Actualité La nuit porte conseil pour Suzuki. Les aurores se levent sur 41 concurrents encore en piste.

               Les premières lueurs de l’aube ne verront pas que la sérénité des Suzuki du SERT sur le circuit de Magny-Cours. Elles montreront quantité de bouts de carénages et traces multiples de sorties de pistes. Si les GSX-R 1000 n°1 et  2 ont réussi à traverser la nuit sans encombres, la plupart des concurrents auront gouté au gravier ou glissé sur la piste arrosée. La nuit déchirée par les hurlements des mécaniques aura été rythmé par une chute tous les ¼ d’heure en moyenne. Kawasaki y a laissé des plumes, le GMT 94 aussi. Actuellement 7eme, la R1 semble désormais peu propice à conserver la victoire acquise ici l’an dernier.

               Du coté de Dominique Méliand, la principale menace reste la pluie. Yamaha Austria n’est pas très loin – 3 tours – de la n°2, mais les concurrents devront prendre des risques pour remonter sur le SERT. Et ce petit exercice se révèle vite désastreux en ces heures humides durant ce Bol. Aux 2/3 de la course, certaines pièces du jeu se mettent en place, d’autres sont encore bien incertaines. A l’image des équipes 7 et 94, qui ont joué au chat et à la souris pendant plusieurs heures. Mais la flotte a piégé le GMT, mettant fin à la lutte entre les deux R1. L’une s’installe provisoirement au podium, l’autre perd quasiment ses chances de victoire.

               D’autre part, inutile de pavoiser. 8 hrs restent à traverser. Et nul ce dimanche n’est à l’abri des caprices de la météo. Alors que le leader vient de boucler son 500eme tour, ces équipes ne verront pas la fin de la course :
- 10 INFINI TEAM YOHANN
- 16 TEAM RAFFIN MOTOS
- 25 IGOL UP RACING
- 39 ATOMIC MOTO SPORT
- 45 BIHR METISS
- 57 TEAM LTG
- 63 EDUCATION RACING TEAM
- 66 ALPES ENDURANCE
- 85 THORN BIKES
- 98 DUCATI ENDURANCE RACING TEAM
- 110 IGOL AM MOTO RACING
- 134 ABG PERFORMANCE
- 411 MCS RACING IPONE
-666 DIABLO BOLLIGER

               Le jour se lève sur une piste encore humide, bien que la pluie ait calmé ses ardeurs. Les chronos restent au-dessus de la barre des 2 minutes. En Stocksport, la CBR 1000 Moto Revue monte doucement au classement, se faisant griller la politesse par le GMT 94, mais semble vouloir rester dans le top 10 et 1ere du classement SST. En Open, c’est la BMW n°17 qui s’est installée aux commandes après l’abandon de la BIHR METISS.
Nous refaisons le point dans quelques heures, le temps de laisser au petit matin le soin de sécher quelque peu la piste et de nous réserver quelques surprises.