image de tracking facebook pour Meta
Logo de Motoplanete en français
Fond décoratif de l'entête de la fiche moto

Actualité GreenForce lance ses poignées chauffantes universelles One.

Une boite et des poignées chauffantes One de Greenforce.

L'entreprise française GreenForce met sur le marché les poignées chauffantes One . Destiné aux motos et aux scooters, ce modèle universel en seconde monte propose une gestion électronique de la température et une large compatibilité, pour un tarif annoncé à moins de 100 euros.

Alors que le thermomètre passe sous la barre des dix degrés, l'intérêt pour les poignées chauffantes se renouvelle chez les usagers réguliers de deux-roues. Longtemps réservé aux véhicules haut de gamme en équipement de série, ce type de dispositif tend à se démocratiser. Le nouveau modèle One de GreenForce s'inscrit dans ce segment avec un système électronique proposant cinq niveaux de chauffe, réglables par paliers de 20 %.

L'ergonomie de contrôle a été centralisée : l'activation et le réglage de la température s'effectuent via un bouton intégré directement à la poignée gauche. Un indicateur LED l'accompagne, affichant une couleur distincte pour chacun des cinq niveaux de puissance. Selon le fabricant, cette modularité thermique doit permettre aux conducteurs de prolonger l'usage de gants de mi-saison, lesquels offrent une meilleure préhension des commandes, avant de devoir basculer sur des gants d'hiver plus épais.

es poignées chauffantes One de Greenforce, et une vue technique de l'intérieur.

Une conception technique axée sur l'adaptabilité

Sur le plan technique, les poignées One présentent une largeur initiale de 130 mm. Elles peuvent toutefois remplacer des poignées de 120 mm grâce à un kit d'adaptation fourni, qui comprend également cinq cames différentes pour couvrir un maximum de modèles de deux-roues.

GreenForce annonce une consommation électrique contenue de trois ampères, promettant une répartition homogène de la chaleur sur toute la surface de la poignée. Le système revendique une résistance aux conditions hivernales avec une certification d'étanchéité IP67 et une tolérance de fonctionnement jusqu'à -20C.

Côté finition, les poignées sont recouvertes d'une couche de caoutchouc souple dont les sculptures s'inspirent des dessins de pneumatiques, un choix esthétique destiné à optimiser l'adhérence. L'ensemble de ce kit universel est commercialisé à un prix inférieur à 100 euros.

Un tableau du ressenti des températures en fonction du froid

Caractéristiques :

  • Poignées chauffantes universelles avec bouton et voyant intégrés pour tirage à câbles (5 cames)
  • Caoutchouc haute résistance
  • 5 niveaux de chauffe, et mise en mémoire de du dernier réglage
  • Étanches, norme IP67
  • Plage d'utilisation de -20 à +50C,
  • Alimentation DC 12V, consommation électrique 3 ampères
  • Diamètre : 22mm, livrées avec réducteur et adaptateur
  • Dimensions : 130mm, compatible jusqu'à 120mm
  • Coloris : Noir
  • Garantie : 2 ans
  • Vendues par paire
  • Tarif public conseillé : 99,90 euros

#Coin conso #Actualités

Actualités

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email pour ne rien manquer de l’actualité moto

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Avis des motards

Déposez votre avis sur l'actu GreenForce lance ses poignées chauffantes universelles One.

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

white graphismQuestion du jour

Quelle est la caractéristique d'un étrier de frein "monobloc" ?

Quelle est la caractéristique d'un étrier de frein "monobloc" ?