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Initiation électrique

Roadster

        La Zero S originale est apparue dans les rues en 2009 comme première de sa catégorie dans l'industrie de la moto. Bourrée de technologies de pointe, la Zero S 2019 peut atteindre 359 km ; avec plus d'autonomie que toute autre moto électrique de production. Idéale pour le transport d'un point A à un point B et excitante sur les petites routes sinueuses, cette machine épurée continue de révolutionner le point de vue des pilotes sur les motos électriques par son couple instantané, sa facilité d'utilisation et son faible coût de possession.

Disponible en trois versions :

- Zero S ZF 7.2 11 kW – Une batterie compacte de 7,2 kWh libère de la place pour un compartiment de stockage bien pratique et réduit le poids de 43 kg, pour une grande légèreté de conduite. Limitée à 11 kW.
- Zero S ZF 14.4 11 kW – Avec un bloc d'alimentation de 14,4 kWh pour doubler l'autonomie. On peut ajouter un Power Tank pour aller encore plus loin. Limitée à 11 kW.
- Zero S ZF 14.4 – Avec le gros bloc d'alimentation de 14,4 kWh et une puissance non bridée pour des vitesses maximales soutenues supérieures.

        Quoi de neuf pour 2019

        Maintenant plus rapide. La Zero S ZF7.2 11 kW allégée offre une puissance supérieure de 35 % et une vitesse de pointe augmentée de 8 % pour accroître encore son avance sur les voitures et les autres motards.

        On peut charger les modèles Zero S 2015 et suivants jusqu'à 137 kilomètres par heure de charge grâce au nouvel accessoire Charge Tank 6 kW de deuxième monte sur les stations de charge niveau 2, 6 fois plus vite qu'avec des prises standard 220 V.

        La Zero S 2019 dispose du mode de stockage à long terme. En première mondiale, la moto optimise automatiquement l'état de charge de la batterie pour augmenter encore sa longévité. Aucune procédure complexe nécessaire.

        Principales caractéristiques de la moto Zero S

- La plus longue autonomie des motos électriques de production dans le monde avec jusqu'à 359 km en ville et 180 km sur autoroute
- Les blocs d'alimentation sont couverts par une garantie de cinq ans, kilométrage illimité
- Couple instantané, puissance abondante et homogène
- Le groupe motopropulseur à haut rendement sans entretien se passe d'un système de refroidissement complexe
- Environ 0,01 €/km d'électricité et aucun entretien courant du groupe motopropulseur
- Le moteur exclusif Z-Force® de Zero Motorcycles a le meilleur rendement, c'est le moteur sans balai et étanche refroidi par air le plus puissant et le plus compact du marché
- La batterie Z-Force® de Zero Motorcycles est la plus dense en puissance et en énergie de l'industrie des véhicules électriques.
- Le moteur Z-Force® IPM (Interior Permanent Magnet) à aimants permanents intérieurs est plus efficace et refroidit plus rapidement par air pour plus de performances en cas de conduite plus exigeante et de périodes prolongées à des vitesses plus élevées.
- La Zero S ZF14.4 dispose du moteur Z-Force® 75-7 d'une puissance de 60 ch avec 110 Nm de couple
- La Zero S ZF7.2 11 kW dispose du moteur Z-Force® 75-5 d'une puissance de 44 ch avec 106 Nm de couple
- Le système de transmission directe "Juste ride" est aussi simple qu'élégant avec une courroie sans entretien Poly Chain® HTD® Carbon™ : pas d'embrayage, pas de changement de vitesse, et plus besoin de transporter une transmission lourde et complexe
- En plus des modes de conduite standard « sport » et « eco », l'application Zero Motorcycles propose le mode « personnalisé » qui permet au pilote de définir son propre profil de performances et d'afficher des statistiques détaillées de consommation d'énergie
- Les propriétaires peuvent maintenant tirer tous les avantages des évolutions continues des performances en mettant à jour le logiciel interne par la dernière appli mobile Zero Motorcycles
- Avec l'accessoire en option Power Tank, les configurations multiples du bloc d'alimentation 102 V permettent aux clients de sélectionner la capacité de batterie correspondant au mieux à leurs besoins d'autonomie : 7,2 kWh, 14,4 kWh ou 18,0 kWh
- La technologie d'éléments à vie de la moto offre une longévité exceptionnelle des batteries
- Les pneus Pirelli Diablo Rosso II assurent une adhérence maximale et de meilleures sensations sur la route
- Niveaux de freinage par régénération réglables par l'utilisateur
- Le chargeur embarqué de 1,3 kW peut être branché dans n'importe quelle prise de courant domestique et utilisé en association avec l'accessoire chargeur rapide ou l'option Charge Tank pour réduire le temps de charge
- Le châssis double berceau optimisé en aluminium de qualité aviation est léger et rigide en torsion pour une grande précision de conduite et une durabilité exceptionnelle
- Les suspensions Showa spécifiquement adaptées et totalement réglables optimisent le confort et la précision
- Le système de freinage antiblocage ABS Bosch assure des distances d'arrêt optimales dans les conditions les plus diverses
- Le carénage aérodynamique facilite le refroidissement du groupe motopropulseur
- L'écran LCD rétroéclairé à contraste élevé affiche l'état de charge, le profil de performance ainsi que d'autres informations utiles sur la conduite
- Compartiments de rangement et coffre dans le réservoir intégrés, verrouillables et résistants aux intempéries pour un stockage pratique

Crédits infos et images : Zero Motorcycles

L'aspect technique

Zero S 2019
  • Chassis
  • Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 807 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids à sec : 142 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 159 mm
  • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 70 - 17
Zero S 2019
  • Transmission
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 161 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 140 / 70 - 17

Ce qu'il faut retenir

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