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Fiche moto Ducati620 MONSTER S CAPIREX 2004 En l'honneur du prince

Roadster

Ducati s'est illustré de belle manière en MotoGP pour sa première année de participation. Et si la Desmocedici vient se fritter à la RCV 211, ce n'est pas seulement aux ingénieurs que nous le devons - saluons et félicitons le pilotage et les succès de Loris Capirossi. Reconnaissante, la firme de Bologne dédie à son pilote cette Monster 620 série spéciale badgé Capirex. Un gros 65 orne la croupe de la moto; il s'agit du numéro utilisé par Loris en championnat. On le retrouve également sur le saute-vent, ainsi qu'une bande blanche comme sur la S4R et un logo "Capirex" sur la mini-bulle. Sur cette version, le bras oscillant est en aluminium et certaines pièces tel le garde-boue avant sont en carbone. Au delà de ces attributs, elle bénéficie des particularités d'une Monster 620 S, notamment au niveau de l'embrayage qui reçoit le système APTC (Adler Power Plate Clutch), breveté par Ducati. Outre l'avantage de diminuer l'effort sur le levier de 40%, il permet d'empêcher le blocage de la roue arrière lors des fortes décélérations. Signalons au passage qu'en 10 ans d'existence, 130 000 Monster ont été produites.

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 1Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 1
Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 2Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 2Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 3Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 3Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 4Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 4Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 5Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 - 5

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Caractère et souplesse moteur
  • Esthétique
  • Comportement

Lesmoins

  • Tarif
  • Aspects pratiques négligés
  • Performances en retrait par rapport à la concurrence

Tarifs

8 495 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 9,65 x le SMIC français de 2004
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur min : 1 212 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 177 kg
  • Poids en ordre de marche : 193 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.1 bars
Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 148 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection Ø 45 mm
  • 1 ACT, Desmodromique
  • 2 soupapes par cylindre
  • 618 cc (Alésage * course: 80 x 61.5 mm)
  • 60 ch à 9 500 tr/min
  • 5,40 mkg à 6 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.95 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 32.78 kg/mkg
  • Compression : 10.5:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 620 MONSTER S CAPIREX face à ses concurrentes

Prix

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 8 495 €
Kawasaki Z 750 2004 : 7 199 €
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 7 000 €
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 7 990 €

Accélération

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 Non communiqué
Kawasaki Z 750 2004 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 3,50 s
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 3,50 s

Consommation

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 5,50 l/100km
Kawasaki Z 750 2004 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2004 Non communiqué
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 7,15 l/100km

Autonomie

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 273 km
Kawasaki Z 750 2004 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2004 Non communiqué
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 252 km

Couple

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 5,40 mkg
Kawasaki Z 750 2004 : 7,50 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 6,40 mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 6,90 mkg

Puissance

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 60 ch
Kawasaki Z 750 2004 : 110 ch
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 96 ch
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 2,95 kg/ch
Kawasaki Z 750 2004 : 1,77 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 1,85 kg/ch
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 1,73 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 32,78 kg/mkg
Kawasaki Z 750 2004 : 26 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 27,81 kg/mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 24,64 kg/mkg

Vitesse

Ducati 620 MONSTER S CAPIREX 2004 : 186 km/h
Kawasaki Z 750 2004 : 225 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2004 : 220 km/h
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 230 km/h
Comparateur
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Avis (2)

Modèle 2004
Moto attrayante pour une petite cylindrée et un peu courte en chevaux... Joueuse et tranquille à la fois... Des reprises tout de même, et une allure roadster splendide... Note : 4/5
Modèle 2004
Vrément ces ducati tjs aussi belles !!! Les japs peuvent en prendre de la graine point de vu roadster il sont très loin derrère... sans ca le chassis tubulaire est tjs aussi magnifique ! et les options ducati performance tjs aussi alléchante !! vrément le double terrmignoni carbone placé haut est un chef-d'oeuvre ! et la bulle !! superbe !! sans oublié ce ki a mon avis est trop souvent oublié par les propriétaire de monster.... le sabot !!! trop beau ! Note : 5/5
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