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Le plein pour 35 centimes

Zero S

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Zero

Zero S 2011

Roadster
Fiche créée le 08/10/2011
Zero S

          Imaginez un couple disponible immédiatement, imaginez une accélération facilement dosable et enfin imaginez que vous n'ayez plus besoin de vous arrêter dans une station service pour faire le plein…

          Développée pour être performante dans un environnement urbain et occasionnellement vous pousser à faire un détour sur les routes de campagne, la Zero S propose une technologie révolutionnaire avec un design révolutionnaire. Utilisant une batterie revolutionnaire, Z-Force, au lithium-ion ainsi qu'un cadre en aluminium type aviation, la Zero S dispose d'un ratio poids-puissance exceptionnel qui lui octroie une autonomie et une maneuvrabilité exceptionnelle.
 
          Son accélération immédiate et son design ultra léger permettent à la Zero S de prendre le dessus sur n'importe quelle route, colline ou obstacle. Qu'il s'agisse d'accélérer sur autoroute ou sur une route sinueuse, la Zero S est taillée pour la performance.
 
          En 2011, Les Zero S bénéficient d'un nombre important d'améliorations, comme par exemple, l'option de charge rapide qui permet une charge complète en 2 fois moins de temps par rapport au modèle 2010. Equipée d'un nouveau système de freinage, d'un nouveau système de suspensions améliorées et d'une transmission par courroie (qui ne nécessite aucun entretien), Zero Motorcycles propose une moto qui offre des qualités de roulage unique, très confortable et qui ne passera pas inaperçue avec son look contemporain. Avec un silence de fonctionnement qui témoigne d'une qualité de fabrication et d'assemblage, la Zero S 2011 dispose également d'une augmentation de sa capacité de stockage d'énergie de 12,5%. Mais ce n'est pas tout, le système de gestion du groupe motopropulseur a été entièrement revu par nos ingénieurs, et le tableau de bord est tout simplement inédit : la lecture des informations est claire et visible, même dans les conditions extrêmes. En fait, presque tous les composants de la Zero S 2011 ont été amélioré pour offir le véhicule le plus abouti possible.

Infos et photos constructeur

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Zero S 2011

Zero S
  • Chassis :
  • Cadre : Périmétrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 832 / 781 mm
  • Empattement : 1410 mm
  • Poids en ordre de marche : 135 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étriers à 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 1 rapport
  • Transmission secondaire par courroie
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 151 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier à 1 piston
  • Roue AR : 130 / 70 - 17"
  • Moteur :
  • Electrique
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Batterie Li-Ion
  • 31 ch
  • 7 mkg
Ce qu'il faut retenir de la

Zero S 2011

Les plus
  • Silence de fonctionement
  • Parfaite pour la ville
  • Tarif de la recharge
Les moins
  • Le prix d'un gros roadster
  • Autonomie
  • Vitesse
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