Il y quelques semaines, BMW annonçait la disparition à la fin de l'année de la respectable Bower Cup. Cette course animée par les R 1100 S quasi de série assurait un spectacle précédant certaines manifestations sportives pour le bonheur des amateurs de belles courses et de twins bavarois.
Pour 2005, cette formule sera remplacée par une compétition du même style mais ce seront les nouvelles K 1200 R qui en découdront sur la piste. Un roadster de plus de 160 bourrins entre les vibreurs, ça va arsouiller sec !
Extrait du communiqué de presse :
L'année 2005 sera riche en événements sportifs pour BMW Motorrad qui se replonge une fois de plus dans la compétition moto. Cette fois, faisant suite à la BoxerCup, la nouvelle coupe monotype de la marque sera basée sur la nouvelle BMW K 1200 R, présentée le mois dernier en première mondiale au salon munichois INTERMOT. Après les années passionnantes de la BoxerCup qui ont permis à BMW Motorrad de renouer avec des décennies de tradition sportive liée au moteur boxer « flat twin », la marque entend aujourd'hui prouver les qualités en compétition des motos blanches et bleues équipées du nouveau moteur quatre cylindres en ligne.
« la nouvelle BMW K 1200 R est la moto idéale pour une coupe monotype ; elle ne se contentera pas de faire vibrer les fans de notre marque mais également les amateurs des marques concurrentes. Nous voulons prouver aux motards et aux pilotes de compétition qui se sont montrés sceptiques jusqu'ici envers BMW, que le nouveau concept K possède un énorme potentiel sportif, » affirme Berthold Hauser, directeur de la compétition de la marque.
Cette nouvelle série de courses ne manquera pas d'être très spectaculaire pour les spectateurs et très intéressante pour les pilotes et cela pour plusieurs raisons. La première vient des très hautes performances du nouveau quatre cylindres en ligne ainsi que d'une puissance de freinage exceptionnelle et d'une suspension très innovante. La seconde est le choix du modèle roadster de la nouvelle série K, un modèle qui ne cache pas sa technologie derrière un carénage mais qui, au contraire, la laisse transparaître. « Nous sommes persuadés, » poursuit Berthold Hauser, « que ce puissant roadster lancé sur les circuits constituera un spectacle de choix et sera d'un grand intérêt, non seulement pour de nombreux professionnels, mais aussi pour de jeunes pilotes. »
Comme c'était déjà le cas avec la BoxerCup, les courses de cette nouvelle série monotype seront disputées en lever de rideau des Grands Prix motos, le contexte international du MotoGP se révélant très attractif. Actuellement, sept courses sont prévues, dont une aux Etats-Unis*.
Il reste à régler certains détails, dont le nom de cette nouvelle Coupe. De même, les derniers points de règlement sont en cours de discussion. Les conférences de presse qui seront tenues à l'occasion de la dernière épreuve de la BoxerCup à Valencia seront l'occasion pour BMW Motorrad de fournir tous les détails au sujet de cette nouvelle formule de compétition.
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Intercom
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Avis des motards