Actualité Un bol d’or chaud en émotion et en température

Cette 74^ème version du Bol d’Or aura vraiment été difficile pour tout le monde, dans les gradins, il fallait tenir sous ce soleil de plomb où le vent été peu rafraîchissant.

 C’est donc avec une immense joie que l’écurie du SERT remporte ce 74^ème bol d’or, Philippe Vincent, Guillaume Dietrich, et Freddy Foray auront parcouru pas moins de 781 tours de ce circuit de 4,411 km que compose Magny-cours. Une joie immense pour toute l’équipe qui remporte pour la troisième fois consécutive ce bol d’or.
Ce n’était pourtant pas défini ainsi pendant une grande première partie de la course, la supériorité de la BMW Elf 99 était indéniable, et il était difficile de voir un team prendre le dessus face au trio de choc Gimbert / Nigon / Lagrive. Ces derniers ont perdu cette opportunité cinq heures avant la fin de la course, Mathieu Lagrive a perdu le contrôle de sa BMW dans le virage 180°, un high side qui l’a propulsé dans les airs lui et sa moto. Fort heureusement sans dommage pour Mathieu, mais la moto a eu de graves dommages, à tel point qu’après une longue marche de 40 minutes pour ramener la moto aux stands, les mécaniciens n’ont pu remettre sur roues leur bolide infernal.

Cette première place de l’équipe du SERT est accompagnée de Horst Saiger, Patric Muff, Roman Stamm pour l’écurie Bolliger, et également de Jordi Almeida Font, Jose Manuel Luis Rita, et Pedro Luis Valcaneras Flores pour le team Folch Endurance.

Team Folch n°4 : « Nous sommes tous ravis de cette troisième place, pour le team, c’est vraiment super. Nous sommes passé à travers toutes les embûches. »

Bolliger n°8 : «  Nous sommes tous très heureux de ce résultat, nous n’avons chuté qu’une seule fois au cours du week-end, et uniquement quelques soucis mécaniques mineurs. […] C’est vrai qu’il n’y a que 9 points entre nous et la Suzuki du SERT au mondial, ils sont plus réguliers et plus performant que nous, mais nous aussi nous avons une excellente régularité, et une grande motivation, la victoire à Doha n’est pas impossible, et nous allons tout faire pour l’emporter. »

Vincent Philippe, du SERT : « C’était vraiment un bol épique, et une vraie hécatombe tout au long du week-end, c’est d’ailleurs pour cette raison que mes pensées vont vers tous les copains qui sont tombés. […] C’était vraiment une course difficile, c’est donc une merveilleuse victoire pour le team tout entier. »

C’est la sixième victoire de Vincent au bol, encore une et il pourra égaler le record de Dominique Sarron, mais pour cela il faudra attendre Avril.

Freddy Foray, du SERT : « Le premier relais était vraiment difficile, avec des sensations horribles. Ensuite il y a eu des petits problèmes qui ne nous ont pas permis d’améliorer nos chronos. Nous avons vraiment eu beaucoup de chance de ne pas tomber avec toutes les traces d’huile qu’il y avait sur l’ensemble du circuit. »

Guillaume Dietrich, du SERT : « Sentiment mitigé sur cette victoire, car je ne devais pas roulé, j’étais le quatrième pilote, le fait de changer d’équipe juste avant la course ne m’a pas aidé, j’avais vraiment les boules, et j’étais bloqué dans la tête, je manquais de confiance, mais Dominique [Meliand] a cru en moi, et cela m’a beaucoup toucher, donc merci à lui. »

Dans la catégorie superstock, ce sont les teams Biker’s day (6^ème au général), suivi par le LTG 57 (8^ème au général) et Endurance Moto 45 (11^ème au général).

Il faudra retenir un total de 22 motos qui n’auront pu aller jusqu’au bout de ces 24 heures de course. Un bol chamboulé par des traces d’huile sur tout le circuit, dû à la chaleur, et aux nombreux accidents. Un autre problème que les pilotes ont dû faire face, c’est les nombreuses fumées noires qui ont traversées le circuit, des fumées venant du camping des fous, et qui obstruait la visibilité, mais également qui démangeait les yeux de certain pilote à chaque passage.

Le prochain bol d’or aura lieu au mois d’avril prochain, mais avant ça, la dernière course du championnat du monde d’endurance se déroulera sur le circuit de Losail au Qatar.