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Les avis des motardnautes sur la KTM SUPERDUKE 990 2007

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Modèle 2007
CIAO A TUTTI,
ktoche d'enfer essai sur 3 jours, becane pour sportifs, les problèmes: allonge inexistante sur autoroute à partir de 140km/h, le deux cylindre cale parfois aux feux rouges si trop chaude, et finalment on est obligés de rester dans les tours pour pouvoir l'exploiter...parfois c'est énervant. SINON AMUSANTE COMME UN VTT, SURTOUT QUAND ON PRESSE LES BREMBO. CIAO BAMBINI
Répondre à giannimax

Modèle 2007
J'ai fait l'acquisition de la nouvelle superduke 2007.
Depuis que je la chevauche, j'ai le sourire béat d'un homme heureux... Cette machine exauce tous mes voeux de motard... Elle est incroyable. J'ai toutefois changé la couronne d'origine pour une un peu plus grande et ajouté un amortisseur de direction. Du coup quelque soit le rapport enclenché, dès qu'on essore un peu la poignée de droite, on est catapulté! D'une stabilité à toute épreuve, elle est quand même délicate pour un jeune permis.
Je la conseille à tous ceux qui veulent rouler différemment, on ne passe pas inaperçu avec elle.
Je suis comblé...
Répondre à Oliveoil

Modèle 2007
bon tout est dit! je descends d'une multistrada 1000DS,(débridée)qui m'avait déja bien bleuffé, mais là...gaffe parce qu'on à vraiment l'inpression d'avoir un vélo entre les pattes, mais un vélo qui déménage fort sans en avoir l'air et qui vous amméne vite à vouloir jouer, surtout une fois le moteur libéré. Donc " frileus et indescis passez votre chemin" pour les autres et bien bonne bourre et A L'ATTAQUE...! PS en plus faut le dire elle a de la gueule Répondre à fracassé

Modèle 2007
Aie Aie Aie!! Comment fait on pour construire de telles machines? Elle a l'air vraiment trop belle et parait il que ça pousse très très fort. Après ma FZ6 je pense à elle promis. Je vais déja commencer par aller l'essayer (on met les gants, le casque et compagnie...) et c'est parti. Grosse hésitation avec la FZ1, la speed triple, et madame super duke qui est plus originale que les deux autres même si la speed arrive devant tous les suffrages. A vous de voir mais le seul bémol c'est vraiment son prix. Monsieur KTM, s'il vous plait un petit (gros?) effort sur le prix please. Car sans cela je pense qu'on en verrait beaucoup plus sur les routes... C'est cher le jouet (il s'agit bien là d'un jouet attention on ne parle pas de BMW ici)!!! Répondre à D-Fens

Modèle 2007
Je l'ai essayée hier c'est de la daube........non je plaisante .Cette moto est exceptionnelle.C'est la première fois que je m'éclate autant avec un engin bridé.à chaque accélération départ arreté elle se lève, le twin est ultra coupleux et procure de vrais sensations.seul bémol l'autonomie. le prix est correct par rapport à l'engin.au delà de 200-220 cest un peu dur sans protection mais c'est pas plus mal.
Moto passion et sacrée gueule.
Répondre à simbad280

Modèle 2007
Effectivement, l'autonomie est faible, surtout que la diode s'allume aux environs de 80 kms. Mais il ne faut pas se leurer, c'est pas une machine pour faire Paris-Marseille (quoique !). Elle est maniable comme un vélo, son moteur explosif invite à chaque virage à enquiller outre mesure... Un vrai jouet. Quant aux freins, c'est digne de l'ensemble.
Bref, personnellement, je n'ai pas hésiter à revendre mon R1 pour m'amuser avec ce nouveau jouet : on ne la voit pas partout, pas besoin d'être haut dans les tours pour s'éclater, les nationales sont son terrain de prédilection notament dans les pifs-pafs où elle est très réactive.
La vitesse de pointe tient largement la route, même si on se prend à rester dans les limitations.

Ne cherchez plus, voilà LA moto qui permet de s'amuser tout en gardant son permis ! (tout est relatif).
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