Actualité 20 ans du Piaggio MP3 : saga, bilan et offres pour les deux décennies du pionnier à trois roues

En 2006, Piaggio créait la surprise en commercialisant le premier scooter à trois roues doté d'un train avant inclinable breveté. Vingt ans plus tard, le Piaggio MP3 passe le cap des deux décennies de carrière. Un pari technologique devenu une référence incontournable du paysage urbain et périurbain européen.

Retour sur la trajectoire d'un modèle qui a redéfini la mobilité urbaine, bouleversé le marché français et progressivement intégré des technologies directement issues de l'automobile.

Une révolution technique devenue un phénomène en France

L'arrivée du Piaggio MP3 sur le marché a marqué une rupture sur le plan dynamique. En associant deux roues avant indépendantes et basculantes à un système de suspension dédié, le constructeur italien apportait un niveau de stabilité, de tenue de cap et de puissance de freinage inédit pour la catégorie des scooters.

Cette architecture unique a séduit un public large, allant du motard chevronné à l'automobiliste en quête d'une alternative aux embouteillages. L'accessibilité aux fortes cylindrées avec un simple permis B (accompagné de la formation obligatoire) a propulsé les ventes à des niveaux record.

Sur les 250 000 exemplaires de MP3 vendus à travers le monde depuis 2006, la France s'impose comme le marché moteur absolu :

• Plus de 150 000 unités ont été immatriculées dans l'Hexagone.
• Le marché français représente à lui seul près de 60 % de la production mondiale.
• La région parisienne constitue l'un des plus forts taux de concentration de MP3 au monde.

Vingt ans d'évolutions moteur et technologiques

Depuis ses débuts en 125 et 250 cm³, le MP3 n'a cessé d'adapter ses motorisations et sa partie-cycle pour répondre aux exigences réglementaires et aux besoins des usagers.

• Évolution des motorisations : Passage aux blocs 300 cm³ (2011), 500 cm³ (2014) et 350 cm³ (2018). Aujourd'hui, la gamme s'articule autour des moteurs hpe répondant à la norme Euro 5+ en déclinaisons 310, 400 et 530 cm³.
• Pionnier de l'hybride : Dès 2009, le MP3 devenait le premier scooter de série à proposer une motorisation hybride combinant bloc thermique et assistance électrique.
• Sécurité active : Généralisation du freinage ABS à trois canaux et du contrôle de traction ASR (Acceleration Slip Regulation) pour prévenir les pertes d'adhérence à l'accélération.

Sur la génération actuelle, et plus particulièrement sur le MP3 530 hpe Exclusive, le trois-roues embarque un équipement technologique directly hérité des berlines de luxe :

• Système d'assistance à la conduite ARAS reposant sur une plateforme à radar 4D Imaging.
• Détecteurs d'angles morts et assistant au changement de voie.
• Régulateur de vitesse, marche arrière avec caméra de recul, écran TFT couleur avec connectivité smartphone Piaggio MIA, démarrage sans clé et éclairage full LED.

Une offre spéciale anniversaire jusqu'au 30 novembre 2026

Pour marquer ces 20 années de présence sur le marché, Piaggio met en place une campagne d'offres commerciales valables sur le mois de novembre 2026 chez les concessionnaires de la marque.

Ces conditions anniversaires comprennent notamment :

• Des aides à la reprise et des remises exceptionnelles sur une sélection de modèles de la gamme MP3.
• Des formules de financement préférentielles (Crédit classique et LOA).
• Des avantages ciblés sur les contrats d'assurance, les accessoires d'origine Piaggio ainsi que les packs d'entretien.