Fiche moto BMWK 1300 S HP 2012 Sport +

présentation de la K 1300 S HP 2012

Représentante de la routière (très) rapide au sein de la gamme BMW, la K 1300 S illustre de fort belle façon la race aujourd’hui dépérissante des Sport-GT. L’alliance du confort et du sport, propulsée par un bon gros 4 cylindres de 175 chevaux. Histoire de s’offrir encore plus de sportivité, voici la série limitée HP, dotée de nombreux équipements surlignant le potentiel de la bête.

La K 1300 S HP se pare d’un coloris blanc-bleu-noir sportif et élégant, mais c’est surtout par l’ajout de composants que la machine justifie son appellation. Il y a une foule de pièces que l’on verrait bien plus sur une S 1000 RR que sur une série K : elle est équipée de commandes reculées réglables et de repose-pieds passagers en aluminium taillé dans la masse, d’un shifter, d’un silencieux Akrapovic mêlant le carbone et le titane.
Du carbone, il y en a aussi à bord : garde-boue avant, couvercle de boite à air, protection du carter d’embrayage et capot de selle passager sont fabriqués avec cette fibre. Encore un soupçon de style avec un pare-brise teinté, un brin de facilité mécanique avec une béquille arrière de stand, du confort de conduite renforcé avec un ordinateur de bord et les poignées chauffantes, et de l’assistance électronique avec le contrôle de pression des pneus RDC, l’antipatinage ASC, et la suspension pilotée ESA II.

Cela est bel et bon mais pas donné. La facture dépasse les 20 000 euros. Afin de valoriser encore davantage cette série spéciale, BMW ne la produira qu’à 750 exemplaires numérotés.

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M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

BMW K 1300 S HP (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Performances dopées
• Sportivité affinée
• ESA II

Les points faibles

• Options à rallonge
• Tarif

Tarifs

	Version de base
France	20 090 € *

^* Tarif équivalent à 18,15 x le SMIC français de 2012

Le tarif de la BMW K 1300 S HP 2012 a augmenté de 3 640 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2012

Remplace la K 1300 S 2011

K 1300 S 2011

Remplacée par

K 1300 S 30eme anniversaire 2013

Performances

• Vitesse max : supérieur à 280 km/h
• Consommation moyenne : 4,70 l/100km
• Autonomie estimée : 404 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique BMW K 1300 S HP 2012

Châssis

Cadre : périmétrique en aluminium

Réservoir : 19 litres

Hauteur de selle : 820 mm

Longueur : 2 182 mm

Largeur : 905 mm

Hauteur min : 1 221 mm

Empattement : 1 585 mm

Poids à sec : 228 kg

Poids tous pleins faits : 254 kg

Train avant

Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm

Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

4 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 293 cc (Alésage * course: 80 x 64.3 mm)

175 ch à 9 250 tr/min

14 mkg à 8 250 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.3 kg/ch

Rapport poids / couple : 16.29 kg/mkg

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrentes

Kawasaki 1400 ZZR 2012

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012

Honda VFR 1200 F 2012

Retrouvez d'autres Sport-GT de 2012

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

Phil14 Modèle 2012

Super moto en tout point moteur Performante, tenue de route .Je possède cette moto en full options ,un véritable bonheur
Cette impression de connaître la moto des les premiers tours de roues. Néanmoins ne pas mettre dans les mains dun jeune permis..
Phil14 14/12/2018 10:46 Note : 4/5 Répondre à Phil14

nombre de hp numérotée dans le monde?.

guiblais Modèle 2012

j,aimerai savoir le nombre de hp numérotée dans le monde. par avance Merci 25/09/2016 17:35 Note : 5/5 Répondre à guiblais

batterie

guiblais Modèle 2012

seul bemole, batterie faiblarde. je dois la changer model( 2012) que dois je mettre comme nouvel batterie?.Merci Mr G 29/05/2016 09:17 Note : 5/5 Répondre à guiblais

FRANCO

750 dans le monde 17/04/2024 15:59 Note : 5/5 Participer à la conversation

K 1300 s

Serd0169 Modèle 2012

Il faut savoir ce qu on veux
je possède une k 1300 s hp rouge je l'utilisé pour des grandes ballades avec un rythme soutenu sur grande et petite route surtout si elles sont sinueuses il n'y a rien à redire si se n'est un paquebot à maneuvrer à l'arret qui disparaît aussitôt les premiers tours de roue
bonne route a tous 24/04/2016 00:19 Note : 5/5 Répondre à Serd0169

FRANCO

N' existe pas en rouge !! 17/04/2024 16:00 Note : 5/5 Participer à la conversation

jeanyves62 Modèle 2012

En possession depuis plus de 4 mois, non HP mais même option et plus de 4200km. Cette moto et superbe, tant au regard, qu'a conduire.

les options :shifter, silencieux Akrapovic mêlant le carbone et le titane, les suspensions modifiables sont tout simplement le top. 6 modes pour les suspensions: un pilote, deux pilotes, avec bagages et ces 3 modes modifiables: confort, normale et sport.
Le moteur à un vrai couple, pilote de 110kg, ça compte.
Dommage qu'après une sortie il fasse rentrer à la maison.
ça avale les kilomètres sans fatigues.
même castré ça a du couple.


02/04/2012 16:24 Note : 5/5 Répondre à jeanyves62

michel d. Modèle 2012

juste une question : ou peut on l'essayer? je suis proprietaire d'une k1300s modele 2011. donc la mm.mais plus basique.a savoir que la mienne coute déjà plus de 20000?. et sans carbonne...mais toutes options. 28/02/2012 17:13 Note : 1/5 Répondre à michel d.

ecureuilozere Modèle 2012

un peu cher les bouts de carbonne non ? 29/12/2011 22:53 Note : 3/5 Répondre à ecureuilozere

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FAQ Vos questions fréquentes sur la K 1300 S HP 2012

Quelle est la puissance de la K 1300 S HP 2012 ?

La K 1300 S HP 2012 développe une puissance de 175 chevaux

Quel est le couple moteur de la K 1300 S HP 2012 ?

Le couple maximal de la K 1300 S HP 2012 s'élève à 14 mkg à 8 250 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la K 1300 S HP 2012 ?

La K 1300 S HP 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 280 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la K 1300 S HP 2012 ?

La K 1300 S HP 2012 affiche un poids à sec de 228 kg, un poids tous pleins faits de 254 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la K 1300 S HP 2012 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,70 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la K 1300 S HP 2012 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la K 1300 S HP 2012 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.

Quel est le prix de la K 1300 S HP 2012 ?

Le prix de la K 1300 S HP 2012 est de 20 090 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la K 1300 S HP 2012 ?

Pour piloter la K 1300 S HP 2012, vous devez être titulaire du A.