Cela nous promet une très belle année 2009 du coté de chez Yam. Voici donc la nouvelle R1, dont vous aurez toutes les infos dans quelques heures. Je peux déjà vous dire qu’elle sort désormais 182 chevaux, que le vilebrequin est calé à 90° comme celui développée à l'origine pour la Yamaha YZR-M1 de MotoGP, que le calage d’allumage est variable, le châssis a été complètement revu, 2 types de cartographie sont sélectionnables… et vous serez tout très bientôt. Et c’est du gros !


Dans un registre plus calme et plus routier, on annonce le retour de la 600 Diversion avec cette XJ6. Qu’est-ce qu’il y a là-dedans ? Réponse dans pas longtemps.

Yamaha continue son renouvellement dans le custom. Après les 1900 et 1300 Midnight Star, voici un nouveau modèle plus accessible : la 950 Midnight Star.

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