux que du harley sans les vibration Répondre à GILLOU

Modèle 2006
J'ai retiré ma Stratoliner française hier!

Faite pour moi! Couple énorme (autant sinon plus que la >Suz 1800, mais mieux domestiqué par la qualité des commandes), souplesse correcte pour un bi, freinage parfait, bien que non couplé, finition rarement vue sur une moto, solutions mécaniques intelligentes(culbus, refroidissement par air) largement suffisantes en l'occurence.
Grande aisance à bord pour pilote et passager.
Maniabilité de vélo, comparé à mon ancien gold 1500. J'ai eu la version tout équipée en gris métal au prix de la nue noire qui elle, a moins de chromes.
deux reproches: Pouf un peu dur et sacoches rigides faussement grandes. Pas moyen d'y mettre ma radio.Il faudrait les Corbin.
Cette moto a tout pour battre des records de fiabilité. Tiendra-t'elle ses promesses?
Répondre à PHIL35

Modèle 2006
bonjour a tous, je possede une 1900 midnight star noir et ce n'est que du bonheur. difficile de passer inaperçu en ville.... la conduite ai loin d'etre un exercice par rapport a une sportive;;; QUE DU BONHEUR. Répondre à roadnight

Modèle 2006
elle est superbe
elle en jette

mais

sa concurente est la Rocket III
Répondre à nait

Modèle 2006
J'ai la mienne depuis 12 mois juste et 20000 bornes déjà en un an. Superbe bécane. J'ai sacoche et parebris et c'est hyper cool. Pouf passager nul. Répondre à Deriberas

Modèle 2006
J'ai acheter une Stratoliner S 2006 au Quebec,
Ici on l'a en gris metalic 2 ton, je l'aime bcp
confortable et tres puissante.

Merci.
Roadstar Solo
Répondre à Roadstar S

Modèle 2006
c'est fait,je l'ai essayer,oufffff géant! sa pousse a tous les rapports,une balle,bonne musique,maniable,confortable,selecteur talon un peu haut(réglage possible),je me lançe,je vend mon 1100 xvs dragstar classic fin août,et début mars j'achète,dommage que les accessoires reste trés chère ,mais bon,on va négossier? Répondre à vmichou59

[Résolu] Question : 14 ou 17 litres ? Pourquoi 90 ch et pas 100 comme prévu ?

Modèle 2006
pourquoi l'avoir descendue a 90ch au lieu des 100ch annonçés,et le réservoir a combien de litre?14 ou 17?,sinon la moto est belle,je vais l'essayer courant juillet,on verras? Répondre à vmichou59

Modèle 2006
Pour JAWAYAM:
Tu sais, j'ai une VN2000 et je trouve celle ci tres sympa bien que le style soit tres different... et la ... mieux vaut eviter un truc style pare-brise par ce que la seul chose qui puisse sauver tes points c'est le vent qui te devisse le tete... lol ... les twins de 100ch de cette taille ca rigole pas vraiment... moi j'adore :-) ... quel bonheur.
Répondre à SangFroid

Modèle 2006
tres belle mais dommage que le reservoir ne fasse que 17l je trouve deja ca juste sur mon 1100 drag star. Répondre à hug

[Résolu] Question : Plusieurs versions aux US - laquelle en France ?

Modèle 2006
Aux States elle existe sous les noms de Stratoliner en trois versions et de roadliner en trois versions également;quelle est la version française???Pour le reste possédant une warrior je suppose que ce doit-être unique!!! Répondre à Marc

Modèle 2006
vu au mondial de la moto à Paris, elle en jette, belle gueule.
j'espére la voir prochainement chez les concessionnaires Yam. en france.
si ce custom ne manque pas d'originalité, il est dommage que le choix des teintes reste noir ou "bordeau", elle aurait méritée une variante bi-ton.
La position du pilote est trés confortable reste à faire un essai pour juger des possibilités mécanique et de tenue de route.
Répondre à dominique2
moto acheter il y a environ un an que du bonheur, en bleu foncé et je l'ai équiper de valises de la même couleur.plus pare brise,depuis 7000 klms ras. "avant 100 kawa.et 1400 gsx. "pas de regrets. j'envisage des pots cobra.et c'est le top. Répondre à pachat

Modèle 2006
Cette moto MANQUE maintenant CHEZ YAMAHA FRANCE.
J'espère qu'ils ont amélioré la garde au sol, véhicule avec passagère et bagages par rapport à la WILDSTAR. Dommage que le pouf passager n'ai pas évolué (tendance à aller en arrière).
Un effort reste à faire sur le look échappement.
J'espère que la sonorité a été travaillée.
Bravo pour les optiques le couple moteur. A quand une version toute équipée pour faire la nique à la VN 2000 qui elle ne l'est pas...pour un prix de HARLEY...
Répondre à JAWAYAM
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