Pour beaucoup de motards, le haut de gamme et le luxe sur 2 roues commence par des patronymes tels MV-Agusta ou Bimota. Avec ces fleurons de l’industrie moto, les sportives et les roadsters ont désigné leurs majestés. Depuis peu, le royaume s’agrandit – les customs ont eux aussi des titres de noblesse avec une marque qui débarque enfin dans l’héxagone (voir news MP du 24/04/2008) : SAXON.
D’origine américaine, ce petit constructeur officie dans la haute couture du custom, plus particulièrement dans le chopper. La marque est née en 2004 dans l’ouest des U.S, en Arizona. L’idée : beauté, luxe, harmonie et originalité. Quatre mots qui définissent au mieux les superbes motos de la marque américaine Saxon. Des choppers très haut de gamme, des pièces d’orfèvrerie ciselées à la main, une précision technique et mécanique, un confort inconnu dans ce segment. Pour beaucoup, la matérialisation d’un rêve.
Depuis fin 2007, la France peut déguster 2 modèles (parmi les 7 que composent la gamme de Saxon en totalité) : la Warlord, un chopper au prix de base de 30.797 €, et la Firestorm, un low rider facturé 29.900 €.
A la vue de ces sculptures, fan et détracteurs ne peuvent que saluer le travail. Des engins à la fois purs et intensément travaillés, dégageant une aura vous transportant dans la peau de Denis Hopper. Saxon ré-incarne une philosophie apparue au milieu du siècle dernier. Dans l’après-guerre, de jeunes américains, avides de sensations et de liberté, cherchaient des motos puissantes et légères pour dévorer l’asphalte infini des grands espaces. À cette époque, ils se mirent d’une part à enlever toutes les parties non indispensables au bon fonctionnement d’une moto, et d’autre part à ajouter des éléments de décoration. Aujourd’hui, la plupart des choppers, sont un assemblage de pièces venues d’horizons différents.

Saxon est l’antithèse de cette dispersion. Si elle présente les caractéristiques de tous les customs : pneu arrière large, repose-pieds en avant et longue fourche télescopique, la marque offre des machines complètes, harmonieuses et fières, aux lignes épurées.
Le sur-mesure est à l’honneur avec une finition sans égal. Ainsi, outre les modèles venus tout droit d’Outre Atlantique qui sont proposés en magasin, chaque client peut choisir l’esthétique de sa prochaine monture. Choix de la forme et de la teinte des jantes, couleur du réservoir et même du cadre, graphismes et dessins, etc. Ses voeux seront exaucés dans l’usine de Casa Grande en Arizona.
La haute qualité des modèles Saxon, le soin des détails et la liberté de choix du consommateur lui ont valu le titre de chopper de l’année aux USA en 2007.
La mécanique fait appel à une référence du genre : les moteurs américains S&S, un gage de fiabilité pour un constructeur comptant plus de 50 ans de production dans le V-Twin. Le reste est à l’avenant : freinage Brembo, pneumatiques Metzeler, boite six vitesses, et de vrais chevaux bien costauds pour cruiser à 130 km/h à bas régime. Des machines paradoxalement tout à fait adaptées à la gent féminine par leur centre de gravité placé bas et leur hauteur de selle mesurée, deux données techniques assurant une maniabilité et un confort exceptionnels en milieu urbain.
La Saxon : la haute couture moto pour des esthètes aux valeurs originelles, la seule réponse légale à ceux qui rêvent de rouler en full custom. Les motos Saxon sont livrées clés en main, assemblées, garanties deux ans et immatriculées.
Warlord

Moteur S&S bi-cylindre en V
Puissance maximum : maxi
Cylindrée : 1600 cm3
Cadre tubulaire en acier
Freins : Brembo
Pneus : Metzeler
Poids à sec : 295 kg
Prix du modèle de base : 30.797€
Garantie : 2 ans
Firestorm

Moteur S&S bi-cylindre en V
Puissance maximum : maxi
Cylindrée : 1600 cm3
Cadre tubulaire en acier
Freins : Brembo
Pneus : Metzeler
Poids à sec : 295 kg
Prix du modèle de base : 29.900€
Garantie : 2 ans
8 modèles de jantes au choix
8 couleurs de base à moduler et à mixer
30 graphismes proposés
Renseignements au 01 43 72 37 68 - www.absolutcycles.fr

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