Actualité Michelin présente son nouveau Anakee III.

          Michelin présente son nouveau pneumatique polyvalent destiné aux gros trails : l'Anakee III. Conçu pour accompagner les besoins de sécurité et d’évasion réclamés par tous les utilisateurs de gros trails, il est d’ores et déjà homologué pour la moto référence de la catégorie, la nouvelle BMW R 1200 GS. Dès 2013, plus de 50 % de ces BMW seront chaussées en sortie d’usine du nouveau Anakee III. Il équipera également les principales motos de ce segment.

         Le nouveau Anakee III a reçu l’homologation de BMW pour équiper la nouvelle déclinaison de son trail routier. Dès cette année, les BMW R 1200 GS en seront dotées à plus de 50 % en première monte. Michelin devient ainsi le partenaire principal du constructeur pour ce nouveau modèle. Satisfaire au cahier des charges extrêmement rigoureux de BMW témoigne des performances et de la polyvalence du pneu MICHELIN Anakee III. Pour y parvenir, BMW et Michelin ont mené un travail de co-développement, correspondant l’un pour l’autre aux renouvellements de leurs gammes respectives : la R 1200 GS a été entièrement repensée, de la motorisation (à refroidissement liquide) aux dimensionnements de ses pneus (120/70 R19 à l’avant et 170/60 R17 à l’arrière).

         L'Anakee III constitue un saut technologique par rapport à l’ancienne génération. Il résulte de ce travail mené conjointement entre le constructeur et le manufacturier une adéquation de comportement parfaite entre pneus et véhicule. En étant sélectionné pour équiper majoritairement la moto faisant figure de mètre-étalon de la catégorie, Michelin réaffirme son leadership technologique et sa capacité à répondre aux attentes des utilisateurs les plus exigeants.

         Conformément aux pratiques des utilisateurs de gros trails, le nouveau Anakee III a été conçu pour un usage routier à 90 % et off-road à 10 %. Il est légèrement plus routier que son prédécesseur, sans pour autant perdre de sa capacité reconnue sur les chemins. Le taux d’entaillement de la sculpture passe de 30 à 20 %. La sécurité, la longévité kilométrique et le plaisir de conduire ont été placés haut dans le cahier des charges.

         Plus de technologies pour plus de sécurité, plus de de plaisir et plus de longévité

         L'Anakee III innove avec un dessin de sculptures inédit, fruit de la technologie Michelin. Son design, constitué de lamelles centrales taillées en biseau, améliore le grip latéral. Grâce à de nouveaux composants intégrant de la silice, le pneu arrière MICHELIN Anakee III a une longévité supérieure1 de 20 % à celle du MICHELIN Anakee II qui se distinguait déjà à ce chapitre. La silice permet d’apporter une autre performance : une meilleure adhérence sur sol mouillé.

         Agilité, stabilité, avec passager et bagages, grâce à sa carcasse rigide, précision en courbe même à haute vitesse, excellent retour d’informations, telles sont les qualités du nouvel Anakee. La surface de contact au sol, lorsque la moto est en courbe avec 30° d’angle, est supérieure de 10 % au précédent MICHELIN Anakee II.

         L'Anakee III sera disponible en 14 références (5 Bias et 9 Radiales), dès janvier 2013 dans les tailles suivantes :

         AVANT

100/90 - 19
90/90 - 21
90/90 - 21
90/90 - 21
110/80 R 19
110/80 R 19
120/70 R 19

         ARRIERE

120/90 - 17
130/80 R 17
130/80 R 17
140/80 R 17
150/70 R 17
150/70 R 17
170/60 R 17

         Michelin va proposer une déclinaison très typée "Off Road", dans sa conception comme dans ses performances, de son nouveau pneu, avec le MICHELIN Anakee Wild. Ce pneu radial, déjà homologué par BMW, s’adresse aux amateurs de sorties sur chemins. Sa commercialisation sur les marchés du remplacement sera effective en 2013.