Motoplanete
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On-off road

Trail

Un maximum de couple, de performances et d'autonomie.

La DSR se distingue de la Zero DS par sa force supérieure et son coloris plus classe. Avec le groupe motopropulseur le plus féroce de Zero Motorcycles, la DSR offre 146 Nm de couple et peut atteindre des vitesses de pointe soutenues plus élevées grâce à un moteur évolué et à un contrôleur de moteur à plus grande intensité.

Autonomie (km) : 262 ville / 126 autoroute

Crédits infos et images : Zero Motorcycles

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      18 950
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      Performances

      L'aspect technique

      Zero DSR 2018
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en aluminium
      • Hauteur de selle : 843 mm
      • Empattement : 1 427 mm
      • Poids à sec : 190 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 178 mm
      • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 100 / 90 - 19
      Zero DSR 2018
      • Transmission
      • secondaire par courroie
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 179 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 130 / 80 - 17
      • Moteur
      • Electrique en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par air
      • Batterie LI-ion
      • 69 ch à 3 850 tr/min
      • 14,90 mkg
      • Rapport poids / puissance : 2,75 kg/ch
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

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