Le championnat du monde d'endurance moto ne se déroulera que sur quatre théâtres d'opération en 2013. Le Qatar ayant décidé de ne plus soutenir cette compétition, les 8 heures du Doha disparaissent du calendrier et aucune épreuve ne la remplacera. L'organisation continue ses recherches pour pouvoir afficher une cinquième manche mais il ne faut pas s'attendre à un miracle.
Ce sont donc les mêmes épreuves qu'en 2012 (hormis Losail) qui sont reconduites. Le Bol d'Or déclenchera les hostilités les 20 et 21 avril. Un premier match de 24 heures sans aucune retenue, les participants ayant par la suite trois mois pour récupérer. Quatorze semaines et 10 000 km plus tard, Suzuka ouvrira ses portes pour une épreuve de 8 heures. A partir de là, tout s'accélère : trois semaines pour s'en remettre et on attaque les 8 heures d'Oschersleben. Les 24 heures du Mans concluront la saison un mois plus tard.
- Bol d'Or : 20 et 21 avril 2013
- 8 H de Suzuka : 28 juillet 2013
- 8 H d'Oschersleben : 18 août 2013
- 24 H du Mans : 21 et 22 septembre 2013
Avec si peu d'épreuves, les points marqués seront beaucoup plus précieux. Les prétendants au titre ne pourront pas se permettre le moindre abandon. Le bon coté des choses, c'est un budget plus "abordable" pour les équipes désireuses de s'engager sur tout le championnat. Nombre de fans seraient comblés de voir Kawasaki, par exemple, se battre pour le titre (le SRC s'est classé 5eme en 2012 en ne participant qu'à deux épreuves).
Très attendu sur la scène internationale, le Motoplanete Racing Team n'a pas encore confirmé son engagement pour la saison prochaine. Mais une source proche du dossier prétend que l'équipe travaille ardemment à son retour. Seule la date est une inconnue (2013 ? 2014 ?).

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