L'usine Sherco de Sherco de Caldes de Montbuí (Barcelona) à mis la barre encore un peu plus haut. Auréolée du récent titre de vice champion du Monde de Xtrial (indoor) gagné par Albert Cabestany, fruit d'un travail et d'évolutions constantes testées en compétition, la nouvelle Cabestany Réplica 2012 est un hommage à la perfection dans une discipline aussi exigeante que le trial, ou chaque détail est d'une importance primordiale.
Sous de nombreux aspects, la nouvelle Cabestany Réplica devient plus qu'une série annuelle mais un modèle les plus attendus de l'année. Cette Cabestany Réplica 2012 sera en mesure de satisfaire les utilisateurs les plus exigeants, que ce soit en compétition ou en usage plus ludique
Extérieurement, elle se différencie du reste de la famille ST par une élégante décoration rouge et noire sur une base blanche avec une touche de style donnée par les jantes dorées. Sous cette superbe carrosserie se cache une machine puissante propulsée par un moteur exclusif de 300cc identique à celui utilisé par Albert Cabestany avec une culasse modifiée, un boitier CDI spécifique et un coude d'échappement en titane. La Cabestany Réplica intègre aussi un nouveau coupe-circuit en cas de chute du pilote et un nouveau guidon bas. L'embrayage fait aussi l'objet d'une évolution ainsi que la couronne plus légère avec un nouveau traitement anti abrasion.
Cette Cabestany Réplica est une nouvelle étape de l'engagement de la marque dans l'évolution des motos . Le but étant d'offrir le meilleur produit pour des utilisateurs exigeants et confiants dans l'engagement de Sherco.
Liste des équipements de la Sherco Cabestany Réplica
- Moteur 300 cc.
- Nouveau coude d'échappement en titane
- Nouvelle culasse
- Nouvelle programmation CDI
- Guidon bas
- Pneumatiques Michelin X-Light
- Couronne de transmission secondaire
- Embrayage amélioré
- Plaque avant en kevlar
- Nouveau bouton coupe-circuit
- Décoration exclusive
Publié le
26/05/2012 par
Greg
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis.
Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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