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Ducati 1098 Streetfighter  S

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Ducati

Ducati 1098 Streetfighter S 2009

Roadster
Fiche créée le 11/11/2000
Ducati 1098 Streetfighter  S

             On n’en maintenant l’habitude, et on ne s’en lasse pas. Comme les sportives, comme les Monster, comme les HM et SM, le Streetfighter a droit à sa version S. Pour Sport, pour Spéciale, pour Surtaxé tout ce qui roule ? Cette petite lettre ajoutée au patronyme signifie surtout que la moto est équipée des meilleurs suspensions qui soient : du Öhlins. La fourche et l’amortisseur proviennent de l’équipementier suédois. Un gage de qualité, de meilleure efficacité, et d’un poids en baisse pour le nouveau roadster couillu de Ducat’.

            Ce n’est pas tout. Le panier nous réserve quelques surprises. Des jantes forgées Marchesini, des pièces en carbone, et le fameux contrôle de traction DTC, en provenance directe des 1198 S et 1098 R. Un plus rassurant quand on a 155 chevaux sous la poignée, même si le châssis n’a rien à envier aux meilleurs hypersports du marché.
Bien sûr, Ducati ne vous échangera cet engin démoniaque uniquement contre une bourse ventrue et bien garnie. La version S du 1098 Streetfighter s’affiche à 18 700 euros, soit une "petite" majoration de 3 710 euros par rapport au Streetfighter standard.

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Ducati 1098 Streetfighter S 2009

Ducati 1098 Streetfighter  S
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier ALS 450
  • Réservoir : 16.5 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2120 mm
  • Hauteur : 1114 mm
  • Empattement : 1475 mm
  • Poids à sec : 167 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm , déb : 120 mm
  • Double disque semi-flottants Ø 330 mm, étriers Brembo monobloc à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur Öhlins, déb : 127 mm
  • Simple disque Ø 245 mm , étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L, 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • injection électronique Marelli
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindres
  • 1099 cc (104 x 64.7 mm)
  • 155 ch à 9500 tr/min
  • 11.5 mkg à 9500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.08 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 1098 Streetfighter S 2009

Les plus
  • Qualité des suspensions
  • Chassis et moteur de SBK
  • Gueule plus que virile
Les moins
  • Prix saignant
  • Petits bras s'abstenir
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