Actualité Les twins de 1200 cm3 seront accordés en SUPERBIKE pour 2008

             Après consultation avec toutes les parties concernées et sur la proposition soumis par la Commission de Superbike, le FIM a décidé l'amendement et les modifications suivantes aux règles techniques du championnat du monde de Superbike pour 2008.

             Le changement le plus attendu est l'autorisation pour les twins de monter jusqu'à 1200 cm3 de cylindrée. La Ducati 1098 va donc pouvoir prendre le relais de la 999 dans le championnat.

             Les capacités de cylindrée sont :

2 cylindres : de 850cc jusqu'à 1200cc

3 cylindres : de 750cc jusqu'à 1000cc

4 cylindres : de 750cc jusqu'à 1000cc

             Le poids devra être au minimum de :

2 cylindres de 850cc jusqu'à 1200cc : 168kg

4 cylindres dde750cc jusqu'à 1000cc : 162kg

Le poids minimum de 2 cylindres 850cc jusqu'à 1200cc sera adapté, si nécessaire, pendant le championnat par étapes de ± 3kg de 171kg comme maximum à 162kg comme minimum.

             Adoption de restricteurs d'air :

Seulement les 2 cylindres 850cc jusqu'à 1200cc seront équipés de restricteurs d'air. La taille initiale sera équivalente à un diametre de Ø 50mm. les restricteurs d'air seront adaptés, si nécessaires, pendant le championnat par étapes de ± 2mm de diamètre dans une gamme équivalente à une région circulaire de Ø 46mm à aucun restricteur du tout.

             Équilibre des différents concepts de moto.

La limite de poids et la taille des restricteurs d'air pour les 2 cylindres de 850cc jusqu'aux machines 1200cc sera adapté, si nécessaire, pendant le championnat, par un système analysant la course et les points obtenus.

             Niveaux de modifications :

Toutes les machines auront le même niveau de modifications que l'accord actuellement appliqué aux 4 cylindres au-dessus de 750cc jusqu'à 1000cc, excepté les bielles qui doivent être standard pour 2 cylindres de 850cc jusqu'à 1200cc.

             Nombres d'homologation :

Pour 2008 et 2009, tous les fabricants, indépendamment de leurs nombres totaux de production, devront produire 1000 motos au minimum afin d'obtenir une homologation.

Pour 2010 et après le nombre de production de minimum sera porté jusqu'à 3000 motos.

L'ensemble complet des nouvelles règles 2008 techniques de Superbike sera publié par FIM au cours de la semaine prochaine.