image de tracking facebook pour Meta
Logo de Motoplanete en français

Fiche moto Moto-GuzziNEVADA 750 Anniversario 2012 20 ans tout tranquillement

Custom
Photo de la Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012

présentation de la NEVADA 750 Anniversario 2012

Discrète et pourtant si attachante, la Guzzi Nevada vient de fêter gentiment ses 20 bougies. A l'image de certains petits customs, comme le 883 d'Harley, il semble que le temps et les modes n'aient pas de prises sur certains modèles. Mandello souffle sur les bougies en apportant une version ''Anniversario'' sur le gateau. Peu de changements si ce n'est une élégante peinture bi-ton et quelques touches de chrome. 2012 lui apporte plus de punch avec l'évolution du twin. Comme tous les modèles propulsés par le bloc 744 cm2, la Nevada 20eme anniversaire bénéficie d'une grosse mise à jour de son bicylindre. On compte pas moins de 70% de nouvelles pièces, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les ailettes des culasses adoucissent leurs bords puis se recouvrent d'un nouveau couvre-culasse franchement plus classe. La bougie en profite pour se cacher et le rapport volumétrique pour augmenter ; il passe à 10.2:1. Dans les cylindres, beaucoup a été revu : nouvelles chambres de combustion, nouveaux pistons et segments, et admission modifiée. Celle-ci se fait désormais via un seul corps d'injection de 38 mm. Le flux gazeux passe dans une section en Y pour alimenter les deux gamelles. En sortie, on trouve une sonde lambda pour chaque cylindre. Outre une conso améliorée, ce bloc révisé annonce de meilleures performances, avec 51 chevaux désormais et presque 6 mkg de couple. Mais son maxi se pointe bien plus haut dans les tours. La boite de vitesses annonce elle aussi un mieux en agrément.

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 1Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 1
Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 2Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 2Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 3Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 3Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 4Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 4Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 5Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 5Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 6Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 - 6

à retenir
Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Comportement moteur sympa
  • Plutôt jolie
  • Polyvalence

Les points faibles

  • Puissance moteur limitée
  • Amortissement arrière
  • Autonomie

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
7 960 € *
* Tarif équivalent à 7,19 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

sur 14 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Remplace la NEVADA 750 Anniversario 2011

Photo de la NEVADA 750 Anniversario 2011
NEVADA 750 Anniversario 2011

Performances

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Partenaire logo carVertical

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

  • dommages
  • kilométrage
  • vol
  • changements de propriétaire
  • Et plus encore !

Fiche technique Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012

Châssis
Cadre : Tubulaire en acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 752 mm
Longueur : 2 166 mm
Largeur : 825 mm
Hauteur min : 1 068 mm
Empattement : 1 467 mm
Poids à sec : 184 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 138 mm
Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 110 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps
Injection Ø 38 mm
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
744 cc (Alésage * course: 80 x 74 mm)
51 ch à 6 200 tr/min
6 mkg à 5 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.61 kg/ch
Rapport poids / couple : 30.67 kg/mkg
Compression : 10.2 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Galerie photos

Coloris

2012

2011

Comparer la NEVADA 750 Anniversario face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : 7960 €
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 8695 €
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 8799 €
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 10690 €

Consommation

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 4,60 l/100km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 5,50 l/100km
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 6,30 l/100km

Autonomie

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 370 km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 255 km
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 263 km

Couple

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : 6 mkg
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 7.2 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 6.4 mkg
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 7.1 mkg

Puissance

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : 51 ch
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 54 ch
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 48 ch
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : 3.61 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 4.65 kg/ch
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 4.24 kg/ch *
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 3.06 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : 30.67 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : 34.86 kg/mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 31.79 kg/mkg *
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : 28.87 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012 : environ 160 km/h
Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2012 : environ 160 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 180 km/h au compteur
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 Steve Mc Queen 2012 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 14 avis

français Vinz63 Modèle 2010
Moto très attachante grâce à son moteur très coupleux, très agréable car elle répond dès 2000 tours. Son look, j'adore, elle vraiment belle pour un custom. J'ai eu un modèle de 1999 et j'avoue que je n'ai jamais réussi à faire plus de 300 km d'affilé sans tomber en panne, de plus les pièces se trouvent uniquement en Angleterre (prévoir 3 semaines de délai et un compte bien garni), dernier détail fâcheux, sa boite de vitesse d'un autre temps, très pénible, vraiment. Malgré ses défauts j'adore cette moto, ses vibrations, son bruit, son couple, sa maniabilité. Je pense que les modèles après 2006 sont meilleurs niveau fiabilité. Je pense en reprendre une prochainement mais plutôt de 2015 Note : 4/5
La version 2015 avec boite à 6 rapports et ABS sera un plus à la modernisation de ce petit custom fort attachant. Malheureusement je n\'ai jamais vu un seul modèle de la \"Nevada\" dans le hall d\'exposition de mon concessionnaire contrairement à la V7. Souhaitons que la \"Nevada\" ne suivra pas l\'évolution de sa grande sÅ“ur \"California\" passée de 1100 à 1400 et dont le tarif atteint des sommets très/trop élitistes. Note : 3/5
Problème batterie
français ricou06 Modèle 2010
G un petit problème avec la mienne suite à un problème de batterie elle ne veux plus redémarré pouvez vous m aidés SVP Note : 3/5
français Modèle 2012
Bonjour,

Je cherchais une moto à ma main, assez puissante pour ne pas vivre l'enfer de mon apprentissage avec une 125.
J'ai passé mon permis à 57 ans et plus après quelques années de Virago 125.
Cette Guzzi anniversaire a le look que je voulais. Le moteur en V donne des sensations spéciales, les vibrations sont bien là...
La tenue de route est sérieuse, le puissance est largement suffisante pour la route.
Pour l'autoroute c'est assez inapproprié.
Mais mon but c'est les balades en Cévennes, ou ailleurs,tranquille.
Par contre sur la nationale, pas de pb on fait son chemin sans forcer, les 750 cm3 sont bien présents.
Le grand interêt de cette moto, en plus de son look et de son confort d'utilisation, c'est l'entretien : il n'y a rien à faire apart le nettoyage.
PAS D'EAU, PAS DE CHAINE !!!
De l'huile, de la bonne, bien sur et du sans plomb 95 (4,5 litres/100 pas plus).
Les pneus ça tient bien le freinage est excellent.
Et puis il y a le bruit du moteur, unique en son genre.
Voilà tout est dit, attention quand même, il y a sous la selle de quoi perdre des points sur son permis.
Bonne route à tous, prudence et mieux vaut la beauté de la route que la vitesse sur la route.
Note : 4/5
Comment attenuer le 'saucissonnement' dans les courbes ?
salut
Je viens d'acheter une nevada 750. Sa tenu de route m'a un peu surprise... Je trouve qu'elle
"saucissonne" dans les courbes. Il y aurait il un
réglage amorto ou autre qui puisse atténuer ça?
Merci de me conseiller si vous avez rencontré ce problème.
Note : 5/5
français pongos Modèle 2010
Petite moto magnifique,attachante peut-être un peux capricieuse comme une femme quoi! Avec ce que n'ont plus les Jap une âme avec un grand A Note : 5/5
français Marcotte Modèle 2010

Ayant eu le plaisir d'en avoir eu deux, je trouve, cette petite moto, bien extraordinaire. Elle est maniable,expressif,et bien économique.Jamais de problème grave.Elle est manifique et je peux la conseiller.Maintenant cette pettite moto est dans les mains de ma femme et elle en ai ravie.
Note : 5/5
français nono44 Modèle 2010
je viens de trouver une 750 de 99, un bonheur. une fois habitué à la boîte longue, c'est cool;reste à voir les réglages culbuteurs et ce sera le top.
peu de kms à ce jour mais je m'amuse bien, bonne tenue de route campagne ou voie express, c'est une moto très maniable
Note : 5/5
français FILOU Modèle 2010
je roule en Guzzi Nevada de 2001 depuis 3 ans. Un compteur bloqué à changer. Un démarrage capricieux si la demoiselle ne démarre pas du premier coup (réglage du starter et des gaz à connaître). Mais quel bonheur au niveau souplesse, confort, son mélodieux, vibrations. Une italienne en sorte pleine de romantisme...A 49 ans je retrouve la saveur de mes premières ballades motorisées de mes 18 ans (Norton 500 monocylindre, intouchable à la côte d'aujourd'hui). Merci monsieur Guzzi!! Note : 5/5
français Mimoun Modèle 2010
J'ai un modele 1993. Pas de problemes majeurs. Boite de vitesse assez rustre et d'un autre age. Un peu capricieuse a faire demarrer l'hiver. Elle procure beaucoup de plaisir a conduire. Le V2 chante et vibre allegrement. Vraiment une moto sympa pour rouler autrement et surtout different. Elle suscite de l'interet au feu rouge car elle est assez rare. Rapport plaisir prix imbattable ! Note : 5/5
français serguzz Modèle 2010
je possede une nevada depuis 2002 bcp de charme.nombreux voyages en duo avec armes et bagages(camping)Mandello/Slovenie Croatie/Sud FRANCE/et en juin Sardeigne en compagnie de deux Calif.Aucun probleme juste le compte tours quelquefois capricieux;Apres le voyage de juinNVLL breva 1100;mais je garde ma nevada trop de bons souvenir avec. Note : 5/5
La mienne est un modèle à carbu , lesquels , il faut le dire , ne facilitent pas le démarrage . Il ne faut pas la louper au 1er coup.Leur réglage et leur stabilité à rester règlé n'est pas terrible .Sinon , globalement ,pas de pb de fiabilité hormie une casse de fixation moteur du cadre (!), quelques fonctionnements alléatoires électriques ( jauge à essence , point mort ).Pour le reste , que du bohneur , surtout après une bonne période de rodage (6000 km),la boite s'améliore un peu , le moteur s'assouplie , et l'échappement chante. Note : 5/5
français SCHLUK Modèle 2010
J'EN AI ACHETÉ UNE ET J'AI QUE DES EMMERDES AVEC, PIÈCES INTROUVABLES ET TRÈS CHÈRES. jE LA DONNE A QUI LA VEUT. me contacter lycée de la mer sète Note : 5/5
français corlan Modèle 2010
La boite est vraiement trés approximative (chiante) et le ralenti à froid merdique mais sinon je suis content ...faut pas croire Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Moto-Guzzi NEVADA 750 Anniversario 2012
Actualités

Le plein de MotoplaneteSoyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

FAQ Vos questions fréquentes sur la NEVADA 750 Anniversario 2012

Quelle est la puissance de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
La NEVADA 750 Anniversario 2012 développe une puissance de 51 chevaux
Quel est le couple moteur de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
Le couple maximal de la NEVADA 750 Anniversario 2012 s'élève à 6 mkg à 5 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
La NEVADA 750 Anniversario 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
La NEVADA 750 Anniversario 2012 affiche un poids à sec de 184 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la NEVADA 750 Anniversario 2012 propose une hauteur de selle minimale de 752 mm.
Quel est le prix de la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
Le prix de la NEVADA 750 Anniversario 2012 est de 7 960 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la NEVADA 750 Anniversario 2012 ?
Pour piloter la NEVADA 750 Anniversario 2012, vous devez être titulaire du A.