présentation de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009
Les grands noms s’associent souvent pour échanger ou donner de belles alliances. Dans notre petit microcosme de la moto, MV-Agusta aime fraterniser, se distinguer et s’afficher avec les représentants huppés du luxe et de la grandeur. Des séries limitées comme les Brutales Wally, Hydrogen, ou encore Italia nous font baver autant qu’elles pulvérisent le portefeuille.
Avec la collection JeanRichard, MV-Agusta signe un partenariat de belle facture et de réciprocité. Pourquoi avec JeanRichard ? Et pis d’abord, qui est-ce ?
Nous sommes en 1665, sur le territoire communal de la Sagne. C’est là que naît un véritable patron des horlogers jurassiens : Daniel JeanRichard. La légende raconte que le jeune Daniel, alors apprenti forgeron, a l’occasion de voir une montre rapportée d’Angleterre pour la première fois l’année de ses 15 ans. Daniel l’étudia, la répara et entreprit d’en réaliser une semblable. Un an plus tard, il signait sa première montre, la première fabriquée dans la région. Il est établi que, outre la fabrication des premières montres, les horlogers lui doivent l’invention de machines et d’outils fondamentaux pour la profession.
L’histoire est dite. Et pourquoi avoir choisi cette prestigieuse marque d’horlogerie suisse ? Eh bien, quoi de mieux que des montres de grande précision comme sponsor pour tenter de battre un record de vitesse sur le lac salé de Bonneville aux States... Au premier jour, le pilote MV Agusta Rosey Lackey a établi un nouveau record FIM avec une vitesse de 308,5 Km/h, avec à son poignée la nouvelle Chronoscope MV-Agusta Brutale. Record repris 5 jour plus tard, mais l'équipe italienne a dû remettre ses essais à l'édition 2009 à cause de la météo capricieuse. Le team compte bien revenir en re-conquête l’année prochaine.
Maintenant, enfin, parlons de ce partenariat proprement dit. Du coté de l’horloger, 2 éditions spéciales de la Chronoscope seront mises sur le marché : 1 série de 290 pièces en caoutchouc et or rose à 13 100 euros, 1 série de 1078 pièces en caoutchouc et titane à 8 950 €. Le 290 correspond à la vitesse limite de la Brutale, le 1078 fait référence à la cylindrée du roadster.
Du coté MV, une série spéciale aux couleurs de la marque de chronographes sera déclinée sur base de Brutale 1078 RR. Parée d’une déco café aux voluptes de crème, sobre et du plus bel effet, la moto tend vers l’élégance de haut rang tandis que son gros 4 cylindres ne demande qu’à dessouder les compteurs et les aiguilles. Avec son cadre treillis, sa grosse fourche inversée, son équipement de pedigree et sa grosse gniak renforcée de 154 chevaux fougueux, la Brutale Jean Richard a de quoi envoûter les pilotes comme les habitants de Monaco... à condition que la série soit produite un jour, ce qui semble plus que compromis. Mis à part l'exemplaire vu au salon de Milan 2008, aucune Brutale 1078 RR JeanRichard n'est encore sorti de Varese. Affaire à suivre...
P.S : MV offre une montre avec ???
Pour découvrir la marque : www.jeanrichard.com
M.B - Photos constructeur
à retenir
MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Prestige des appelations
- Gros moteur
- Gros watts
- Qualité du chassis
Les points faibles
- Confort italien
- Pilotage recquis
- Tarif sérieux
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
19 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2009
Performances
- Vitesse max : 267 km/h
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Fiche technique MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire relié à des platines en alu
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 020 mm
- Largeur : 760 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids à sec : 185 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée de 50 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 078 cc (Alésage * course: 79 x 55 mm)
- 154 ch à 10 700 tr/min
- 11,70 mkg à 8 100 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.2 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.81 kg/mkg
- Compression : 13 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la Brutale 1078 RR edition JeanRichard face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009
- Quelle est la puissance de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
La Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 développe une puissance de 154 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
Le couple maximal de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 s'élève à 11,70 mkg à 8 100 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
La Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 267 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
La Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 affiche un poids à sec de 185 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 propose une hauteur de selle minimale de 805 mm.
- Quel est le prix de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
Le prix de la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 est de 19 000 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 ?
-
Pour piloter la Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009, vous devez être titulaire du A.
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