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Actualité Une moto volante en 2010 ?

Une moto volante en 2010 ?

Une moto volante en 2010 ?            Elle a trois roues, des ailes rétractables et est propulsée par des moteurs à essence de 100 ou 120 ch. Sur la route, elle se pilote grâce à une transmission à 6 vitesses, dans les airs, une turbine prend le relais.

            Voici le très sérieux concept AeroBikeTM que la compagnie Samson Motorworks est en train de développer pour une commercialisation prévue début 2010.

Une moto volante en 2010 ?

            Mi-moto, mi-ULM, cet engin, malgré ces trois roues, revendique l'appellation moto par l'inclinaison conservée lors des virages. Du coup, un permis moto sera nécessaire ainsi qu'une licence de pilote pour la partie avion. Dans ce cas seulement, l'AeroBike pourra déployer ses ailes.

Une moto volante en 2010 ?

            Interdite de décollage d'un parking ou d'une rue (du moins aux Etats-Unis), la machine pourra transporter deux passagers. Pouvant atteindre une vitesse de 150km/h maximum sur route, l'engin volera à plus de 200 km/h, ou plutôt "planera" car la "finesse" de l'AeroBike (indice indiquant la capacité à planer) n'est que de 8, soit celle d'un parapente...(un planeur classique à un indice pouvant aller jusqu'à 60, celui d'un avion de ligne est d'environ 30)...


Plus d'infos sur le site www.samsonmotorworks.com .

Une moto volante en 2010 ?

#Actualités #2009 #Mai 2009

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Avis des motards

français mick
j'y crois pas, de sûr c'est pas une moto (deux roues hein!!!) le prix va faire rire je pense, et bien entendu avec le permis mot et avion a avoir...
inutile de commenter plus!
Note : 3/5 Répondre à mick

Cela n'a rien d'une moto. Ce concept est moche, et très peu de personne seront concernées par ce type de concept, d'autant plus qu'il faut adhérer.

Le style est moche (avis perso), trop large, ne penche pas, et on parle même pas des sensations que l'on doit avoir.
Les défauts d'une moto, d'une voiture, et d'un avion.
Note : 3/5 Répondre à Yffic
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