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Pour garder les chemins verts

Enduro

Ou iriez vous avec une motocross puissante, ultra légère, et hyper maniable ? Et si elle était aussi homologuée route?… Et si, en plus, elle roulait sans bruit et ne coûtait que quelques centimes à utiliser ?

La toute nouvelle Zero X intègre le bloc motopropulseur de la championne Zero MX et, associé à son agilité sur route, elle ouvre de nouvelles perspectives de pilotage sur les chemins. Avec un couple maxi disponible dès le démarrage, sans passage de vitesse, une selle basse et un poids extrêmement léger, la Zero X est la référence « performance » des motos électriques. Elle repousse les limites de pilotage sur les pistes techniques. La transmission directe et l’optimisation du poids des éléments donnent une moto furtive capable de gravir les collines, de voler par dessus les bosses et traverser les ruisseaux.

La technologie Z-Force des batteries lithium ion et la puissance du moteur sont optimisées pour procurer une accélération instantanée dès que vous tournez la poignée droite. Pour prolonger le plaisir de conduite, le châssis aluminium est conçu pour permettre les changements rapides de batterie.

Quoi de neuf pour 2012

En adoptant la nouvelle technologie Z-Force, la Zero X 2012 gagne 75 % d’autonomie, et devient plus puissante que jamais. En intégrant le même moteur que la Zero MX, la Zero X est capable d’accélérer jusqu’à 90 km/h sur terre ou sur route. Ses performances impressionnantes et son homologation route lui permettent d’être la Zero 'bonne à tout faire'. Enfin la Zero X adopte un design moderne avec de nouveaux éléments de carénages et kits de décoration.

La Zero X est disponible uniquement en version homologuée route. Elle est prête pour les chemins, la piste et les voies urbaines. La Zero X est équipée de feux homologués, d’une béquille, de rétroviseurs, de pneus homologués et d’une démultiplication longue pour optimiser sa vitesse de pointe. En plus du gain d’autonomie, les nouvelles batteries Z-Force des Zero X ont une durée de vie allongée jusqu’à 165 000 km (avant de fonctionner à 80% de ses capacités d’origines).

Infos et photos constructeur

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Ce qu'il faut retenir

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      Performances

      L'aspect technique

      Zero X 2012
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en aluminium
      • Hauteur de selle : 870 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids en ordre de marche : 98 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 38 mm, déb : 240 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 70 / 100 - 19
      Zero X 2012
      • Transmission
      • Boîte à 1 rapport
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 221 mm
      • 1 disque Ø 220mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 80 / 100 - 16
      • Moteur
      • Electrique longitudinal
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Batterie Li-Ion
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Où peut-on l'acheter ?

      Modèle 2011
      Où peut-on l'acheter ? Répondre à Marie-Sylvie

      Bonjour, voici un lien du constructeur qui permet de retrouver tous les concessionnaires ZERO. http://www.zeromotorcycles.com/fr/locator N'hésitez pas à donner un retour sur ce modèle si vous avez l'occasion de l'essayer. Merci Participer à la conversation

      Pour Yffic Merci à vous pour l'info; je l'avais trouvée également sur le site internet Zero Motorcycles, mais les 2 distributeurs français ne sont guère communiquants par mail.... toujours pas de réponse à mes questions après 15 jours ! Par ailleurs, sur le site Zero, ce ne sont pas tout à fait les mêmes modèles que ceux présentés dans cet article (le prix aussi, pour le modèle X), alors, difficile de se faire une idée... Je poursuis mes investigations... Participer à la conversation

      Où peut-on l'acheter ?

      Merci pour ce retour (je n\'avais pas vu la réponse plus tôt). Avez vous trouvé votre bonheur depuis ? Je suis très curieux de savoir ce que cela donne (voir d\'en essayer une). Participer à la conversation
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      Indispensables

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