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La récompense des champions
MV-AGUSTA 910 BRUTALE R  

MV-AGUSTA

910 BRUTALE R ITALIA

 
 
Galerie d'images

            Il l'avait déjà promis, il y a 24 ans, lors du Mondial d'Espagne en 82. Pour la finale de la coupe du monde de football 2006, il y a eu des encouragements, des fans, des joies, des pleurs, et une nouvelle promesse : celle du président de MV-Agusta, Claudio Castiglioni, qui décida la veille de ce grand match d'offrir une Brutale 910 R en édition spéciale à chacun des joueurs de l'équipe italienne... s'ils remportaient la victoire.

Ils ont gagné. Et Claudio a tenu parole. Et c'est ainsi qu'est né la Brutale édition exclusive "ITALIA". Elle ne sera fabriqué qu'à 124 exemplaires - 24 seront offertes aux joueurs de l'équipe (chacun aura son numéro de joueur inscrit sur le réservoir) ; 100 seront mis en vente pour le bonheur des passionnés de la marque "Campioni del Mondo".

La Brutale ITALIA 910 R se distingue de la standard uniquement par sa décoration, rappelant le maillot des Azzurri. Une très belle réalisation où le bleu côtoie l'or et le blanc. Sur le réservoir peint à l'aérographe et griffé du drapeau italien, ITALIA et 4 étoiles sont marqués en symboles d'or (comme sur la coque arrière). Sous la coupe dessinée et l'inscription CAMPIONI DEL MONDO 2006, on peut admirer un ombrage représentant l'équipe brandissant le trophée de la victoire. La moto sera aussi parée d'une plaque en or où seront gravée le numéro de la machine, le nom des joueurs et le sélectionneur. Avec un tel cadeau comme motivation, il y avait de quoi être bouillant sur le terrain de jeu.

M.B - photos constructeur

 
   

Deco
Moteur
Chassis
Frein

 
Prix
Seulement 100 exemplaires
 
Vitesse max : + de 250 km/h
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par eau, double ACT,
4 soupapes radiales par cylindre ;
909,1 cm3 (76 * 50,1 mm) ;
136 ch à 11 000 tr/mn ;
9,8 mkg à 7 900 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : treillis en tubes d'acier au chrome molybdène ;
susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 126 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 120 mm ;
frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 20 L ;
poids à sec 185 kg.
     
PRIX : estimé à 22 000 € ( ± 144 300 F ) Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
 
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