Actualité La V-max 2009 fait le tour de l'Europe

            Présentée au grand public à la début juin, le futur monstre mythique du constructeur au diapason fait son tour de l’Europe. A cette occasion, la moto s’arrête dans 15 concessions françaises afin que les passionnés puissent admirés ce nouveau bolide.

            Aujourd’hui, le 1700cc était sur Rennes, septième étape de son périple ; l’occasion pour moi de vous la présenter sous toutes les coutures.

            La moto est imposante, mais sans démesure, elle impressionne par ses quatre pots d’échappements, son capot arrière qui remonte légèrement, et surtout ses admissions d’air au niveau du réservoir ; Points communs avec sa grande sœur, mais restylée afin de la moderniser et lui donner un caractère encore plus agressif.

            Cette version de présentation, concept bike spécialement conçue pour l’occasion, ne reflète pas la finition de la future moto, on pouvait noter sur celle-ci un cadre relativement mal poli et mal fini, un réservoir d’huile apparent, très bas sous la moto, et surtout non protégé contre les chocs et les projections. En revanche, on pouvait observer quand même son magnifique V4 aux couleurs noires et bordeaux ; fini les chromes dans tous les sens, là c’est subtil, camouflé et protégé. Le compteur est simple, sobre, mais les informations complémentaires, tel que la jauge réservoir ou l’heure, sont positionnées sur le réservoir, ne permettant pas une lecture optimale au conducteur.

            Une fois la clé de contact tournée et l’allumage actionné, sortez les boules kies, et rentrez les grands-mères, car elle ravage tout. Une sonorité magnifiquement rauque, les puristes ne voudront en aucun cas en changer pour faire plus de bruit. Ce V4 chante, hurle même et dès que l’on monte dans les tours, cela vibre dans tous les sens, mais pas sur la moto, ce sont les murs, les vitres, et les lunettes des grands-mères. Ce son laisse rêveur, et on imagine très bien ce foudre de guerre arrachant le bitume sur son passage, et soulevant les jupes des passantes à chaque accélération.

            En revanche, cette présentation ne m’a pas permis de faire un essais, alors il faudra attendre encore la sortie en janvier, mais cela ne sera sans compté les réservations de cette nouvelle moto. Prévues à 1500 exemplaires dans l’hexagone, les réservations se comptent en unités par jour, alors pour les désireux d’acquérir ce joujou, il ne vous reste plus beaucoup de temps, le retardataires devront quant à eux attendre la version 2010.

            Lieux de présentation de la nouvelle V-max 2009 :

- Mulhouse, 9 septembre

- Strasbourg, 10 septembre

- Nancy, 11 septembre

- Metz, 12 septembre

- Lille, 13 septembre

- Rouen, 16 septembre

- Rennes, 17 septembre

- Nantes, 18 septembre

- Bordeaux, 20 septembre

- Clermont, 24 septembre

- St Etienne, 25 septembre

- Toulouse, 26 septembre

- Montpellier, 27 septembre

- Lyon, 30 septembre

- Toulon, 3-4-5 octobre