Fiche moto Moto-GuzziNEVADA 750 Anniversario 2011 20 ans tout tranquillement

présentation de la NEVADA 750 Anniversario 2011

Discrète et pourtant si attachante, la Guzzi Nevada vient de fêter gentiment ses 20 bougies. A l'image de certains petits customs, comme le 883 d'Harley, il semble que le temps et les modes n'aient pas de prises sur certains modèles. Mandello souffle sur les bougies en apportant une version ''Anniversario'' sur le gateau. Peu de changements si ce n'est une élégante peinture bi-ton et quelques touches de chrome.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Comportement moteur sympa
• Plutôt jolie
• Polyvalence

Les points faibles

• Puissance moteur limitée
• Amortissement arrière
• Autonomie

Tarifs

	Version de base
France	7 960 € *

^* Tarif équivalent à 7,41 x le SMIC français de 2011

Assurance

Assurez votre Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2011

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 14 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Remplace la NEVADA 750 Anniversario 2010

NEVADA 750 Anniversario 2010

Remplacée par

NEVADA 750 Anniversario 2012

Performances

• Vitesse max : environ 160 km/h

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Fiche technique Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2011

Châssis

Cadre : Tubulaire en acier

Réservoir : 14 litres

Hauteur de selle : 752 mm

Longueur : 2 166 mm

Largeur : 825 mm

Hauteur min : 1 068 mm

Empattement : 1 467 mm

Poids à sec : 184 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 138 mm

Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 110 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 130 mm

Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps

Injection Ø 36 mm

Refroidissement : par air

culbuté

2 soupapes par cylindre

744 cc (Alésage * course: 80 x 74 mm)

48 ch à 6 800 tr/min

5,60 mkg à 3 600 tr/min

Rapport poids / puissance : 3.83 kg/ch

Rapport poids / couple : 32.86 kg/mkg

Compression : 9.6 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

Trouvez votre casque

Maxxess Motoblouz Speedway LaBécanerie

Trouvez des gants

Speedway Maxxess Motoblouz LaBécanerie

Trouver une huile adaptée à votre véhicule

Speedway Maxxess LaBécanerie Motoblouz

Changer son échappement à bon prix

Speedway LaBécanerie Motoblouz

Trouver un intercom

Maxxess LaBécanerie Speedway Motoblouz

Trouver vos pneumatiques

Speedway AlloPneu Maxxess LaBécanerie

Trouvez votre blouson

Maxxess Speedway LaBécanerie Motoblouz

Galerie photos

Concurrente

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2011

Retrouvez d'autres Custom de 2011

Avis des motards Déposer un avis - 14 avis

Vinz63 Modèle 2010

Moto très attachante grâce à son moteur très coupleux, très agréable car elle répond dès 2000 tours. Son look, j'adore, elle vraiment belle pour un custom. J'ai eu un modèle de 1999 et j'avoue que je n'ai jamais réussi à faire plus de 300 km d'affilé sans tomber en panne, de plus les pièces se trouvent uniquement en Angleterre (prévoir 3 semaines de délai et un compte bien garni), dernier détail fâcheux, sa boite de vitesse d'un autre temps, très pénible, vraiment. Malgré ses défauts j'adore cette moto, ses vibrations, son bruit, son couple, sa maniabilité. Je pense que les modèles après 2006 sont meilleurs niveau fiabilité. Je pense en reprendre une prochainement mais plutôt de 2015 07/09/2023 18:29 Note : 4/5 Répondre à Vinz63

V90 Modèle 2012

La version 2015 avec boite à 6 rapports et ABS sera un plus à la modernisation de ce petit custom fort attachant. Malheureusement je n\'ai jamais vu un seul modèle de la \"Nevada\" dans le hall d\'exposition de mon concessionnaire contrairement à la V7. Souhaitons que la \"Nevada\" ne suivra pas l\'évolution de sa grande sÅ“ur \"California\" passée de 1100 à 1400 et dont le tarif atteint des sommets très/trop élitistes. 06/02/2015 14:38 Note : 3/5 Répondre à V90

Problème batterie

ricou06 Modèle 2010

G un petit problème avec la mienne suite à un problème de batterie elle ne veux plus redémarré pouvez vous m aidés SVP 07/08/2014 07:50 Note : 3/5 Répondre à ricou06

Bedouze Modèle 2012

Bonjour,

Je cherchais une moto à ma main, assez puissante pour ne pas vivre l'enfer de mon apprentissage avec une 125.
J'ai passé mon permis à 57 ans et plus après quelques années de Virago 125.
Cette Guzzi anniversaire a le look que je voulais. Le moteur en V donne des sensations spéciales, les vibrations sont bien là...
La tenue de route est sérieuse, le puissance est largement suffisante pour la route.
Pour l'autoroute c'est assez inapproprié.
Mais mon but c'est les balades en Cévennes, ou ailleurs,tranquille.
Par contre sur la nationale, pas de pb on fait son chemin sans forcer, les 750 cm3 sont bien présents.
Le grand interêt de cette moto, en plus de son look et de son confort d'utilisation, c'est l'entretien : il n'y a rien à faire apart le nettoyage.
PAS D'EAU, PAS DE CHAINE !!!
De l'huile, de la bonne, bien sur et du sans plomb 95 (4,5 litres/100 pas plus).
Les pneus ça tient bien le freinage est excellent.
Et puis il y a le bruit du moteur, unique en son genre.
Voilà tout est dit, attention quand même, il y a sous la selle de quoi perdre des points sur son permis.
Bonne route à tous, prudence et mieux vaut la beauté de la route que la vitesse sur la route. 26/03/2013 15:08 Note : 4/5 Répondre à Bedouze

Comment attenuer le 'saucissonnement' dans les courbes ?

BB Modèle 2010

salut
Je viens d'acheter une nevada 750. Sa tenu de route m'a un peu surprise... Je trouve qu'elle
"saucissonne" dans les courbes. Il y aurait il un
réglage amorto ou autre qui puisse atténuer ça?
Merci de me conseiller si vous avez rencontré ce problème. 23/09/2010 10:01 Note : 5/5 Répondre à BB

pongos Modèle 2010

Petite moto magnifique,attachante peut-être un peux capricieuse comme une femme quoi! Avec ce que n'ont plus les Jap une âme avec un grand A 03/10/2008 16:13 Note : 5/5 Répondre à pongos

Marcotte Modèle 2010

Ayant eu le plaisir d'en avoir eu deux, je trouve, cette petite moto, bien extraordinaire. Elle est maniable,expressif,et bien économique.Jamais de problème grave.Elle est manifique et je peux la conseiller.Maintenant cette pettite moto est dans les mains de ma femme et elle en ai ravie. 21/02/2008 16:51 Note : 5/5 Répondre à Marcotte

nono44 Modèle 2010

je viens de trouver une 750 de 99, un bonheur. une fois habitué à la boîte longue, c'est cool;reste à voir les réglages culbuteurs et ce sera le top.
peu de kms à ce jour mais je m'amuse bien, bonne tenue de route campagne ou voie express, c'est une moto très maniable 10/10/2006 19:56 Note : 5/5 Répondre à nono44

FILOU Modèle 2010

je roule en Guzzi Nevada de 2001 depuis 3 ans. Un compteur bloqué à changer. Un démarrage capricieux si la demoiselle ne démarre pas du premier coup (réglage du starter et des gaz à connaître). Mais quel bonheur au niveau souplesse, confort, son mélodieux, vibrations. Une italienne en sorte pleine de romantisme...A 49 ans je retrouve la saveur de mes premières ballades motorisées de mes 18 ans (Norton 500 monocylindre, intouchable à la côte d'aujourd'hui). Merci monsieur Guzzi!! 28/06/2006 15:05 Note : 5/5 Répondre à FILOU

Mimoun Modèle 2010

J'ai un modele 1993. Pas de problemes majeurs. Boite de vitesse assez rustre et d'un autre age. Un peu capricieuse a faire demarrer l'hiver. Elle procure beaucoup de plaisir a conduire. Le V2 chante et vibre allegrement. Vraiment une moto sympa pour rouler autrement et surtout different. Elle suscite de l'interet au feu rouge car elle est assez rare. Rapport plaisir prix imbattable ! 22/06/2006 16:38 Note : 5/5 Répondre à Mimoun

serguzz Modèle 2010

je possede une nevada depuis 2002 bcp de charme.nombreux voyages en duo avec armes et bagages(camping)Mandello/Slovenie Croatie/Sud FRANCE/et en juin Sardeigne en compagnie de deux Calif.Aucun probleme juste le compte tours quelquefois capricieux;Apres le voyage de juinNVLL breva 1100;mais je garde ma nevada trop de bons souvenir avec. 28/04/2006 11:20 Note : 5/5 Répondre à serguzz

JPL Modèle 2010

La mienne est un modèle à carbu , lesquels , il faut le dire , ne facilitent pas le démarrage . Il ne faut pas la louper au 1er coup.Leur réglage et leur stabilité à rester règlé n'est pas terrible .Sinon , globalement ,pas de pb de fiabilité hormie une casse de fixation moteur du cadre (!), quelques fonctionnements alléatoires électriques ( jauge à essence , point mort ).Pour le reste , que du bohneur , surtout après une bonne période de rodage (6000 km),la boite s'améliore un peu , le moteur s'assouplie , et l'échappement chante. 25/02/2005 14:50 Note : 5/5 Répondre à JPL

SCHLUK Modèle 2010

J'EN AI ACHETÉ UNE ET J'AI QUE DES EMMERDES AVEC, PIÈCES INTROUVABLES ET TRÈS CHÈRES. jE LA DONNE A QUI LA VEUT. me contacter lycée de la mer sète 20/12/2004 01:46 Note : 5/5 Répondre à SCHLUK

corlan Modèle 2010

La boite est vraiement trés approximative (chiante) et le ralenti à froid merdique mais sinon je suis content ...faut pas croire 20/12/2004 01:46 Note : 5/5 Répondre à corlan

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2011

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la NEVADA 750 Anniversario 2011

Quelle est la puissance de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

La NEVADA 750 Anniversario 2011 développe une puissance de 48 chevaux

Quel est le couple moteur de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

Le couple maximal de la NEVADA 750 Anniversario 2011 s'élève à 5,60 mkg à 3 600 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

La NEVADA 750 Anniversario 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

La NEVADA 750 Anniversario 2011 affiche un poids à sec de 184 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la NEVADA 750 Anniversario 2011 propose une hauteur de selle minimale de 752 mm.

Quel est le prix de la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

Le prix de la NEVADA 750 Anniversario 2011 est de 7 960 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la NEVADA 750 Anniversario 2011 ?

Pour piloter la NEVADA 750 Anniversario 2011, vous devez être titulaire du A.