| Mono
de qualité |
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F 650 ST |
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Évincée
par la F 650
GS, la F 650 demeure un mono
urbain sympathique à utiliser.
Son moteur, fabriqué par
Rotax, est un cousin proche de celui
de l''Aprilia
Pegaso, mais ici équipé
d'une culasse à 4 soupapes
(5 sur l'italienne). La ST se distingue
de la GS par un équipement
plus routier : roue avant de 18"
au lieu de 19, suspension arrière
au débattement réduit,
carénage retouché
et tableau de bord à peine
modifié. Le confort est présent,
l'assise douce mais l'amortisseur
fait preuve d'une certaine dureté.
Préjudiciable sur route dégradée.
La protection est juste à
vitesse soutenue ; bulle haute conseillé
si l'on souhaite tailler de la route.
La F ne compte pas que sur son prestigieux
constructeur pour plaire - la machine
se prend facilement en main, est
performante, maniable et plaisante
au quotidien.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos
constructeur) |
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 Ergonomie
Suspensions
Protection |
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Vitesse max : environ 160 km/h
400 m DA : 13"9
Conso à 130 km/h : 6,3 L |
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| MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : monocylindre, 4 T,
refroidi par eau, 2 ACT ,
4 soupapes
;
652 cm3 ;
48 ch à 6500 tr/mn
;
5,7 mkg à 5200 tr/mn ;
boîte
5 v ;
transmission secondaire par chaine |
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- Cadre : simple berceau acier dédoublé
;
susp.AV fourche téléhydraulique,
déb. 170 mm ;
susp.AR monoamortisseur,
dèb 120 mm;
frein AV 1 disque
Ø 300 mm, étrier 2 pistons
;
frein AR 1 disque Ø 240 mm,
étrier 1 piston ;
roues AV
18", AR 17" ;
réservoir
17,5 L ;
poids à sec 176 kg. |
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| PRIX : 43 500 F ( ±
6 630 € ) |
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