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Souvenir de rando
HONDA 125 CRM  

HONDA

125 CRM

 
 

          Déclinaison plus "routière" de la CR de cross, la CRM ne lui ressemble plus comme naguère. Cette ancienne identité demeure encore dans l'aspect général, suggérée par les grandes suspensions ou le pot singulier. La moto se balade avec facilité sur terrains accidentés. Saine et stable, elle pèche toutefois par son moteur au bridage peu réussi. Anémique jusqu'à 8 000 trs, le moulin se réveille alors brutalement. Pas top, surtout si on emmène cette petite baroudeuse en ville. Frustrant, d'autant plus que la machine est agréable.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

 
   

Design cross
Tout terrain

 
Bridage
Fin de vie
Manque de polyvalence
 
Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : monocylindre 2 T,
refroidi par eau,
15 ch ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaine.
  - Cadre : Susp.AV fourche téléhydraulique ;
susp.AR monoamortisseur ;
frein AV 1 disque Ø 240 mm ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm ;
roues AV 21" ; AR 18";
réservoir 9,5 L ;
poids à sec 118 kg.
     
PRIX : 22 970 F ( ± 3 500 € )   Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
 
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