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Tension de route

Roadster

Développée pour défier ??les milieux urbains sans toutefois oublier un détour occasionnel sur votre route sinueuse préférée dans un coin perdu, la Zero S intègre la technologie électrique à un design innovant. Le résultat est une moto aux performances inégalables et à l'apparence sophistiquée.

Equipée du moteur et bloc d'alimentation Z-Force® de Zero Motorcycles, la Zero S atteint rapidement des vitesses supérieures à 150 km/h et offre une autonomie en ville pouvant atteindre 298 km grâce à l'accessoire Power Tank disponible en option.

Que vous accélériez en ligne droite ou en sortie de virage, la Zero S est conçue pour procurer des sensations qu’aucune autre moto n’est à ce jour en mesure d’offrir.

Nouveautés 2015

Les Zero S et Zero SR ont toujours offert une puissance à couper le souffle, une accélération en douceur et la pureté d'une conduite qui améliore les critères les plus agréables d'une expérience traditionnelle à moto. Les modèles 2015 disparaîtront même derrière vous lorsque vous filerez sur les routes avec la nouvelle suspension Showa, les freins antiblocage de Bosch (ABS) et les pneus Pirelli haute performance. Alors que les Zero S et Zero SR sont déjà les motos électriques produites en série qui offrent la meilleure autonomie, elles offrent désormais 10 % d'autonomie en plus aux pilotes grâce à une configuration optimisée des cellules de la batterie. Soit jusqu'à 298 km de plaisir.

Zero Motorcycles a travaillé en étroite collaboration avec Showa pour mettre au point la suspension destinée à la gamme Zero S. Cette suspension contrôle de manière prévisible les impacts plus importants et adoucit l'action dans toutes les conditions. La rigidité en torsion de la partie avant a été améliorée pour une meilleure maniabilité et l'axe de roue avant est creux afin de réduire le poids non suspendu. Les réglages de suspension sont désormais entièrement personnalisables pour répondre aux exigences de nombreux pilotes.

Conçus pour rendre les routes sinueuses encore plus agréables, les nouvelles roues modernes, les pneus Pirelli et l'ABS fournissent, avec la suspension hautement performante, à la fois plus de confiance et de contrôle. Les pilotes pourront également profiter des nouveaux rétroviseurs élégants qui leur offrent une excellente visibilité des véhicules qu'ils viennent de dépasser.

La technologie de batterie Z-Force® - Autonomie de 240+ km et durée de vie de 540,000+ km

La Zero S et la Zero SR 2015 disposent de systèmes avancés de cellules chimiques et de gestion de la batterie qui offrent une plus grande capacité et une meilleure autonomie. Le bloc d'alimentation ZF12.5 vous permet de parcourir plus de 240 km et est conçu pour durer aussi longtemps que votre moto. Le résultat de recherche et développement de pointe : chaque cellule du bloc d'alimentation est individuellement contrôlée et surveillée pour assurer un fonctionnement optimal. Le chargeur embarqué très efficace réduit le temps de recharge et peut fonctionner en parallèle avec les systèmes de recharge externes de Zero Motorcycles. Qu'est-ce que cela signifie? La Zero S et la Zero SR sont les meilleures en termes d'accélération, d'autonomie et de longévité parmi les motos électriques produites en série.

Nouvelle technologie Power Tank - Jusqu'à 298 km en ville

Le Z-Force® Power Tank offre une capacité de stockage de 2,8 kWh au bloc d'alimentation de toute moto Zero S ou Zero SR 2015. Disponible en option, le Power Tank peut être ajouté à tout moment, lors de l'achat ou par après, augmentant la capacité maximale de la batterie à 15,3 kWh. Avec une telle énergie, un pilote peut tabler sur une autonomie de 298 km en ville ou de 151 km sur l'autoroute.

Moteur Z-Force® - Jusqu'à 67 ch (50 kW), 14.7 mkg, et incroyablement efficace

Zero Motorcycles a conçu le moteur Z-Force® de A à Z afin qu'il soit compact, efficace et puissant. Il vous fournit une accélération exaltante jusqu'à une vitesse maximale de 164 km/h, comme sur la Zero SR. Entièrement refroidi par air, le moteur est conçu pour fournir une expérience de conduite fantastique sans aucune maintenance régulière nécessaire. Lorsque vous ralentissez, le moteur génère de l'électricité qui est renvoyée dans le bloc d'alimentation pour augmenter la durée de conduite.

Châssis et carrosserie

L'aluminium aéronautique est uniquement utilisé dans la construction du châssis à double longeron sur la Zero S et la Zero SR. Il est léger, solide et c'est l'une des principales raisons pour laquelle les motos sont incroyablement maniables. Conçue pour avoir un centre de gravité bas, les motos sont très maniables et réactives. L'apparence raffinée est parachevée par une carrosserie élégante au look moderne, agressif et dénudé. La zone du réservoir de la carrosserie dispose d'un compartiment de rangement intégré et amovible qui est verrouillable. La zone du réservoir peut également être remplacée par l'accessoire Power Tank et ainsi donner une capacité supplémentaire de 2,8 kWh au bloc d'alimentation.

Suspension Showa

Zero Motorcycles a travaillé en étroite collaboration avec Showa pour mettre au point les systèmes de suspension. Ceux-ci gèrent parfaitement les petites bosses, contrôlent de manière prévisible les impacts plus importants et adoucissent l'action dans toutes les conditions. La torsion rigide de la partie avant offre une meilleure maniabilité et l'axe de roue avant creux réduit le poids non suspendu. Les réglages de suspension sont entièrement personnalisables pour répondre aux exigences de la majorité des pilotes.

Système de freinage antiblocage de Bosch (ABS)

La Zero S et la Zero SR sont équipées du système avancé de freinage antiblocage de Bosch (ABS) qui améliore le contrôle dans toute une série de conditions et assure la meilleure performance de freinage. Le large disque de frein avant sans support d'un diamètre de 320 mm augmente la puissance de freinage.

Pneus et roues

La Zero S et la Zero SR sont équipées de série de pneus Pirelli qui fournissent une grande traction, une excellente longévité et un excellent feeling sur les routes. Les pneus sont montés sur des jantes élégantes en alliage coulé qui sont équipés de roulements durables.

Tableau de bord et commandes

Le tableau de bord est conçu par Zero pour fournir rapidement des informations utiles et précises telles que le niveau de charge, la puissance de sortie et le profil de conduite sélectionné. Vous pouvez jongler avec les trois modes de conduite au moyen du commutateur ergonomique à droite afin de mieux déterminer les besoins de votre conduite : sport, éco, personnalisé. L'écran du tableau de bord est un écran LCD rétro-éclairé bleu. Il s'intègre parfaitement à l'avant de la moto. Vous souhaitez plus d'informations sur votre moto pendant que vous conduisez ou lorsque vous êtes chez vous ? Essayez l'application Zero Motorcycles.

Applications Zero Motorcycles

Grâce à l'application Zero Motorcycles, vous avez accès à des informations détaillées sur votre moto, telles que le temps de recharge restant, la moyenne de watts par kilomètre, les cycles de recharge totale et bien plus. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'application vous permet de régler le profil de performance du mode de conduite personnalisé en ajustant les paramètres pour la vitesse maximale, le couple maximal et le freinage régénératif maximal. Lorsque vous pilotez votre moto, votre téléphone portable se transforme en un tableau de bord personnalisé qui vous donne en temps réel des informations détaillées sur votre moto. Synchronisée avec Bluetooth, l'application fonctionne sur l'iPhone et sur des appareils mobiles utilisant Android. L'application est disponible en anglais, allemand, français, espagnol et néerlandais.

Entraînement sans embrayage

Doté d'un entraînement direct sans embrayage, la Zero S est conçue pour une accélération rapide et une efficacité maximale. Avec son moteur à plus grand rendement, la Zero SR profite d'un engrenage plus élevé pour atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Sans avoir à changer de vitesse, les deux modèles fournissent une accélération contrôlée et puissante jusqu'à ce que vous atteignez la vitesse souhaitée. La courroie en fibre de carbone élimine toute perte minimale due au frottement et augmente l'autonomie globale. Grâce à elle notamment, le groupe motopropulseur ne nécessite aucune maintenance.

Rechargeable sur n’importe quelle prise standard, n'importe où

Le système de recharge de la Zero S et de la Zero SR est intégré à la moto et peut être branché dans n'importe quelle prise standard. Aucun équipement supplémentaire n'est nécessaire pour une recharge standard. Cela vous permet de recharger confortablement votre moto dans votre garage, au bureau ou lorsque vous vous arrêtez à l'un de vos endroits préférés lors d'une sortie à moto. Les temps de recharge peuvent être réduits de ~75 % grâce au système extensible de recharge externe.*

*Requiert des accessoires optionnels. Voyez avec votre distributeur Zero Motorcycles.

Crédits infos et images : Zero Motorcycles

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      Remplace

      S 2014
      S 2014
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Zero S 2015
      • Chassis
      • Cadre : structure en aluminium
      • Hauteur de selle : 807 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids à sec : 171 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 159 mm
      • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 70 - 17
      Zero S 2015
      • Transmission
      • secondaire par courroie
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 161 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 140 / 70 - 17

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