Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 - Fiche moto, avis, photos

présentation de la NEVADA 750 Anniversario 2010

Discrète et pourtant si attachante, la Guzzi Nevada vient de fêter gentiment ses 20 bougies. A l'image de certains petits customs, comme le 883 d'Harley, il semble que le temps et les modes n'aient pas de prises sur certains modèles. Mandello souffle sur les bougies en apportant une version ''Anniversario'' sur le gateau. Peu de changements si ce n'est une élégante peinture bi-ton et quelques touches de chrome.

Assurance Fiche technique Galerie photos

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à retenir
Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Comportement moteur sympa
Plutôt jolie
Polyvalence

Les points faibles

Puissance moteur limitée
Amortissement arrière
Autonomie

Tarifs

	Version de base
France	7 960 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,54 x le SMIC français de 2010

Assurance

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Avis des motards

sur 14 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Remplacée par

NEVADA 750 Anniversario 2011

Performances

Vitesse max : environ 160 km/h

Fiche technique Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010

Châssis: Cadre : Tubulaire en acier; Réservoir : 14 litres; Hauteur de selle : 752 mm; Longueur : 2 166 mm; Largeur : 825 mm; Hauteur min : 1 068 mm; Empattement : 1 467 mm; Poids à sec : 184 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 138 mm; Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 110 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par cardan

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps; Injection Ø 36 mm; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 744 cc (Alésage * course: 80 x 74 mm); 48 ch à 6 800 tr/min; 5,60 mkg à 3 600 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.83 kg/ch; Rapport poids / couple : 32.86 kg/mkg; Compression : 9.6 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 - 7

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 - 8

Coloris

2012

2011

2010

Occasions

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Concurrentes

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Retrouvez d'autres Custom de 2010

Comparer la NEVADA 750 Anniversario face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : 7960 €

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 7790 €

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : 8295 €

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : 9999 €

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : 8699 €

Couple

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : 5.6 mkg

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 6.5 mkg

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : 7.1 mkg

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : 7.8 mkg

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : 8.4 mkg

Puissance

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : 48 ch

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 46 ch

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : 53 ch

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : 54 ch

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : 54 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : 3.83 kg/ch

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 5.02 kg/ch

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : 4.74 kg/ch

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : 4.87 kg/ch *

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : 4.69 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : 32.86 kg/mkg

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : 35.54 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : 35.35 kg/mkg

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : 33.74 kg/mkg *

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : 30.12 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2010 : environ 160 km/h

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2010 : environ 160 km/h

Harley-Davidson XL 883 L Sportster Low 2010 : environ 160 km/h

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2010 : environ 170 km/h

Kawasaki VN 900 Classic 2010 : environ 180 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 14 avis

Vinz63 Modèle 2010

Moto très attachante grâce à son moteur très coupleux, très agréable car elle répond dès 2000 tours. Son look, j'adore, elle vraiment belle pour un custom. J'ai eu un modèle de 1999 et j'avoue que je n'ai jamais réussi à faire plus de 300 km d'affilé sans tomber en panne, de plus les pièces se trouvent uniquement en Angleterre (prévoir 3 semaines de délai et un compte bien garni), dernier détail fâcheux, sa boite de vitesse d'un autre temps, très pénible, vraiment. Malgré ses défauts j'adore cette moto, ses vibrations, son bruit, son couple, sa maniabilité. Je pense que les modèles après 2006 sont meilleurs niveau fiabilité. Je pense en reprendre une prochainement mais plutôt de 2015 07/09/2023 18:29 Note : 4/5 Répondre à Vinz63

V90 Modèle 2012

La version 2015 avec boite à 6 rapports et ABS sera un plus à la modernisation de ce petit custom fort attachant. Malheureusement je n\'ai jamais vu un seul modèle de la \"Nevada\" dans le hall d\'exposition de mon concessionnaire contrairement à la V7. Souhaitons que la \"Nevada\" ne suivra pas l\'évolution de sa grande sÅ“ur \"California\" passée de 1100 à 1400 et dont le tarif atteint des sommets très/trop élitistes. 06/02/2015 14:38 Note : 3/5 Répondre à V90

Problème batterie

ricou06 Modèle 2010

G un petit problème avec la mienne suite à un problème de batterie elle ne veux plus redémarré pouvez vous m aidés SVP 07/08/2014 07:50 Note : 3/5 Répondre à ricou06

Bedouze Modèle 2012

Bonjour,

Je cherchais une moto à ma main, assez puissante pour ne pas vivre l'enfer de mon apprentissage avec une 125.
J'ai passé mon permis à 57 ans et plus après quelques années de Virago 125.
Cette Guzzi anniversaire a le look que je voulais. Le moteur en V donne des sensations spéciales, les vibrations sont bien là...
La tenue de route est sérieuse, le puissance est largement suffisante pour la route.
Pour l'autoroute c'est assez inapproprié.
Mais mon but c'est les balades en Cévennes, ou ailleurs,tranquille.
Par contre sur la nationale, pas de pb on fait son chemin sans forcer, les 750 cm3 sont bien présents.
Le grand interêt de cette moto, en plus de son look et de son confort d'utilisation, c'est l'entretien : il n'y a rien à faire apart le nettoyage.
PAS D'EAU, PAS DE CHAINE !!!
De l'huile, de la bonne, bien sur et du sans plomb 95 (4,5 litres/100 pas plus).
Les pneus ça tient bien le freinage est excellent.
Et puis il y a le bruit du moteur, unique en son genre.
Voilà tout est dit, attention quand même, il y a sous la selle de quoi perdre des points sur son permis.
Bonne route à tous, prudence et mieux vaut la beauté de la route que la vitesse sur la route. 26/03/2013 15:08 Note : 4/5 Répondre à Bedouze

Comment attenuer le 'saucissonnement' dans les courbes ?

BB Modèle 2010

salut
Je viens d'acheter une nevada 750. Sa tenu de route m'a un peu surprise... Je trouve qu'elle
"saucissonne" dans les courbes. Il y aurait il un
réglage amorto ou autre qui puisse atténuer ça?
Merci de me conseiller si vous avez rencontré ce problème. 23/09/2010 10:01 Note : 5/5 Répondre à BB

pongos Modèle 2010

Petite moto magnifique,attachante peut-être un peux capricieuse comme une femme quoi! Avec ce que n'ont plus les Jap une âme avec un grand A 03/10/2008 16:13 Note : 5/5 Répondre à pongos

Marcotte Modèle 2010

Ayant eu le plaisir d'en avoir eu deux, je trouve, cette petite moto, bien extraordinaire. Elle est maniable,expressif,et bien économique.Jamais de problème grave.Elle est manifique et je peux la conseiller.Maintenant cette pettite moto est dans les mains de ma femme et elle en ai ravie. 21/02/2008 16:51 Note : 5/5 Répondre à Marcotte

nono44 Modèle 2010

je viens de trouver une 750 de 99, un bonheur. une fois habitué à la boîte longue, c'est cool;reste à voir les réglages culbuteurs et ce sera le top.
peu de kms à ce jour mais je m'amuse bien, bonne tenue de route campagne ou voie express, c'est une moto très maniable 10/10/2006 19:56 Note : 5/5 Répondre à nono44

FILOU Modèle 2010

je roule en Guzzi Nevada de 2001 depuis 3 ans. Un compteur bloqué à changer. Un démarrage capricieux si la demoiselle ne démarre pas du premier coup (réglage du starter et des gaz à connaître). Mais quel bonheur au niveau souplesse, confort, son mélodieux, vibrations. Une italienne en sorte pleine de romantisme...A 49 ans je retrouve la saveur de mes premières ballades motorisées de mes 18 ans (Norton 500 monocylindre, intouchable à la côte d'aujourd'hui). Merci monsieur Guzzi!! 28/06/2006 15:05 Note : 5/5 Répondre à FILOU

Mimoun Modèle 2010

J'ai un modele 1993. Pas de problemes majeurs. Boite de vitesse assez rustre et d'un autre age. Un peu capricieuse a faire demarrer l'hiver. Elle procure beaucoup de plaisir a conduire. Le V2 chante et vibre allegrement. Vraiment une moto sympa pour rouler autrement et surtout different. Elle suscite de l'interet au feu rouge car elle est assez rare. Rapport plaisir prix imbattable ! 22/06/2006 16:38 Note : 5/5 Répondre à Mimoun

serguzz Modèle 2010

je possede une nevada depuis 2002 bcp de charme.nombreux voyages en duo avec armes et bagages(camping)Mandello/Slovenie Croatie/Sud FRANCE/et en juin Sardeigne en compagnie de deux Calif.Aucun probleme juste le compte tours quelquefois capricieux;Apres le voyage de juinNVLL breva 1100;mais je garde ma nevada trop de bons souvenir avec. 28/04/2006 11:20 Note : 5/5 Répondre à serguzz

JPL Modèle 2010

La mienne est un modèle à carbu , lesquels , il faut le dire , ne facilitent pas le démarrage . Il ne faut pas la louper au 1er coup.Leur réglage et leur stabilité à rester règlé n'est pas terrible .Sinon , globalement ,pas de pb de fiabilité hormie une casse de fixation moteur du cadre (!), quelques fonctionnements alléatoires électriques ( jauge à essence , point mort ).Pour le reste , que du bohneur , surtout après une bonne période de rodage (6000 km),la boite s'améliore un peu , le moteur s'assouplie , et l'échappement chante. 25/02/2005 14:50 Note : 5/5 Répondre à JPL

SCHLUK Modèle 2010

J'EN AI ACHETÉ UNE ET J'AI QUE DES EMMERDES AVEC, PIÈCES INTROUVABLES ET TRÈS CHÈRES. jE LA DONNE A QUI LA VEUT. me contacter lycée de la mer sète 20/12/2004 01:46 Note : 5/5 Répondre à SCHLUK

corlan Modèle 2010

La boite est vraiement trés approximative (chiante) et le ralenti à froid merdique mais sinon je suis content ...faut pas croire 20/12/2004 01:46 Note : 5/5 Répondre à corlan

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