présentation de la 1200 SCRAMBLER 2009
Condamné au déclin par l'éclosion des trails, le style Scrambler des années 60-70 n'était, il y a peu, plus qu'un vague souvenir. Fort heureusement, tout n'est qu'éternel recommencement. Les jupes reviennent à la mode, le style musical remixe les gloires des 3 dernières décennies, et le "revival" gagne progressivement du terrain chez les constructeurs. Voxan a lancé un nouveau scrambler le premier, puis Triumph a ravivé l'esprit de la TR6 avec son 900 scrambler - C'est au tour de Morini de re-sortir les pneus à crampons avec son 1200 Scrambler.
Basé sur la 9 1/2, ce nouvel engin italien conserve les canons du genre avec ses jantes à rayons, ses pneus tout-terrain, sa double ligne d'échappement relevé et implanté en latéral. La roue avant de 19" fleure bon l'envie de musarder dans les plaines.
Coté technique, on est loin, très loin des mécaniques du siècle dernier. Sous ses atours champêtre, la Morini n'accueille que du beau monde. Fourche inversée marzocchi de 50 mm, disques de frein de 298 mm, étriers Brembo 4 pistons, jantes à rayons Excel, et un gros bouilleur de 1187 cm3 avec 117 bourrins. Le cadre treillis en acier ne diffère de la 9 1/2 que par sa couleur noire. Le bras oscillant hydroformé en alu profite d'un dessin nouveau.
Un petit saute-vent, une selle et un coloris bi-ton, une plaque numéro de course à l'ancienne sur le coté droit ; ces petits effets finissent de saupoudrer de charme la cousine des plaines de la 9 1/2. Cela sera t'il suffisant pour redonner la soif de liberté et d'indépendance qui a permis la naissance des scrambler autrefois ? Le nouvel empire des radars resserre l'étau sur les sportives, mais permettra peut-etre à cette Morini d'éclore parmi la nouvelle vague.
M.B - photos constructeur
à retenir
Morini 1200 SCRAMBLER (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design
- Esprit 'sixties'
- Gros V-twin
Les points faibles
- Style peu répandu
- Attaque limitée sur route
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 490 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 200 km/h
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Fiche technique Morini 1200 SCRAMBLER 2009
- Châssis
- Cadre : treillis en tubes d'acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 840 mm
- Longueur : 2 180 mm
- Largeur : 865 mm
- Empattement : 1 500 mm
- Poids à sec : 198 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 155 mm
- Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 190 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 87° , 4 temps
- Injection Ø 54 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 187 cc (Alésage * course: 107 x 66 mm)
- 117 ch à 8 500 tr/min
- 10,40 mkg à 6 700 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.69 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.04 kg/mkg
- Compression : 12.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1200 SCRAMBLER face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1200 SCRAMBLER 2009
- Quelle est la puissance de la 1200 SCRAMBLER ?
-
La 1200 SCRAMBLER 2009 développe une puissance de 117 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1200 SCRAMBLER ?
-
Le couple maximal de la 1200 SCRAMBLER 2009 s'élève à 10,40 mkg à 6 700 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1200 SCRAMBLER ?
-
La 1200 SCRAMBLER 2009 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1200 SCRAMBLER ?
-
La 1200 SCRAMBLER 2009 affiche un poids à sec de 198 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1200 SCRAMBLER ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1200 SCRAMBLER 2009 propose une hauteur de selle minimale de 840 mm.
- Quel est le prix de la 1200 SCRAMBLER ?
-
Le prix de la 1200 SCRAMBLER 2009 est de 12 490 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1200 SCRAMBLER ?
-
La taille standard pour une 1200 SCRAMBLER 2009 est 110 / 80 - 19 à l'avant, et 150 / 70 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 1200 SCRAMBLER ?
-
Pour piloter la 1200 SCRAMBLER 2009, vous devez être titulaire du A.
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