Le dimanche où on a tout pulvérisé

12 mars 2006 - Une date a marqué d'une pierre blanche.
On décolle tôt pour reprendre l'entrainement piste, en l'occurence sur le circuit de Ledenon pour démarrer la saison. Mais on a rapidement compris que la journée promettait d'être très spéciale... Bon, je commence :

- Départ à 5 hrs du mat' par grand froid
- arrêt à 7 hrs sur l'aire de la coucourde près de valence pour réparer la ligne d'échappement de la bagnole à grand renfort de fil de fer, sous le vent et la neige
- Plus que 120 km à faire avec un bruit de réacteur dans l'habitacle
- Arrivée à 8 h 30 ; trop froid, trop de vent, il fait moins 1000
- 10 h 40 ; le Coach perd l'avant, R1 froissée
- 16 h 00 ; Mat' perd l'arrière, 2eme R1 froissée
- 16 h 10 ; Best of perd l'avant, ZX-6R... pas contente
- 17 hrs ; trop marre, on se barre. 75 % de l'équipe a chuté et 100 % de nos motos sont partis au tas. Avec le vent de dingue sur place, il a du y avoir une soixantaine de chutes dans la journée
- 300 km à faire avec le réacteur comme compagnon de route
- 18 h 30 ; on tord une portière
- 19 h 30 ; y a un bruit trop bizarre dans le pont arrière
- 20 h 30 ; apéro et constat de la journée : on aurait jamais dû se lever...

L'automne ne libère pas que les feuilles

Notre petit groupe de tarmods s'est réuni dimanche pour certainement la dernière balade de l'année. Une dizaine de brêles s'est ainsi retrouvé pour serpenter les routes de notre petite présipauté. Et comme à chaque fois, il allait bien qu'il arrive une catastrophe...
Notre brave Guillaume, grand dévoreur de bitume, n'a pas pu faire 50 km avant de perdre le bouchon du carter d'embryage de sa R1. On eu beau lui dire que ça craignait rien une bécane qui pisse l'huile sur le mollet droit, il décida de rebrousser chemin - non sans avoir tenté plusieurs réparations de fortune : bouchon de Vittel, de Villageoise, mouchoir de poche , poudre de perlinpinpin...

Par la suite, nous roulames à peu près normalement ; sans compter l'étourdi qui oublia de fermer son sac à dos et perdit ses affaires sur la route, le 500 GPZ qui en pouvait plus, l'arsouille avec Willy (R 1150 RT) qui ne voulait pas laisser passer Ricardo (1000 TLR), quitte à massacrer les valoches contre la montagne, le Willy qu'était tout blanc en haut du col du Lautaret, la descente en groupe ultra-serré, les gorges de chez nous attaquées à la vitesse du son (énervantes les chicanes mobiles)... Une petite virée entre amis, tout simplement.