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Fiche moto MV-AgustaBrutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 Une même passion d’exellence

Roadster

Les grands noms s’associent souvent pour échanger ou donner de belles alliances. Dans notre petit microcosme de la moto, MV-Agusta aime fraterniser, se distinguer et s’afficher avec les représentants huppés du luxe et de la grandeur. Des séries limitées comme les Brutales Wally, Hydrogen, ou encore Italia nous font baver autant qu’elles pulvérisent le portefeuille.

Avec la collection JeanRichard, MV-Agusta signe un partenariat de belle facture et de réciprocité. Pourquoi avec JeanRichard ? Et pis d’abord, qui est-ce ?

Nous sommes en 1665, sur le territoire communal de la Sagne. C’est là que naît un véritable patron des horlogers jurassiens : Daniel JeanRichard. La légende raconte que le jeune Daniel, alors apprenti forgeron, a l’occasion de voir une montre rapportée d’Angleterre pour la première fois l’année de ses 15 ans. Daniel l’étudia, la répara et entreprit d’en réaliser une semblable. Un an plus tard, il signait sa première montre, la première fabriquée dans la région. Il est établi que, outre la fabrication des premières montres, les horlogers lui doivent l’invention de machines et d’outils fondamentaux pour la profession.

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 1MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 1
MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 2MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 2MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 3MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 3MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 4MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 4MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 5MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 5MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 6MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 - 6

L’histoire est dite. Et pourquoi avoir choisi cette prestigieuse marque d’horlogerie suisse ? Eh bien, quoi de mieux que des montres de grande précision comme sponsor pour tenter de battre un record de vitesse sur le lac salé de Bonneville aux States... Au premier jour, le pilote MV Agusta Rosey Lackey a établi un nouveau record FIM avec une vitesse de 308,5 Km/h, avec à son poignée la nouvelle Chronoscope MV-Agusta Brutale. Record repris 5 jour plus tard, mais l'équipe italienne a dû remettre ses essais à l'édition 2009 à cause de la météo capricieuse. Le team compte bien revenir en re-conquête l’année prochaine.

Maintenant, enfin, parlons de ce partenariat proprement dit. Du coté de l’horloger, 2 éditions spéciales de la Chronoscope seront mises sur le marché : 1 série de 290 pièces en caoutchouc et or rose à 13 100 euros, 1 série de 1078 pièces en caoutchouc et titane à 8 950 €. Le 290 correspond à la vitesse limite de la Brutale, le 1078 fait référence à la cylindrée du roadster.
Du coté MV, une série spéciale aux couleurs de la marque de chronographes sera déclinée sur base de Brutale 1078 RR. Parée d’une déco café aux voluptes de crème, sobre et du plus bel effet, la moto tend vers l’élégance de haut rang tandis que son gros 4 cylindres ne demande qu’à dessouder les compteurs et les aiguilles. Avec son cadre treillis, sa grosse fourche inversée, son équipement de pedigree et sa grosse gniak renforcée de 154 chevaux fougueux, la Brutale Jean Richard a de quoi envoûter les pilotes comme les habitants de Monaco... à condition que la série soit produite un jour, ce qui semble plus que compromis. Mis à part l'exemplaire vu au salon de Milan 2008, aucune Brutale 1078 RR JeanRichard n'est encore sorti de Varese. Affaire à suivre...

P.S : MV offre une montre avec ???

Pour découvrir la marque : www.jeanrichard.com

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Fiche technique

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire relié à des platines en alu
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 020 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée de 50 mm, déb : 130 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle

Galerie

Millésimes

2009

Comparer

Comparer la Brutale 1078 RR edition JeanRichard face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 19000 €
BMW K 1300 R 2009 : 14220 €
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 18700 €
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 12290 €
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 25000 €
Kawasaki Z 1000 2009 : 10490 €
Suzuki B-KING 1300 2009 : 13699 €
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 11691 €

Consommation

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 Non communiqué
BMW K 1300 R 2009 : 5 l/100km
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 Non communiqué
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2009 Non communiqué
Suzuki B-KING 1300 2009 Non communiqué
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 Non communiqué

Autonomie

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 Non communiqué
BMW K 1300 R 2009 : 380 km
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 Non communiqué
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2009 Non communiqué
Suzuki B-KING 1300 2009 Non communiqué
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 Non communiqué

Couple

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 11.7 mkg
BMW K 1300 R 2009 : 14 mkg
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 11.5 mkg
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 10 mkg
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 10.8 mkg
Kawasaki Z 1000 2009 : 10.1 mkg
Suzuki B-KING 1300 2009 : 14.9 mkg
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 10 mkg

Puissance

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 154 ch
BMW K 1300 R 2009 : 173 ch
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 155 ch
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 132 ch
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 150 ch
Kawasaki Z 1000 2009 : 125 ch
Suzuki B-KING 1300 2009 : 182 ch
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 1.2 kg/ch
BMW K 1300 R 2009 : 1.25 kg/ch
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 1.08 kg/ch
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 1.43 kg/ch
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 1.29 kg/ch
Kawasaki Z 1000 2009 : 1.64 kg/ch
Suzuki B-KING 1300 2009 : 1.29 kg/ch
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 1.56 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 15.81 kg/mkg
BMW K 1300 R 2009 : 15.5 kg/mkg
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 14.52 kg/mkg
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 18.9 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 17.96 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2009 : 20.3 kg/mkg
Suzuki B-KING 1300 2009 : 15.77 kg/mkg
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 20.22 kg/mkg *

Vitesse

MV-Agusta Brutale 1078 RR edition JeanRichard 2009 : 267 km/h
BMW K 1300 R 2009 : 260 km/h
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 250 km/h
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 240 km/h
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2009 : 240 km/h
Suzuki B-KING 1300 2009 : 270 km/h
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 240 km/h
Comparateur
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