1 613 motos
-
KTM Superduke 1390 GT 2027
-
Aprilia 1100 RSV4 X-GP 2026
-
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory 2026
-
Aprilia RS 660 Factory 2026
-
Aprilia RSV4 1100 2026
-
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
-
Aprilia Tuono 660 Factory 2026
-
BMW F 450 GS 2026
-
BMW F 900 GS Adventure 2026
-
BMW R 1300 GS Adventure 2026
-
CFMOTO 1000 MT-X 2026
-
CFMOTO 1000 MT-X Crafted 2026
-
CFMOTO 1000 V4 SR-RR prototype 2026
-
CFMOTO 750 SR-S 2026
-
Ducati 1000 Panigale V4 R 2026
-
Ducati 1100 Panigale V4 2026
-
Ducati 1100 Panigale V4 S 2026
-
Ducati 1100 Streetfighter V4 2026
-
Ducati 1100 Streetfighter V4 S 2026
-
Ducati Diavel V4 2026
-
Ducati Diavel V4 RS 2026
-
Ducati Hypermotard V2 2026
-
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
-
Ducati Monster 2026
-
Ducati Multistrada V2 890 2026
-
Ducati Multistrada V2 S 890 2026
-
Ducati Multistrada V4 1160 2026
-
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 1160 2026
-
Ducati Multistrada V4 Rally 1160 2026
-
Ducati Multistrada V4 RS 1100 2026
-
Ducati Multistrada V4 S 1160 2026
-
Ducati Panigale V2 2026
-
Ducati Panigale V2 FB63 2026
-
Ducati Panigale V2 MM93 2026
-
Ducati Panigale V2 S 2026
-
Ducati Scrambler 800 Nightshift 2026
-
Ducati Streetfighter V2 2026
-
Ducati Streetfighter V2 S 2026
-
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026
-
Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026
-
Harley-Davidson Sportster 1250 S 2026
-
Husqvarna 450 FS 2026
-
Indian 1250 Scout 101 2026
-
Indian 1250 Sport Scout 2026
-
Indian 1250 Sport Scout RT 2026
-
Indian 1830 Challenger Limited / Dark Horse 2026
-
Indian 1830 Challenger Venum 2026
-
Indian 1830 Chieftain Limited / Dark Horse 2026
-
Indian 1830 Roadmaster Limited / Dark Horse 2026
-
Indian 1890 Sport Chief RT 2026
Brembo, fondée en 1961 par Emilio Bombassei en Italie, est aujourd’hui l’un des leaders mondiaux dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage haute performance. Basée à Curno, près de Bergame, l’entreprise s’est d’abord spécialisée dans les disques de frein avant de développer des solutions complètes pour voitures, motos, et véhicules industriels.
Dès les années 1970, Brembo se distingue en devenant le fournisseur officiel de Ferrari en Formule 1. Ce partenariat prestigieux marque le début de l’implication de Brembo dans les sports mécaniques de haut niveau, notamment en MotoGP, en Superbike et en endurance. Ses innovations technologiques, comme les étriers monoblocs en aluminium ou les disques en carbone-céramique, en font une référence incontournable pour les constructeurs et les équipes de compétition.
Dans les années 1990, Brembo fait un choix qu’elle qualifie d’”audacieux” en adoptant le rouge vif pour ses étriers de frein. Un moyen de se démarquer visuellement de la concurrence avant de proposer une palette de couleurs et de designs plus large.
Outre la compétition, Brembo s’est imposé comme le choix privilégié des grandes marques automobiles et motos, telles que Porsche, BMW, Ducati ou encore Harley-Davidson. Son expertise dans le transfert de technologies issues de la course vers des applications grand public lui permet d’offrir des systèmes de freinage reconnus pour leur puissance, leur fiabilité et leur durabilité.
En 2024, Brembo renforce encore sa position stratégique en annonçant l'acquisition d’Öhlins Racing, célèbre fabricant suédois de suspensions haut de gamme. Cette opération, la plus importante de l’histoire de l’entreprise, s’inscrit dans une volonté de diversification et de synergie entre freinage et suspension. Elle fait suite à d’autres acquisitions majeures, comme SBS Friction au Danemark et J.Juan en Espagne, permettant à Brembo d’étendre son expertise aux systèmes complets de contrôle de la dynamique des véhicules.
Aujourd’hui, Brembo est présent dans plus de 70 pays et dispose de sites de production à travers le monde, notamment en Italie, en Chine, aux États-Unis et au Brésil. Avec une stratégie tournée vers l’innovation, l’entreprise investit massivement dans les technologies de freinage régénératif et les systèmes de freinage électroniques pour répondre aux exigences de la mobilité de demain. Son partenariat avec Michelin, axé sur l’IA (intelligence artificielle) et testé sur les véhicules à quatre roues, laisse entrevoir de belles promesses sur nos deux-roues.
Voici une liste non exhaustive des principaux systèmes Brembo :
Etrier M4.32

Etrier M50 - Présenté en 2011

Etrier Stylema - Présenté en 2017

Etrier GP4-RR - Présenté fin 2018

Etrier Stylema R - Présenté fin 2019

Etrier WSBK - Présenté en 2021

Etrier Hypure - présenté fin 2023

Etrier GP4-MotoGP - présenté fin 2023

Etrier GP4-LM

Etrier GP4-RX

Etrier P4-40R
