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Les avis des motardnautes sur la Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001

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Modèle 2001
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems

Question : conseil pour remise en route

Modèle 2001
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO

156000 Kms

Modèle 1991
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil

Question : moteur pan européan de 95

Modèle 2001
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72

heureux paniste

Modèle 1997
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big

Modèle 1994
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62

Modèle 2001
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys

Modèle 2001
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland

Modèle 2001
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre

Modèle 2001
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre

Modèle 2001
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax

Modèle 2001
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal

Modèle 2001
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya

Modèle 2001
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario

Modèle 2001
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin

Modèle 2001
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre

Modèle 2001
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou

Modèle 2001
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi

Modèle 2001
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider

Modèle 2001
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo

Modèle 2001
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator

Modèle 2001
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille

Modèle 2001
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu

Modèle 2001
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono

Modèle 2001
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric

Modèle 2001
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera

Modèle 2001
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache

Modèle 2001
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales

Modèle 2001
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo

Modèle 2001
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky

Modèle 2001
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX

Modèle 2001
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO

Modèle 2001
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois

Modèle 2001
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous

Modèle 2001
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea
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