
Afin de mieux connaître Philippe Pinchedez, voici un petit retour en arrière. Nous sommes au début des années 90 et Philippe va commencer, parallèlement à son métier de Maréchal Ferrand, à écumer les compétitions moto sur circuit. Avec une certaine réussite puisqu’en 1994, il décroche un titre de Champion de France Promosport en 750 cm3. Il sera vice Champion l’année suivante en Supersport et participera au mondial Supersport 600 en 1996. Au total, il a couru le Bol d’Or à sept reprises avec à la clé une 3ème place en 1995 et sera quatre fois à l’arrivée des 24 Heures du Mans. Certes, Philippe Pinchedez n’a pas le palmarès de Troy Bayliss, mais c’est un garçon qui sait parfaitement exploiter le potentiel d’une moto. C’est surtout un super metteur au point et un touche à tout qui, une fois sa carrière de pilote moto mise entre parenthèse, va se consacrer au Rallye Tout Terrain mais cette fois en auto. Pendant une dizaine d’années, il écumera les pistes du Dakar et de bons nombres d’épreuves de la Coupe du Monde des Rallyes Tout Terrain. Il connaît la consécration sur le Rallye Optic 2000 Tunisie 2006 où, au volant d’un buggy Toyota de sa fabrication, il entre dans le top 10 du classement général, gagne la catégorie 2 roues motrices diesel et ce, malgré la présence des équipes officielles. Une belle performance qui sera pourtant son dernier coup d’éclat dans la discipline. En effet, Philippe a décidé de se concentrer sur le Moto Tour et il va donc consacrer toute son énergie à l’épreuve.
Philippe Pinchedez a donc préparé au mieux cette édition 2007 et il s’en explique : « En 2005, j’étais venu pour voir et je me suis classé onzième avec la DUCATI S4 de ma femme. L’année dernière, j’ai réussi à terminer quatrième en préparant un peu mieux l’épreuve et en ayant cette fois une DUCATI S4RS. Pour cette édition 2007, DUCATI France m’a confié la nouvelle Hypermotard 1100 S avec l’objectif de gagner le Dark Dog Moto Tour. Etant donné ma progression entre 2005 et 2006 et ce dont je dispose en matériel et moyens, je pense qu’il n’est pas irréaliste de penser à la victoire. De mon côté, je suis bien affûté physiquement et j’ai reconnu la quasi totalité du parcours. J’ai également bien préparé tous les timings. En ce qui concerne la moto, nous avons pu en disposer assez tôt afin de procéder à quelques modifications comme le ressort d’amortisseur arrière, le pignon de chaîne, la position des reposes pieds ou encore l’éclairage. Cette machine est très aboutie et il n’y avait rien d’autre à modifier. D’origine, le centre de gravité est parfait, le freinage incroyable d’efficacité et le moteur gorgé de couple. L’Hypermotard est une moto dont la prise en main est facile. C’est aussi une machine très saine que l’on place exactement où on l’a décidé. Les premiers chronos effectués sur circuit ont été encourageant par rapport à ceux de la concurrence. Je serai également aidé sur le terrain par Thierry Glo qui assurera l’entretien de la moto. J’ai donc tout ce dont un pilote a besoin pour s’exprimer et j’aborde donc sereinement ce Moto Tour. Je sais par expérience qu’il faudra être régulier, ne pas s’enflammer et ne commettre aucune erreur pour s’imposer. Enfin, sur ce type d’épreuve comme sur un Dakar, il faut un peu de chance pour gagner. Mais je suis très confiant et je ferai tout ce que je pourrai pour montrer à DUCATI qu’ils ont eu raison de me faire
confiance. »
C’est donc un pilote affûté au guidon d’une machine très aboutie que l’on retrouvera à Reims le 6 octobre pour le départ de ce rallye routier de 2800 Km entre Reims et Toulon. A ses côtés, une dizaine d’autres Ducatistes seront au départ. Ils disposeront d’une dotation de produits ELF et de différentes réductions sur des pièces et accessoires Ducati utilisés pour ce Dark Dog Moto Tour. Une soirée les réunira le 5 octobre à Reims. Chaque soir, ils seront invités sur la structure de Philippe Pinchedez pour le traditionnel « apéro ». Ils pourront ainsi échanger leurs impressions et débriefer leur journée avec le pilote officiel DUCATI pour qui, la convivialité et la bonne humeur sont indispensables pour prendre du plaisir et être performant sur ce Dark Dog Moto Tour.
Information presse Ducati/ELF
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