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Les avis des motardnautes sur la Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001

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Question : pan european ?

Modèle 2001
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

commentaire

Modèle 1990
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Question : quelle moto choisir

Modèle 2001
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

bientôt 300000kms.

Modèle 2001
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Modèle 2001
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Question : rigidificateur

Modèle 1991
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Question : Question

Modèle 2001
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

1100 st

Modèle 1990
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Question : PAN 1100 ST triste car abandonnée

Modèle 2001
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Modèle 1990
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

La puissance est honorable

Modèle 1993
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario
Excellente moto achetée neuve en 2002 (une des dernières). Moteur très souple et très agréable, tenue de route et freinage tops, quelques critiques tout de même : klaxon ridicule, j'ai monté deux escargots ; niveaux d'huile et de liquide de refroidissement illisibles ; embrayage qui gueule à froid l'hiver ; galère pour changer l'ampoule de phare qui pète régulièrement ; antivol de direction qui gèle en hiver, ce qui oblige à asperger d'eau chaude pour mettre la clef et idem pour la retirer. L'été au dessous de 60 kmk c'est un sauna. A ce jour 73000 kms et mécanique impeccable le moteur ne bouffe pas d'huile, démarre au quart de tour et finalement tout a bien vieilli sur cette bécane. Répondre à martin
super ma pan de 99 noir surtout pour la prendre au bout de 2 mois coup de starter et hop elle demarre du premier coup sans avoir debranché la batterie salut a toutes les pan
Répondre à nobre
je dirai qu'elle est surprenante...en tout, tient franchement bien la route et elle n'a rien a envier aux autres GT allemandes ( j'ai eu un 1100 rt et franchement ça casse pas des briques) , poid bien reparti, acceleration bonne, freinage bon, couple suffisant, conso super, protection top, confortable pour tous les jours, ATTENTION aux limites de vitesse car on sent rien avec la bulle haute...terrible
pan 94, abs tcs
Répondre à karibou
Apres 31 ans sans bécane je souhaitais retrouver le bonheur avec une "routiere". J'ai trouvé une Pan de 97 qui me fesait des clins d'oeil chez un revendeur d'occases. 3 metre, c'est la distance qu'il m'a fallu pour l'adopter, Depuis, avec cette Pan c'est un véritable plaisir de rouler par tout temps. Machine idéale pour rouler à 2. 4 l 500 pèpère = 430 kms, vous vous tattez pour en achetez une?,,, regardez les forums sur cette machine.... bonne roulade. Répondre à Jos & Mimi
Rien à ajouter, c'est une superbe GT, capable de procurer de tres bonnes sensations si on la secoue un peu. Coupleuse à souhait et équipée de l'ABS/CBS/TCS (elle pardonne tout... MDR) ! Répondre à Panrider
je roule en pan-europ depuis mars 1997:aucun souci avec cette machine super-agréable et très-très grande routière; mécanique irréprochable,elle ne se démode pas dans le temps..il est vrai que son poids est parfois source de désagréments...sinon son moteur est très nerveux si l on sait l exploiter!superbe engin qu' Honda a "pondu-là"!! Répondre à ericleo
MAGNIFIQUE! Après 1 an en VFR, j'ai sauté le pas: une Pan bordeau de 2002. Elle pèse un peu plus de 4 fois mon poids... suis un peu sur la pointe des pieds à l'arrêt, mais en étant prudent, pas de gros problèmes. Attention toutefois de ne pas se garer en descente avec un obstacle devant!!! Ou alors s'assurer les services d'autres motards pour une marche arrière. Allez, puisqu'il faut bien lui trouver un défaut: 25 chevaux de plus et le bonheur serait absolument total, mais la belle ne manque pas de poumons avec ses 100 CV.
Senator.
Répondre à Senator
j'ai fait l'acquisition d'une pan st1100 de 2000 depuis un mois et j'ai un probleme de turbulences au niveau du casque, pilote et passager sinon le reste est parfait. Répondre à camille
Voilà, mon rêve se réalise. Après être passé par diverses machines (Surtout des yam) j'ai enfin pû m'offir cette pan tant désirée (en occas bien sûr). En un mot "FORMIDABLE". Une prise en main quasi immédiate et une facilité déconcertante à piloter. Peut-être un peu moins joueuse que d'autres machines mais le but n'est pas là. Elle est faite pour avaler de Km sans rechigner. Le poids est aussi un inconvénient mais uniquement pour les manoeuvres à l'arrêt, quand on roule, on ne se rend même pas compte qu'on a 300kg sous la selle !
Bref, pour moi, aucun regret, la pan est fidèle à l'image que je m'en faisais, une très grande GT. J'espère encore pouvoir l'utiliser pendant de nombreuses années...
Répondre à Hublinbu
salut ma pan est de 1990 ,grise je la bichonne .
c'est super de rouler sur cette moto ,meme quand il pleut on n'est pas mouillé,le seul défaut que je lui trouve un peu trop lourde.
Répondre à nono
moto de 1995 162500 km au cpt, quoi dire de plus une machine exceptionnelle à piloter tant en tenu de cap, reprise,confort pilote et passager,fiabilité un defaut son poids à l'arret, il faut anticiper ! ! ! ! Répondre à caric
il n'y en à qu'une vrai routiere c'est la 1100 pan qui est ma machine préfèré que je possede depuis 6 ans deja je n'ai rien à lui reprocher,que des compliments et une fiabilitée à toute épreuve,à se jour je n'ai pas trouvé d'équivalent mais à 63000km je suis encore tranquille un bon moment salut à toutes les PANS Répondre à frontera
j ai un modele de 1997 abs tcs cbs
la premiere moto qui me donne envie de rouler loin toujours plus loin.
une position de conduite un peu plus droite facon bm et un pare brise plus efficace et c est le zero faute.
Répondre à fgouache
Je vais faire ma premiere acquisition de la fameuse Pan.J'en ai rêvé, Honda l'a fait et j'attends qu'elle soit livrée...ça rime ..Non! Bon, finalement si ça devait être ma derniere bécane, je veux que se soit une PAN...Dieux de la moto protéger nous..ainsi que notre PAN... Répondre à morales
bon, quoi dire! ancien pilote de goldwinq, je trouve cette moto super et c'est peut dire. Confort fiabilité, allure, tout lui va tout me plait en elle. Modéle 1992 bleue nuit, allé un petit reproche tout de même: les rétros trop bas il faut s'y habitué donc prudence. 19/20 Répondre à yoyo
la pan est une moto formidable,un peu lourde mais elle se conduit comme un vélo sauf en ville
c'est vraiment un vaisseau amiral dommage elle ne se fait plus.confort équivalent à la BMW RT enfin pour conclure super bécane
Répondre à jacky
Oui, y'a quasiment que du bon sur cette machine. agrément, confort, performance, protection, fiabilité, finition, économie d'entretien et de fonctionnement. Que des superlatifs déjà largement évoqués partout que je confirme.
Quelques petits défauts,cependant:.rétros trop bas qui cognent dans les files d'auto, carénages fastidieux à démonter, poids conséquent, surtout en duo, pieds qui frottent en virolos appuyés, valoches un peu juste en capacité.
sinon, que du bonheur!
éric. pan 1100 de 96.
Répondre à PANORAMIX
Superbe machine ! gros regret pour le nouveau modèle.
Je roule 365 jours/an sur ce vaisseau depuis 6 ans, un délice !!!!!
Répondre à ENZO
la pan 1100 une merveille de routière
dommage qu'il aient arréter ce modéle, c'est la deuxième que j'achette, et jespère la garder 10 ans encore,
aprés je sais pas ce qu'il ce fait de mieux le moule est cassé comme on dit, souplesse, confort, puissance largement suffisant pour une routière, équilibre et fiabilité,
mon avis il fallait juste la relouquer et basta fallait pas changer de mécanique, donc enorme regret de la voir disparaitre, mes deux modèles 1991 standart grise et la dernière 2001 abs tcs bleu nuit
il faudra longtemps chercher et jamais trouver
Répondre à jois
bonjour
je n'est qu'une chose a dire
cette moto est superbe
merci
Répondre à binous
Comment ? Pas d'avis sur cette moto ?
Cette machine est une pure merveille qui n'a pas certains défaut de machines récentes... suivez mon regard... ici et là...
Pas de reproches à lui faire.
Pour la puissance, euh... on n'est pas obligé de rester en cinquieme pour monter les cols... en duo et chargé... !
Si vous recherchez une GT digne de ce nom et à un tarif abordable... foncez... selon votre budget.
Répondre à paneuropea

Question : POMPE A EAU

Modèle 2001
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
à ce jour,je possède une cbr 1000f. j'envisage de la changer (ou peut-être la garder,car je suis en fusion totale avec cette machine)tout ça malgré mes 70 printemps et oui on ne se refait pas j'aime ce type de machine sur laquelle je suis très bien.j'ai essayé le custom,je ne suis pas en harmonie du tout avec ce type de machine (mal équilibré enfin pour moi)j'envisage pour le printemps prochain l'acquisition d'une pan european 1100 vu les avis cette machine semble fiable malgré son poids je veut tenter le coup mon cbr avec ses sacoches doit faire 270 kg si vous pouvez me donner vos avis,je suis preneur merci,prudence,et bonne route aux motards Répondre à shadow
bonjour tout monde j ai une pan 1100 année 1990 et j en suis tres content j ai jamais eu aucun problème avec ca fais 12 ans que je l ai et j ai fais 80 000 km avec l inconvegnant que j ai je vais bientot avoir 59 ans et elle commence a etre lourde mais plutot que de la vendre pour en prendre une autre moins lourde je prefere la garder

Répondre à nono 22
Bonjour a tous je n arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sure en faisant toute les révisions merci de m éclaire un peu plis bonne route a tous Répondre à bruno houdain
Bonsoir à toutes et à tous.
Et bien comme je l'avais annoncé en août 2015 me voilà bientôt arrivé à mes 300000 kms avec ma pan European 1100 s,.au fait je viens de monter les nouveaux pneus t30 Evo et c'est encore mieux que les t30 et surtout sur sol mouillé,de plus il n'y a plus besoin de rodage quand vous les montez.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 297098kms.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
Excellente moto. Très agréable à piloter. Manque un peu de puissance au vu de son poid. Bon freinage et confortable. Bonn tenue de route. Répondre à Rolex
slt les pan arts
quelqu"un peut me dire ou trouver un rigidificateur de fourche pour une SC26 de 91
ca ameliore le cap et je voudrais essayer sur ma machine mais c'est introuvable
merci d'avance
Répondre à corsicas
Bonjour à tous,

J'ai la 1100 st et suit à un problème médical elle n'a pas bouger depuis 2 ans.

J'ai viens de la remettre en route mais ses feux ne s'allument pas, cela malgré que j'ai tous vérifier et changer ce qu'été à changer. L'ensemble fonction à merveille comme avant sauf les feux avant. En juin 2013 quand elle à été poser les feux ont fonctionné sans aucun problème.

Qui pourrais me dire pourquoi les feux ne fonctionnant pas ?
Est-ce que cela viens de la batterie ?

Cordialement
Micke
Répondre à Micke
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l age un peut lourde a l arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Répondre à aldo33
Bonjour à tous
J'ai l'immense chagrin d'avoir perdu mon amoureux de pilote PAN il y a 6 semaines et j'aimerais savoir par vos expériences si je pourrais en tant que femme pouvoir envisager de continuer à la faire vivre à travers lui...elle lui était aussi précieuse que je l'ai été pour lui mais hélas le désespoir et un gros coup de déprime a été plus fort...C'est si douloureux sans lui pour moi.
Je suis grande et sportive...mais je n'ai hélas jamais piloté une telle moto...mais m'en séparer me semble insupportable...Qu'en pensez vous...Il me faudrait bien sur deja obtenir le permis...Mon permis ne m'autorise que la 125cm3!!!
J'attends vos réponses et vos conseils...
Répondre à NATOUILLE
Je possède un PAN de 1990 avec 140 000 kms, c'est une excellente machine, superbement bien conçue qui ne demande qu'à avaler des kms. On se sent bien sur cette moto et si besoin est le moteur est là pour nous aspirer. BRAVO HONDA!
Bonne routes à tous.
Répondre à AERO
Bonjour, je trouve que la puissance de la 11000 S.T est très honorable.Je suis même envouté par son couple et sa puissance.
Je ne peux espérer mieux.De plus, en France, la puissance des motos est limitée, les routes, les autoroutes, tout est limité: alors pourquoi avoir plus de puissance.Le moteur est si agréable, si économique et si fiable. .
Bruno
Répondre à Bruno
BONJOUR tout je monde , j'ai une st 1100 de 1991.
avec une pompe a eau introuvable.... le model apres 1991 ce monte t il sur ma st ?
merci
si c'est pour moi comme une audi une fois essayer c'est adopter ...
Répondre à BEBER 56
Bonjour,

Je souhaite connaitre les meilleurs pneus d'origine pour une pan européen 1100 st.
Tenue de route exemplaire.
Répondre à jls
Je recherche une bulle de petit modèle pour mon 1100 st pan de 1994 Répondre à jls
Bonjour à tous

Je suis comblé, je viens de dénicher la perle rare. Une 1100 ST DE 2000 avec seulement 12000 kms, un vrai bijou, elle est casi neuve. En prime ABS CBS TCS , que demander de plus. C'est ma deuxième pan et ayant eu plusieurs motos je peux vous dire que la pan 1100 est et restera la Mercedes de la moto .
Répondre à Luienmoto
salut a toute et tous vient d'acheté ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . TRES BONNE MOTO SUIS COMBLE. Répondre à musth
machine 1991 sc26 standard
jamais de problème 161000km
fait moi meme entretien
untrés bon croiseur
seul défaut bouffe les battlax si on tire un peu fort pas trouver autre monte quitienne
si vous connaissait merci
Répondre à corsicas
Bonsoir à toutes et à tous.
Moto super fiable et bien finie,un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule ce n'est que du bonheur et j'en suis très content.
Ma pan affiche ce soir à son compteur 258477kms et elle marche toujours aussi bien.
Bonne route à toutes et à tous.
Répondre à la fleche
bonjour
tres bonne moto la mienne est de 1992 et totalise 196056 a ce jour rien a redire dessus le top .
Répondre à archenoe27
Je possède une pan de 1995 sans abs et autre équipement électronique, et même sans je me sens en sécurité. C'est une moto incroyable dans tout les domaines,confort , robustesse , souplesse, couple, autonomie , tout est la ! Seul bémol ! Pas de marche arrière, ca aurait été pratique vu le poids de la belle. Mais pour rien au monde je la changerais, même pas pour sa grande soeur la 1300 . En bref un vrai bonheur de rouler. ;) Répondre à yolems
je viens de recevoir une pan european 1100 de 2001 qui a 17000km.elle s est mise en route mais si je ne maintient pas les gaz a 3000t a l arret elle s arrete et ne tiens pas le ralenti (l essence a 6ans)je vais la changer et changer les bougies avez vous des infos pour me guider a la remettre correctement car je vais la vendre je vous remerci
laurent
Répondre à LOLO
156000 Kms , une courroie de distribution et une pompe a eau ( roulement hs sur pompe ) .
Moto lourde comme un âne mort a l'arrêt et une fois a 20 Km/h un tapis volant
Super Moto , Fiabilité exceptionnel .
Répondre à Fil
HELP - AU SECOURS à faire passer aux aficionados de cette superbe machine !!!
je cherche en occasion un moteur ABS Avant pour ma ST 1100 TCS-ABS de 1995 qui s'est grippé faute de ne pas avoir roulée pendant 6 mois...
MERCI d'avance pour une prompte réponse
appel de phares à tous...
06.11.87.81.10
Répondre à fifi72
que dire de ma pan 1100 de 1997 elle est mouhaaaaa
j envisage de lui refaire une beaute
peut etre une peinture cameleon
et une sellerie
elle le merite bien
aucuns frais depuis l achat bonne machine je lui dis chapeau et merci pour tous les ballades et voyages
Répondre à big
Hi !
Possesseur de cette machine depuis maintenant 15 ans -modèle 1990 - je me surprend encore à la regarder à chaque fois que je la gare .....
Elle m'a toujours emmené là ou je voulais, solo, duo, hyoer chargé -merci madame - les cols de montagne, les grosses chaleurs, le froid, les trips de 800 bornes.....
elle a aujourd hui 144.000 kms et je n'ai changé que les pots et la courroie.....
Je la bichonne, elle me le rend bien, et j'ai toute confiance.....Je l'aime !!!!
Répondre à Philou62
presque 100000kms bonne tenue de route bt 23pneu av et ar aucun soucis conso moyenne 5.5 au 100 j'ai ete surpris le week end dernier j'ai fait 465kms avec 22;5 litres; limoges auray un veritable chameau;elle ne consomme pas d;huile pour regarder le niveau de liquide de refridissement ilfaut demonter le cache et la sacoche enlever le bouchon de remplissage et eclairer par l;orifice et regarder sur le cote.moto assez lourde a l'arret n'aime pas le vent lateral mais pour rien je ne changerais de machine ;ma machine est de 1996 sans abs une deuxieme main achetee il y a 5ans a 30000kms moto impeccable en tout point. Répondre à denys
j'ai une pan sans abs , moto un peu lourde a l'arret et sensible au vent latéral , ceux sont les deux seuls points négatifs .ceci dit tres bonne moto ,( en duo ) 85000 km sans aucun probleme mecanique ,7 l aux cent km , j'en suis enchanté Répondre à roland
Superbe moto . Un vrai tapis volant à oonduire . Avec elle les kilomètres défilent sans qu'on s'en aperçoive . En plus elle adore çà, alors pourquoi s'en priver ! Répondre à Pti'pierre
Bonjour,
Je suis à 150000 km oui vous avez bien lu et c'est une vraie horloge et je n'ai pas du tout envie de m'en séparer . Attirer par les belles nouveautés à chaque fois je me dit non je suis trop satisfait de ma machine pour m'en séparer. Malgrés son poids c'est un vrai plaisir à conduire!!!
Répondre à pierre
Bonjour,
Moto vraiment lourde à base vitesse et stationnement,consommation 5,4/100,réel plaisir de conduite,bonne autonomie, bon confort, silence de roulage, très satisfait,je voulais une goldwing et bien non après essais ,je revient sur pan european, plus de place pour le passager, agilité, reprisse au delà de 4000 tours, très satisfait (56000 km et je ne sais toujours pas où est le moteur (LOL)
Répondre à madmax
Bonsoir à tous, A mon tour j'ai sauté le pas et j'ai mis de coté mon XJR pour le PAN. Le Pan est un ancien modèle... 1990 sans ABS. Je suis actuellement dans la prise en main de ma machine et tous conseils sera bien venu. Une question, je trouve que l'embrayage est particulier, la boite est très sensible et je suis obligé d'embrayer à fond la poignée pour bien passer les vitesses... votre avis m'intéresse. Merci
Pascal
Répondre à pascal
salut les amies j ai acheter une pan de 1992 de couleur cerise en parfaite etat mais j ai eu un petit probleme .quand je slalomait je n avais plus de conctat donc plus de lumiere et de moteur.c etait le correcteur d angle qui etait hs je l ai changer.et depuis ce n est que du bonheur ont n est plus embeter par les sacs a dos. vive la pan european Répondre à yaya
Bonjour à tous,

Après de nombreuse année en sportive, j'ai franchit le cap de la GT en septembre 2006 en prenant une des 1re sans les options abs , je dois dire quelle me conviens parfaitement j'ai conclu les 40.000 avec cette monture qui affiche les 128.000 km et pas un seul souci. Je dois dire que du bonheur cette monture, malgré avoir essayé bien d'autre GT de différente marque mais ne suis pas prêt de m'en séparer.

Voila je pense avoir tout dit sur cette monture.
Salutations amicales d'un panheureux…
Répondre à Mario