Actualité EICMA 2026 : une édition record à plus de 600 000 visiteurs

L'édition 2026 de l'EICMA restera dans les annales. Du 3 au 8 novembre, la 83e édition du Salon International du Deux-Roues de Milan a fermé ses portes à Fiera Milano Rho sur un bilan historique :plus de 600 000 visiteurs, soit une progression de 6 % par rapport à 2025. Pour la première fois, l'événement s'est déployé sur dix pavillons, couvrant une surface totale de 300 000 m² (42 terrains de football).

Une dimension internationale et professionnelle en forte hausse

Au-delà de l'affluence du grand public, l'EICMA 2026 confirme son statut de carrefour mondial pour l'industrie du deux-roues :

• Exposants et marques : 764 exposants issus de 52 pays ont représenté pas moins de 2 150 marques (dont 74 % d'origine internationale). Près de 30 % des exposants directs étaient de nouveaux participants ou faisaient leur retour à Milan.
• Professionnels : Plus de 51 000 acteurs du secteur venus de 168 pays ont arpenté les allées, marquant une hausse spectaculaire de 30 % de la fréquentation professionnelle internationale par rapport à 2025.
• Médias : 8 700 journalistes, créateurs de contenu et spécialistes techniques accrédités (de 67 pays) ont couvert l'événement.

Conscients des défis logistiques liés à une telle affluence, Pietro Meda (président de l'EICMA) et Paolo Magri (PDG) ont souligné les investissements réalisés pour fluidifier l'expérience visiteur : élargissement des allées, signalétique repensée via l'application dédiée, promotion des transports en commun et parkings gratuits en ville.

Les nouveautés moto 2027 à retrouver sur Motoplanete

Nos équipes étaient sur place à Milan pour passer au crible les machines qui animeront le marché dès l'an prochain. Vous pouvez d'ores et déjà consulter nos fiches détaillées pour les nouveautés 2027 suivantes :

• Sportives et Roadsters : Aprilia RSV4 1100 Factory 2027, Aprilia RS 660 Factory 2027, Aprilia Tuono 660 Factory 2027, Ducati Panigale V2 SP 2027, Ducati Diavel V4 2027, Ducati Diavel V4 S 2027, Triumph 798 Street Triple RS 2027, Honda V3R 900 E-Compressor 2027 et CFMOTO V4SR-RR 2027.
• Trails, Cruisers et Mobilité : Moto-Guzzi V 85 TT Napaijri 2027, CFMOTO 550 MT 2027, Yamaha RW 700 2027, Harley-Davidson Sprint 440 2027 et Kymco CV-X45 2027.

Speed Legends et MotoGP : la passion au cœur du Hall 22

L'un des temps forts de cette édition fut sans conteste le partenariat avec le MotoGP. L'exposition Speed Legends , installée dans le Hall 22 sous le patronage de la FIM et avec le soutien de l'ICE, a attiré plus de 150 000 visiteurs.

Inaugurée en présence de Giacomo Agostini et Franco Uncini, cette rétrospective retraçait plus de sept décennies de Grands Prix à travers les motos de légendes telles que Kevin Schwantz, Mick Doohan, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Marc Márquez ou encore Francesco Bagnaia. Juste à côté, la MotoGP Gaming Arena a permis à des milliers de fans de piloter de véritables motos transformées en simulateurs, avec à la clé des accès paddock pour les Grands Prix du Mugello et de Misano 2027.

MotoLive fête ses 21 ans et le Dakar 2027 se dévoile

En extérieur, l'arène MotoLive (60 000 m²) a célébré son 21e anniversaire avec un programme mêlant freestyle motocross, trial, courses et défis en gros trails bicylindres. Le public a notamment pu applaudir Toni Bou, Troy Bayliss, Marco Melandri, Stefan Everts, Chicco Chiodi, Christophe Pourcel et Rubén Xaus. La Champions Charity Race, réunissant 17 constructeurs, a bénéficié de huit heures de retransmission télévisée en direct.

Côté rallye-raid, l'EICMA a accueilli la présentation officielle du parcours du Dakar 2027 par ASO et son directeur de course David Castera, en marge d'un espace dédié à l'histoire de l'épreuve dans le Hall 22. Enfin, le vidéobooth installé devant le Hall 18 a permis à des milliers de motards de partager leur première fois à moto, illustrant le slogan de cette édition : Always the first time. Every year, a discovery.

Mobilité urbaine et poids économique de la filière

L'espace Y.U.M. (Your Urban Mobility) a enregistré une forte croissance avec plus de 4 000 essais gratuits de scooters, cyclomoteurs et quadricycles (électriques et thermiques).

Sur le plan institutionnel, la conférence Motonomics organisée par l'ACEM et l'ANCMA a dévoilé les chiffres de l'étude Oxford Economics sur l'impact du deux-roues dans l'Union européenne et au Royaume-Uni :35,1 milliards d'euros de PIB, 481 600 emplois et 20,6 milliards d'euros de recettes fiscales. L'étude rappelle également l'avantage environnemental de la moto, qui émet en moyenne 95 g de CO₂/km contre 250 g/km pour une voiture. La visite de la Première ministre italienne Giorgia Meloni est venue confirmer l'importance stratégique du salon pour l'industrie.