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Les avis des motardnautes sur la Honda NX 650 Dominator 2002

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Toujours en selle, et le Dominator passe partout.

Modèle 2002
Lorsque les premiers modèles sont sortis à la fin des années 80, on voyait pas mal de Yamaha XT. Le Dominator s'est démarqué par une ligne bien étudiée, une tête de fourche remplacée par un véritable carénage, et par conséquent, une meilleur tenue de route. Plus de guidonnage par faute de prise au vent, un meilleur écoulement de l'air vers le moteur. La mécanique est simple sans être archaïque. En effet le balancier, le rattrapage d'usure par tendeur de chaîne de distribution et les quatre soupapes sont des bases solides. On a lu partout que la selle était dure, et bien c'est vrai si l'on reste assis près du bec avant, mais en se décalant sur le centre, on passe les kilomètres. A moins de s'être trompé de moto, il faut reconnaître que chercher à faire 200 km d'une traite n'est pas dans la mentalité du trail. De Toulon à Paris, avec des pauses, on ne souffre pas. Plutôt, on peut apprécier la vivacité du moteur. Il est exploitable dès 2500 tr/mn quand la bougie, le filtre à air sont récents. Si la bougie vieilli et que vous roulez beaucoup en ville, le régime exploitable monte aux environs de 3000 tr/mn (et au dessus bien sur). Après 5000 tr/mn, beaucoup de bruit pour rien, autant rester dans des zones raisonnables et efficaces - 3000 ~ 4500.
Il y a deux styles de conduite avec cette moto. Tranquille avec un régime de 3500 sur route, ou 4000 pour les routes de montagne. Un régal de couple dans les sorties de virage serré en montée. Evidemment le freinage peut montrer ses limites en descente rapide, mais question sécurité autant ne pas prendre de risques dans ces conditions.
Répondre à Dominator is al

Modèle 2002
J'ai eu mon dom en 94 a 24000 il en a aujourd'hui 140000 je roule tous les jours avec c'est une perle demare au quart des travaux d'entretien bien sur gros travaux bielle , enbrayage voila tous Répondre à havrais

Modèle 2002
depuis pas mal d'années j'ai une HONDA DOMINATOR 650, elle doit dater d'environ '89 ou 90; j'ai bien eu des bécanes tjs branchées tt terrains, comme xt 500 yam, bultaco sherpa 350 et en même temps Honda 500 XRE - qui était une bête et TT la première à avoir le punch d' un 2 temps en 4 temps, on m'a tt volé, aussi dégoûté je me suis dit zut! mais la moto dans le sang c'est pire que tout, j'aimais faire la nique aus porsches avec ma 500 XRE et maintenant plus peinard ma DOM me donne satisfaction, juste que c'est encombrant et lourd pour moi malgré ma taille etc - j'étais plus habitué au sportif,,, c'est une excellente bécane si on y monte d'excellents pneus- ça pousse un peu, pas bcp juste assez pr la balade mais là manque de souplesse, sait pas tout avoir! A la prochaine monte je retirerai 1 dent sur la couronne avant = arrachera + mais meilleure répartie en balade = suis un vieux de 55 ans / mon rêve 1 YAM400/250 enduro hehe avec une Sherco 250 4 temps... allez bonne route aux Dominator... 21000km sans problèmes sauf 1 batterie!!!!!!!!! Répondre à arno -le belge

Modèle 2002
Motard depuis 1968 et fervent de BMW, j'ai laissé mes enfants grandir pour acheter une DOM rien que pour le plaisir. Je ne peux dire que du bien de cette bécane sûre et fiable. Idéale pour le pays ou je réside soit la Suisse avec ses cols et petites routes de campagnes. Je rejoins l'avis de mes potes sur son confort de selle sur longue distance. Mais pour la mécanique, vraiment increvable...
La mienne date de 1989 soit le vrai modèle japonais, avant que cette dernière soit fabriquée en Italie. Parfois j'aimerai prendre une routière, mais quand je l'a regarde, je me dis qu'elle est trop fiable pour passer à ces motos bourrées d'électroniques.
Un gros merci pour le site et de l'avis des vrais motards qui ont donnés avec respect leurs avis sur ce gros mono, fort sympa...
Longue vie à la Dominator....
Répondre à Remmmm

Modèle 2002
j'ai acheter un dominator de 94 monter en supermot, il est vrai qu'en dessous de 3000 trmin sa tape un peu, pour se qui est de la selle la mienne est neuve donc supportable. Pour ma part je ne fai que de la ville et je me régalle avec mon "pti velo". Au final c'est une moto simple,ludique. Sur ce, bone route a tous et sourtout a toute
Répondre à jeune pist

Modèle 2002
J'ai acheté ma première Dominator en 90, pendant 2 ans j'ai sillonné la France, malgré la selle et la prise au vent... et travaillé avec à Paris.
2005, après avoir conduit un Ténéré et un XT, j'ai rempilé...et franchement je m'éclate...
Beau look en rouge et noir, modèle 93, du jus, de la souplesse, ni trop haute, ni trop lourde, pour une femme. Un bruit génial et peu d'entretien...Cependant nulle en mécanique..je ne vérifie pas souvent le niveau d'huile, et cherche à connaitre...la bonne pression des pneus et les meilleurs pneus à y mettre... merci d'avance...et bonne route...sous le soleil
Répondre à Kaïk

Modèle 2002
Je roule en Dom depuis 10 ans, j'alterne evac une Kawa 650 W. J'ai un modèle 89/90 et 93 celui-ci est modifié au niveau des plastiques (recoupés pour ne garder que la plaque phare qui tourne avec la fourche). Je trouve cette moto super maniable, en revanche je rejoins ceux qui trouve le côté un peu mal acceuillant de la selle. Autrement pas de soucis si on surveille l'huile, donc longue vie à ce bon gros mono. Répondre à jjgui

Modèle 2002
Bonjour: Mon Dom! J'utilise cette machine de 97 depuis plus d'un an, l'ayant eu à 26000kms je suis rendu à 40000! Aucun entretien à par piéces d'usure, effectivement la SELLE!Mais pour un jeune conducteur c'est une moto idéale, un moteur qui a du punch au dessus de 3500tr, une maniabilitée excellente, un look encore tres sympa:perso j'ai tt de meme troqué ts mes carrenages avant pour deux ouïes frabriquées en fibres de verre lui donnant une alures en plus agressive! Seule modif! Le reste pourquoi la modifier! Cette moto est une légende, elle est reconnue de tous pour etre tres fiable et ça resterra mon premier amour... Bonne route avec Domi! Je vous salut... Répondre à djcheb

Modèle 2002
Très bonne moto, rustique et qui vibre beau coup, son seul vrai defaut. J'aurai aimé la même mais avec un moteur twin de caractère. Pour ce qui est des chemins ça passe sans problème tant que ça reste raisonnable, ça n'aime pas trop la boue, mais le carénage n'est pas si exposé que ça en cas de chutte. C'est une moto sans entretient, il faut juste bien faire attention au niveau d'huile. Répondre à l'apache

Modèle 2002
Je viens d'avoir le permis...et un Dom de 89 avec Kick Starter. Quelques impressions a chaud...

Les defauts :

1. Quand on sort de parcours avec une Kawa ER5, premiere chose, la Dom vibre (vit) enormement, on se demande si on a bien serre tout les boulons.
2. Sensibilité importante au vent lateral, surtout avec le top case.
3. La position de conduite est un peu deconcertante, on a l'impression d'etre assis sur une chaise.
4. En dessous de 3000 tour, le moteur cogne dur, pas facile de tenir les limitations de vitesses en ville tellement c'est peu souple.
5. Bien sur la selle (est ce une selle) plus de 150 bornes et il faut investir dans un cuissard de velo avec peau de chamois ou beaume appaisant si qqn veut bien vous le passer

Les avantages:

1. La bete est extremement facile a prendre en main sur petites routes, il faut un peu se mefier du vent lateral sur voies rapides.
2. Elle est joueuse et ne demande qu'a prendre des virolos a user les cales pieds, son couple rageur autour des 4500 tours fait merveille en sortie de courbe.
3. Legere et maniable, elle passe partout, produit un son d'antologie
4. Pour un grand gabarit (1m85 pour moi) c'est nikel, seul soucis le phare n'est pas reglable en hauteur et l'le reglage de l'amortisseur central est inaccessible (voire inexistant sur certains modeles)
5. La conso : 5.5 L aux 100km en mixte en ouvrant les gaz de facon assez sympa.
6. A priori (je manque de recul) le bourrin est fiable pour peu que l'on oublie pas le controle du niveau d'huile.
7. Au prix ou on les trouve maintenant, si qqn veut se faire plaisir, la dom est un exellent parti, amusante, joueuse, economique, pratique (tant que l'on ne fait pas plus de 60 bornes par jour...apres c'est inconfortable...)
Répondre à drakkar

Modèle 2002
Ayant arreté la moto pendant 10 ans pour cause de mariage, enfants, maison, etc. Je suis revenu à mes premiers amours : Un bon vieux mono, et la dom est à la hauteur. Moteur coupleux, sobre, fiable. Bon, en dessous de 3000 tours ça tousse un peu et l'autoroute n'est pas sa tasse de thé (ça va mieux avec l'adjonction d'une bulle). Son vrai potentiel s'exprime en ville ou dans les petites routes de montagne (les vosges pour moi).
J'allais oublier une chose et pas des moindres : cette p..... de selle faite en bois ! Qui empêche les escapades de longues durées...La prochaine sera une Africa Twin. Bonne route à tous.
Répondre à Wallace

Modèle 2002
c une superbe moto surtout monter en s.motar j'en suis tres content car il est de 89 avec un moteur 94 donc demarage electr sauf qu'il ya quelque jour il ma lacher il c couper et depuis ya plus de compression donc si vous connaiser des piece a pas cher pour reparer (diag piston,soupape...)
Répondre à gui 72

Modèle 2002
moi meme j en possede une et j en suis content pour l instant meme au demaraga a froid la mienne demarre de suite j ai juste un probleme avec le demareur ou le lanceur fait des siennes sinon c une tres bonne moto qui vaut le cou tres fiable je vous salut Répondre à motarddusu

Modèle 2002
Depuis des années, j'ai une DOM, que je vais revendre bientôt, et oui modèle 1989, après de bons et loyaux services.
Mes seuls problèmes sont les démarrages à froid après quelques jours d'inactivité, et l'absence de jauge à essence.
A ce jour, je ne sais pas par quel modèle la remplacer, surtout que nous trouvons sur le marché que des trails imposants et couteux.
Je me renseigne un peu partout.
Tiens, TAN tu n'es pas sur le site, toi qui suit tous les commentaires trails (message perso).
cordialement
Répondre à l'ancien

Modèle 2002
Depuis 1988, je m'en sert comme véhicule de tous les jours. Un seul problème de pompe a huile à 65000Km j'en ai profiter pour refaire mon mono ...85000Km .....ah oui capricieuse pour démarrer à froid après quelques jours .... le carbu se vide j'ai traversé les alpes et pyrénées avec un passager, la tente et tout le tralala.... aucun Pb Répondre à Phonse

Modèle 2002
le "Dom", c'est la moto simple par excellence, le moteur est sympa avec un peu de punch vers les 5/6000, la partie cycle sécurisante, en revanche France/Maroc, mon c.. s'en souvient encore...c'est une très bonne alternative aux autres mono, c'est fiable, économique 5.5 l/100, en ville c'est un vélo...Pour être honnête cela va être mon 4 ème Dom, et j'en suis toujours content.... Répondre à sturmtroop
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