Fiche moto BMWS 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 Domination du Superstock

présentation de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

En créant sa première hypersport, BMW a également créé le nouvel épouvantail de la catégorie. Un engin d’une puissance colossale qui gagne (quasiment) tout : les comparos, le Superbike français, le Superstock mondial. En la saison 2010, le pilote Ayrton Badovini a remporté 9 victoires et une deuxième place… sur 10 courses ; quasiment le score parfait. C’est pour honorer ce championnat que BMW Italia présente une série spéciale logiquement baptisée Superstock Limited Edition. La robe aux couleurs du team champion STK 2010 ravira les amateurs, les fans de championnat seront enchantés de retrouver le n°86, celui de Badovini, ainsi que les différents décalcomanies sur le carénage du missile, et les férus de l’efficacité se délecteront des diverses pièces embarquées. En provenance du département HP de Béhème, on trouve un shifter, des protections sur le bras oscillant et des pièces d’habillage en carbone, des commandes reculées, des clignos effilés à leds, des leviers racing repliables, une paire de pneus très sportifs Racetec K3, et un silencieux Akrapovic.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Cette édition de la S 1000 RR est une version monoplace, mais le kit passager (selle et repose-pieds) sera quand même fourni avec. Comme les autres sportives münichoises, elle sera fabriquée chez BM puis les diverses pièces HP seront assemblées par BMW Italia. Il y aura 50 exemplaires de commercialisés, chacun portant une plaque d’identification sur le réservoir.
Y a juste deux petits problèmes avec cette S 1000 RR STK L.E. : d’abord, 17 000 euros à craquer. Ensuite, elle ne sera vendue qu’en Italie.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• L'hypersport par BM
• ABS, shifter et controle de traction
• Maniabilité
• Déco
• Moteur compact et très puissant

Les points faibles

• Freinage manquant d'endurance
• Prix
• Réservé à l'Italie

Tarifs

	Version de base
France	27 000 € *

^* Tarif équivalent à 25,14 x le SMIC français de 2011

Assurance

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Modèle commercialisé en 2011

Remplacée par

S 1000 RR HP4 2013

Performances

• Vitesse max : environ 300 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 2,90 s

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Fiche technique BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

Châssis

Cadre : double poutre en alu

Réservoir : 17,50 litres

Hauteur de selle : 820 mm

Longueur : 2 056 mm

Largeur : 826 mm

Empattement : 1 432 mm

Poids à sec : 183 kg

Poids tous pleins faits : 204 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 130 mm

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston

Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

4 cylindres en ligne , 4 temps

Injection Ø 48 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

999 cc (Alésage * course: 80 x 49.7 mm)

193 ch à 13 000 tr/min

11,40 mkg à 9 750 tr/min

Rapport poids / puissance : 0.95 kg/ch

Rapport poids / couple : 16.05 kg/mkg

Compression : 13:1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS sport

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011

Ducati 1198 SP 2011

KTM 1190 RC8 R TRACK 2011

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

Retrouvez d'autres Sportive de 2011

FAQ Vos questions fréquentes sur la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011

Quelle est la puissance de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 développe une puissance de 193 chevaux

Quel est le couple moteur de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

Le couple maximal de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 s'élève à 11,40 mkg à 9 750 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

La S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 affiche un poids à sec de 183 kg, un poids tous pleins faits de 204 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.

Quel est le prix de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

Le prix de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 est de 27 000 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ?

Pour piloter la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011, vous devez être titulaire du A.