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Zero DS

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Zero

Zero DS 2011

Super motard
Fiche créée le 08/10/2011
Zero DS

          La Zero DS allie innovation et passion pour offrir la plus polyvalente des motos électriques au monde. Conçue pour être agile sur les chemins et rapide sur route, la Zero DS représente une nouvelle forme de liberté.
 
          Sortez de l'ordinaire ! Empruntez un chemin ou un sentier poussièreux. Lorsque vous êtes prêt, passez silencieusement de la campagne à la civilisation, vous êtes arrivés à destination ! La Zero DS sait se montrer rustique lorsque vous la sollicitez et se distinguer lorsque vous le désirez. Ses lignes tendues et sophistiquées sont soulignées par le design du cadre double longeron, en aluminium aviation, qui est à la fois rigide et léger.
 
Propulsée par la technologie la plus avancée de l'industrie, la Zero DS est une moto électrique conçue pour évoluer sur tous les types de terrain. Contournez les obstacles et gardez le contrôle grâce à une fourche spécialement conçue et un bras oscillant robuste. Au cours des manœuvres techniques, la transmission directe (sans vitesse à passer) fournit une étonnante réactivité à cette moto.
 
          La Zero DS 2011, entièrement revisitée, est construite sur la même plate-forme de la très innovante Zero S 2011. Elle propose les mêmes améliorations que la Zero S 2011 comme une option de charge rapide qui réduit le temps de charge de moitié par rapport aux modèles 2010. Equipée d'un nouveau système de freinage, d'un nouveau système de suspensions amélioré et d'une transmission par courroie (qui ne nécessite aucun entretien), Zero Motorcycles propose le modèle « dual sport » (DS), très à l’aise sur routes comme sur pistes. Avec un silence de fonctionnement qui témoigne d'une qualité de fabrication et d'assemblage, la Zero DS 2011 dispose également d'une augmentation de sa capacité de stockage d'énergie de 12,5%. Mais ce n'est pas tout, le système de gestion du groupe motopropulseur a été entièrement revu pas nos ingénieurs, et le tableau de bord est tout simplement inédit : la lecture des informations est claire et visible, même dans les conditions extrêmes. Presque tous les composants de la Zero DS 2011 ont été améliorés, comme par exemple les jantes qui sont maintenant renforcées, et des nouveaux pneus qui offrent une meilleure adhérence quelques soient les conditions ainsi que l’équipement général, les repose-pieds plus adhérents et un démarreur à clé, verrouillable. La Zero DS offre également la possibilité d’être livrée avec une transmission par chaîne.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Zero DS 2011

Zero DS
  • Chassis :
  • Cadre : Périmétrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 908 / 857 mm
  • Empattement : 1430 mm
  • Poids en ordre de marche : 135 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 240 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étriers à 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 80 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 1 rapport
  • Transmission secondaire par courroie
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 196 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier à 1 piston
  • Roue AR : 110 / 90 - 16"
  • Moteur :
  • Electrique
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Batterie Li-Ion
  • 31 ch
Ce qu'il faut retenir de la

Zero DS 2011

Les plus
  • Polyvalence
  • Prix du plein
  • Poids
Les moins
  • Prix
  • Autonomie
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