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Zero DS

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Zero

Zero DS 2012

Super motard
Fiche créée le 08/04/2012
Zero DS

          La nouvelle Zero DS 2012 est construite sur la même nouvelle plateforme innovante de la Zero S 2012. La Zero DS est capable de franchir la barre des 160 km (tests effectués par l’agence Américaine de Protection de l’Environnement – EPA selon les normes UDDS). La Zero DS inaugure une nouvelle génération de bloc motopropulseur basé sur 4 éléments : un moteur « sans balai » (Brushless) capable d’atteindre la vitesse maxi de 129 km/h, soit 20 de plus que la version précédente ; une nouvelle configuration de la batterie ainsi que des cellules ; la récupération de l’énergie au freinage et une batterie conçue pour durer la vie de la moto. Chaque client peut choisir selon son besoin : les nouveaux packs ZF6 et ZF9 permettent d’atteindre respectivement 120 Km et 180 Km selon les tests EPA-UDDS. En fonction du pack choisi, la hauteur de selle varie de 897 à 883 mm. La durée de vie aussi n'est pas la même : le ZF6 est annoncé pour 326 000 km - le ZF9 monte à 487 000. Les temps de charge ainsi que le poids varie également.

         Le design intègre le nouveau bloc motopropulseur, le système de ventilation et les éléments de carrosserie pour conserver un entretien simple, et un refroidissement optimal. La géométrie révisée, les nouveaux disques de freins re-dimensionnés améliorent la maniabilité et procure un meilleur freinage.

          La Zero DS 2012 est visuellement différente de la précédente version par ses extensions de carénages, ses composants et sa décoration graphique. Construite autour d’un cadre noir aluminium de type aviation , elle inaugure des nouvelles jantes à rayons et renforcées, une démultiplication plus courte, et est disponible avec l’option chaine. Le nouveau phare avant plus moderne apporte la touche finale au design élégant de la Zero DS.

          Coté chiffres, comptez 11 495 euros, 135 kilos et 120 km d'autonomie pour une DS avec le pack ZF6. La version supérieure, avec le ZF9, pèse 20 kilos de plus, coûte 13 995 euros, mais fournit 50% d'autonomie supplémentaire.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Zero DS 2012

Zero DS
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 897 / 883 mm
  • Empattement : 1455 mm
  • Poids en ordre de marche : 135 / 155 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 38 mm, déb : 240 mm
  • 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 80 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 1 rapport
  • Transmission secondaire par courroie crantée
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 195 mm
  • 1 disque Ø 220mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 110 / 90 - 16"
  • Moteur :
  • Electrique longitudinal
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Batterie Li-Ion
  • 29 ch à 4500 tr/min
  • 5.8 mkg à 3800 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Zero DS 2012

Les plus
  • Pas de pollution
  • Le plein pour que dalle
  • Pas de bruit
  • Autonomie et vitesse améliorées
Les moins
  • Temps de recharge
  • Prix
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